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10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência. Analisamos 10 motos que fazem parte do exclusivo clube de mais de 200 cavalos de potência de diversas categorias, sejam nakeds ou sports tourers

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência
10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

‘200’ é um número que tem um significado especial no mundo automotivo. Os carros de produção correram para ver qual deles alcançaria primeiro os 200 MPH e quando a Ferrari F40 fez isso em 1987, o mundo perdeu coletivamente a cabeça.

De acordo com o acordo de cavalheiros, as motocicletas rápidas tecnicamente não atingem a marca de 200 MPH, mas perseguem outros 200 – o de potência. O clube de 200 cavalos é exclusivo, reservado às máquinas de duas rodas mais ferozes, destinado aos mais experientes (e mais abastados financeiramente).

Há um número surpreendente que atinge esse número, então decidimos reduzi-lo para apenas dez. Tentamos cobrir diferentes fabricantes e estilos de motocicletas, porque aparentemente a alta potência não é mais prerrogativa de um supersport com deslocamento de litro focado em pista! Aqui estão nossas escolhas.

10 – BMW M 1000 XR

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência
10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

A M 1000 XR é como um Cayenne Turbo ; deveria ser bom em qualquer coisa que você usar, mas no fundo você sabe que não será usado para nenhuma dessas coisas.

Ainda assim, um sports tourer de 201 cavalos de potência que permitirá que você faça track days em sua viagem de mil milhas parece muito divertido, mesmo que você tenha que planejar alimentação, estadia e pneus em sua viagem.

Para se gabar, adquira o Pacote de Competição M que oferece ainda mais fibra de carbono, rodas M Carbon, pedais de piloto totalmente ajustáveis ​​e o MGPS Laptrigger.

Tipo de motorQuatro em linha
Deslocamento999 cc
Poder maximo201 CV a 12.750 RPM
Torque máximo82 libras-pés @ 11.100 RPM

9 – Kawasaki Ninja ZX-10RR

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

Ser um pouco demorado não tirou nada da ferocidade da Ninja ZX-10RR, com seus 204 cavalos de potência a 14.000 RPM. Foi uma das primeiras superesportivas de litro a dar ao consumidor uma pequena amostra de como seria possuir uma bicicleta de corrida para a estrada, com controle eletrônico de tudo, incluindo controle granular de controle de tração e ABS que podiam ser ajustados independentemente um do outro.

A mecânica principal é de primeira linha: rodas Marchesini, freios Brembo com pinças monobloco M50, suspensão Showa, pistões Pankl e bielas de titânio, pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP e, estranhamente, controle de cruzeiro estão todos disponíveis. Ah, e se você quiser ter mais experiência no WSBK, você pode comprar o endcan de carbono Akrapovic – ou esta saborosa edição especial ZX-10RR .

Tipo de motorEm linha 4
Deslocamento998 cc
Poder maximo201 CV a 14.000 RPM
Torque máximo82,4 lb-ft @ 11.700 RPM

8 – BMW S 1000RR

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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A S 1000 RR tem o mesmo motor da M 1000 XR acima, mas com mais potência disponível, conforme exigido de um supersport de litro. Abalou o segmento quando foi lançado e continua sendo um dos líderes.

É uma curiosa mistura de pensamento europeu e uma escolha de layout de motor preferida pelos japoneses, mas funciona bem o suficiente (pelo menos nas mãos de um certo Toprak Razgatlioglu) para estar na vanguarda. Ao contrário do Brutale, a BMW oferece este motor nu com o pavio virado para baixo , mas o supersport escolhe a figura manchete da praticidade – como deveria!

Tipo de motorEm linha 4
Deslocamento998 cc
Poder maximo205 CV a 13.750 RPM
Torque máximo83,3 lb-ft @ 11.000 RPM

7 – Ducati Panigale V4 R

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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O Streetfighter e o Panigale V4 S usam um motor V4 de cilindrada um pouco maior; a Panigale V4 R nasceu para correr . Veja bem, a série World Superbike (WSBK) exige um deslocamento de menos de 1000 cc se você tiver um motor de quatro cilindros, então a Ducati foi em frente e fez um V4 completamente diferente para a Panigale V4R que desloca 998 cc.

Ela foi feita para uma bicicleta de corrida, então a instalou ao contrário (a manivela gira na direção oposta às rodas), ajudando a reduzir o cavalinho durante a aceleração e facilitando as curvas em velocidade.

E consegue extrair mais potência com menos deslocamento em comparação com a Panigale V4 S. Sabemos que o número publicado aqui é de apenas 207, mas isso se deve em parte às normas americanas que limitam a produção a 13.500 RPM. Se você liberar todo o seu potencial, poderá espremer incríveis 240 pôneis!

Tipo de motor90 graus V4
Deslocamento998 cc
Poder maximo207 CV a 13.500 RPM
Torque máximo82 libras-pés @ 11.500 RPM

6 – MV Agusta Brutale 1000


10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

Houve um tempo em que os fabricantes faziam algumas mudanças mecânicas quando excluíam a carenagem do supersport para fazer uma máquina nua.

Esperava-se que ele cumprisse o serviço nas ruas, então o valor da potência foi reduzido para abrir caminho para uma melhor distribuição de torque e gerenciamento de calor, a transmissão final foi encurtada para ajudar no tráfego pára-arranca e a posição do assento ficou mais vertical.

Hoje, os motores das motos de rua não fazem rodeios – têm o mesmo valor de potência máxima que os seus homólogos supersport e cumprem as suas funções graças a uma infinidade de componentes eletrónicos para tornar a vida mais fácil nas ruas.

O Brutale 1000 é um dos melhores exemplos desta nova escola de pensamento, com o seu motor de 208 cavalos. Ajuda que pareça um milhão de dólares também!

Tipo de motorEm linha 4
Deslocamento999 cc
Poder maximo208 CV a 13.000 RPM
Torque máximo86 libras-pés @ 11.000 RPM

5 – Ducati Streetfighter V4 S

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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A Streetfighter V4 é feita no mesmo molde da Brutale 1000 – descarte a carenagem, coloque um guidão mais alto e pronto! Bicicleta nua. Nada desse absurdo de desafinação aqui; esta é uma motocicleta que você pode levar para um dia de pista em um dia e, no dia seguinte, para uma competição de acrobacias.

Talvez você nem precise ser um talento de classe mundial para ter um bom desempenho em ambos, graças ao conjunto completo de eletrônicos que a Ducati invariavelmente oferece em seus modelos de alta especificação.

Basta ter em mente que este é um motor Desmodromic, e há um serviço de válvula Desmo de 15.000 milhas que surgirá mais cedo ou mais tarde se você usá-lo diariamente.

Tipo de motor90 graus V4
Deslocamento1.103 cc
Poder maximo208 CV a 13.000 RPM
Torque máximo90,4 lb-ft @ 9.500 RPM

4 – Honda CBR1000RR-R Fireblade


10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

A Fireblade de primeira geração mostrou à classe supersport o que uma motocicleta de pista deveria ser, mas nas últimas décadas ela perdeu o rumo. A CBR1000RR-R é um retorno brilhante à forma para a Big Red , e possui enormes 215 cavalos de potência e chassi para lidar com isso.

O Fireblade padrão não produz tanta potência, mas mantém a missão de ser o supersport de litro mais habitável para passeios diários. Você obtém um conjunto completo de eletrônicos, não importa o que faça, e o SP adiciona suspensão eletrônica à lista de itens. A Honda pode ter se perdido no auge das corridas de estrada, mas é difícil culpar a CBR1000RR-R.

Tipo de motorEm linha 4
Deslocamento998 cc
Poder maximo215 CV a 14.500 RPM
Torque máximo82,6 lb-ft @ 12.500 RPM

3 – Aprilia RSV4 1100

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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A Aprilia sempre marchou ao ritmo do seu próprio tambor, e o RSV4 é o epítome da sua habilidade em engenharia e design. É dolorosamente bonito, roda um motor V4 de ângulo estreito que está no mesmo nível de qualquer outro motor aqui e oferece uma quantidade desconcertante de personalização em termos de configuração se você obtiver a variante apropriada.

Existem também alguns modelos ultra-exclusivos com números de potência francamente impressionantes (e preços arregalados) que estarão disponíveis em números extremamente limitados. Apesar de ser um fabricante pequeno em comparação com os outros da sua lista, os seus produtos também são fiáveis ​​– algo que não se ouvirá frequentemente sobre um pequeno fabricante italiano de motos!

Tipo de motor65 graus V4
Deslocamento1.099 cc
Poder maximo217 CV a 13.000 RPM
Torque máximo92 libras-pés @ 10.500 RPM

2 – Kawasaki Ninja H2

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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A Kawasaki lançou o Ninja H2 com 200 cavalos de potência métricos relativamente mansos, ou 197 cavalos de potência para nós. Outros vieram e lançaram motos com mais potência – e a Kawasaki precisou responder. Ele tinha , de longe, o motor mais potente, mas não estava em formato legal para uso nas ruas.

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A Kawasaki finalmente respondeu a todos atualizando o Ninja H2 legal para as ruas em 2019, dando-lhe 223 cavalos de potência, mais do que qualquer outra pessoa poderia sonhar. O motor da série H2 e seu soprador são mais uma vez os reis do reino da potência e tudo está bem no mundo novamente. Curiosamente, uma figura semelhante para este motor em formato legal de rua não foi lançada em uma Kawasaki , mas isso é uma história para outra, bem, história.

Tipo de motorEm linha 4, sobrealimentado
Deslocamento998 cc
Poder maximo223 CV a 11.500 RPM
Torque máximo104,9 lb-ft @ 11.000 RPM

1 – Relâmpago LS-218

10 motocicletas com mais de 200 cavalos de potência

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A única motocicleta elétrica desta lista é a mais potente aqui. Ela detém o recorde de motocicleta de produção mais rápida, tem o tempo mais rápido de 0 a 60 MPH e mantém esses recordes desde seu lançamento, há uma década! As únicas melhorias que o LS-218 precisava e obteve foram uma bateria maior e tempos de carregamento mais rápidos .

É claro que estaríamos prestando um péssimo serviço a você se não explicássemos por que ele é mais rápido: esse enorme valor de torque está disponível instantaneamente e as motocicletas elétricas não precisam de caixas de câmbio tradicionais, portanto não apresentam perdas de transmissão como a gasolina. motocicletas motorizadas. Tradução: mais potência do motor chega à roda traseira. O futuro chegou há uma década, parece!

Tipo de motorMotor elétrico refrigerado a líquido IPM
DeslocamentoN / D
Poder maximo244 CV a 10.500 RPM
Torque máximo220 lb-ft @ NA RPM

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