Motor monocilíndrico refrigerado a ar de 30 polegadas cúbicas
entrada sobre a cabeça de exaustão com uma válvula de admissão atmosférica, válvula de exaustão mecânica
Garfo elástico principal
Fabricado em Pontiac, MI
Flandres foram produzidos de 1910-14
Walter E. Flanders era dono de uma empresa de engenharia e seu contrato de trabalho para Henry Ford impressionou o homem, especialmente sua capacidade de entregar o trabalho antes do prazo. Ford trouxe Flandres para Detroit em 1907, onde ajudou a desenvolver as técnicas radicais de produção em massa da Ford e foi muito bem pago, com bônus. Na verdade, Flanders foi pago talvez muito bem, pois deixou a Ford para fundar uma nova empresa automobilística: a E-M-F. Junto com Bernard Everitt e William Metzger, Flanders estabeleceu uma fábrica em Pontiac, Michigan, para construir um carro Flanders, que foi lançado pela primeira vez em 1910. Em outubro de 1910, Flanders também fundou a Pontiac Motorcycle Company para usar métodos de produção em massa para 2- fabricação de rodas. As empresas de automóveis e motocicletas foram combinadas naquele ano como Flanders Manufacturing Company.
