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A motocicleta elétrica mais rápida do mundo em 2024

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A motocicleta elétrica mais rápida do mundo em 2024: a velocidade máxima mais alta. Dica: A moto é americana e tem velocidade máxima no nome.

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RESUMO

  • Lightning LS-218 estabeleceu o recorde de velocidade terrestre em 218 mph, quebrando o recorde de motocicleta elétrica mais rápida do mundo.
  • A Lightning está desenvolvendo o Tachyon Nb, com o objetivo de quebrar o recorde de 400 km/h, usando design generativo de IA e materiais avançados.
  • O Lightning LS-218 possui 244 cavalos de potência, 220 libras-pés de torque e um tempo de 0-60 mph em menos de 2 segundos, oferecendo um desempenho emocionante.

Certamente, as motocicletas elétricas são um desenvolvimento relativamente recente, mas já estão alterando o jogo. Mas, graças a uma combinação de consciência ambiental, avanços técnicos e desejo de novas experiências, a popularidade destas motos está a aumentar. Contudo, os benefícios de possuir uma moto elétrica são numerosos, incluindo a adrenalina do torque rápido, a atração do estilo futurista e a satisfação de ter um impacto ambiental positivo.

Mas para além destas razões, há uma razão principal pela qual nós, como condutores, amamos as nossas motos. É pela emoção que proporcionam e pela adrenalina que sentimos ao inclinar-nos numa esquina ou ao passar por uma estrada aberta. É aí que entram as motocicletas rápidas. Contudo, em nossas iterações anteriores, cobrimos as motocicletas mais rápidas nas categorias aventura e nua e a bicicleta IC mais rápida em geral com a maior velocidade máxima . Naturalmente, chamamos nossa atenção para a motocicleta elétrica mais rápida do mundo atualmente.

Portanto, para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados ​​para compilar este artigo foram provenientes de vários sites de fabricantes e outras fontes confiáveis.

O Lightning LS-218 atinge 218 MPH

Além disso, em outubro de 2009, em Bonneville Salt Flats, o LS-218 estabeleceu um recorde de velocidade terrestre de longa data, com velocidade máxima de 166,388 mph, quebrando o recorde de motocicleta elétrica mais rápida do mundo. Graças à pesquisa contínua e aos avanços tecnológicos, ela venceu o primeiro Campeonato Norte-Americano de Emissões Zero em 2010. Entretanto, ela tem três recordes de velocidade terrestre, incluindo uma corrida de 350 km/h (daí a origem do nome), tornando-a a primeira motocicleta elétrica a atingir 320 km/h. Ele cruzou a linha a 218,6 mph, com uma média bidirecional de 215,96 mph em Bonneville.

Lightning está de olho no próximo recorde de velocidade de 250 MPH

Certamente, além de vencer a Corrida de Laguna Seca e a Final Mundial da FIM em Le Mans em 2012, a empresa continuou a dominar os eventos FIM ePower com dois resultados consecutivos de primeiro lugar no Infineon Raceway. No Pikes Peak International Hill Climb em 2013, Lightning conquistou o primeiro lugar geral, mais de 20 segundos à frente das melhores motocicletas de corrida a gasolina. Pensando bem, apenas alguns anos atrás, a maioria dos especialistas acreditava que o Lightning nunca poderia realizar o que se propôs a fazer.

Portanto, a empresa está agora desenvolvendo uma superbike elétrica totalmente nova e recorde, com recursos de ponta, incluindo design generativo de IA e uso substancial de nióbio e outros materiais sofisticados. Tachyon Nb é o nome da bicicleta que Lightning está tentando quebrar o recorde de 250 MPH .

Principais recursos do Lightning LS-218

  • Acionamento direto de velocidade única
  • Bateria de íon de lítio
  • Sistema de gerenciamento térmico relâmpago
  • Sistema opcional de carregamento rápido relâmpago
  • Vários modos de pilotagem
  • Sistema de Frenagem Regenerativa
  • Rodas de liga de alumínio forjadas
  • Faróis duplos de LED com luzes diurnas
  • Console de instrumentos LCD totalmente digital
  • Lanternas traseiras e piscas de LED
  • Sistema de travagem antibloqueio
  • Controle de tração

O Lightning LS-218 gera números inovadores de Superbike

Contudo, considerada uma das motocicletas elétricas mais potentes, a LS-218 possui estatísticas incríveis e desempenho excepcional. Ele é acionado por um motor elétrico IPM refrigerado a líquido de 150 kW + 10.500 RPM com torque máximo de 220 libras-pés e potência máxima de 244 cavalos. Além disso, seu poder incrível é aprimorado por seu peso pronto para uso de 495 libras. Não é leve para os padrões das superbikes , mas é muito bom no mundo dos EVs.

Por exemplo, com um tempo de 0-60 MPH inferior a 2 segundos, fica claro que o LS-218 não é para os fracos. Mas se o ritmo é a sua principal motivação, esta incrível superbike elétrica deve ser a sua primeira escolha. Mas, durante todo esse tempo, as coisas permanecem frescas o tempo todo, graças à tecnologia exclusiva Ultra High Power Density Drive da Lightning. Ah, e quando o acelerador é girado, um sistema de acionamento direto e velocidade única fornece uma transmissão de potência fácil e eficaz do motor para as rodas.

Especificações de desempenho do Lightning LS-218

MotorMotor elétrico IPM refrigerado a líquido
BateriaBateria padrão de 15 kWh
Poder244 cavalos de potência
Torque220 libras-pés
Meio-fio495 libras
Faixa188 milhas de alcance rodoviário

Entretanto, sua bateria de íons de lítio de 15 kWh opera a 380V para alimentar seu motor elétrico. Portanto, você não deve se preocupar em ficar sem energia durante a viagem, pois o LS 218 tem um alcance máximo incrível de 300 quilômetros, dependendo do tipo de bateria que você selecionar. E há muitas alternativas entre as muitas configurações – continue lendo para saber mais.

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O Lightning LS-218 é baseado em fundamentos impressionantes

Certamente, o LS 218 oferece uma experiência de pilotagem bem pensada, além de potência e desempenho. As rodas de magnésio forjado Marchesini da bicicleta e os freios Brembo fornecem potência de frenagem precisa e confiável , permitindo que você ande em altas velocidades com confiança. Um sistema de travagem regenerativa programável solidifica ainda mais a sua posição como uma moto elétrica de topo, melhorando o comportamento e a segurança.

Por exemplo, a estrutura de alumínio do Lightning LS-218 é compacta, oferecendo uma boa combinação de resistência, rigidez e baixo peso. Com seu manuseio e estabilidade otimizados, o quadro permite controle preciso ao realizar manobras em alta velocidade. Enquanto isso, ele se une aos garfos invertidos Öhlins FGRT na frente e um amortecedor Öhlins TTX36, ambos com recuperação, compressão e pré-carga de mola totalmente ajustáveis.

Lightning LS-218 oferece uma variedade de configurações

O Lightning oferece uma série de configurações para emparelhar e escolher. Isso permite que você personalize a bicicleta em vários fatores, como bateria, rodas, braço oscilante, sistema de suspensão, configuração de carga, esquema de pintura e o chamado “pacote de competição”.

Tipo de configuraçãoPreço
Bateria
Bateria de célula de energia de 15 kWhIncluído
Bateria de 20 kWhUS$ 5.000
Sistema de carga ultrarrápida de 24 kWh (LFCS)US$ 11.000
Rodas
Alumínio Forjado Lightning 7075Incluído
Fibra de Carbono BSTUS$ 2.890
Magnésio Forjado MarchesiniUS$ 3.200
Braço oscilante
Alumínio RelâmpagoIncluído
Fibra de carbonoUS$ 5.500
Pintar
Cores padrãoIncluído
Pintura personalizada(Obtenha uma cotação do Lightning)
Suspensão
Garfo invertido Öhlins FGRTIncluído
Estabilizador de direção ÖhlinsUS$ 495
Carregando
Carregador integrado de 3,3 kW com carregamento CCS nível 2+3Incluído
Carregador integrado de 6,6 kW com carregamento CCS Nível 2+3US$ 1.998
Cabo J1772 para NEMA14-50 para carregador integradoUS$ 379
Adaptador Lightning 40amp SAE J1772 para Tesla Destination e carregador domésticoUS$ 239
Adaptador Lightning 80amp SAE J1772 para Tesla Destination e carregador domésticoUS$ 319
Pacote de Competição
Registro de velocidade terrestre (LSR)(Obtenha uma cotação do Lightning)
Corrida de rua(Obtenha uma cotação do Lightning)
Pacote Drag Race(Obtenha uma cotação do Lightning)
Lightning LS-218: preço e rivais

Ninguém pode contestar o incrível desempenho do LS-218 e como a sua rápida aceleração pode fazer você sorrir de orelha a orelha. Desde a sua estreia em 2014 no Quail Motorcycle Meeting, na Califórnia , a primeira moto de produção em massa da marca tornou-se rapidamente a moto elétrica de produção mais rápida. Hoje, ele tem preço inicial de US$ 38.988 e está disponível em diversas configurações que mostramos acima. Portanto, não existe um limite máximo real sobre quanto você pode gastar em uma configuração de sua escolha. No entanto, se você quer saber, a versão mais aprimorada do LS-218 custaria US$ 61.500, com ainda algum espaço para despesas adicionais para alguns recursos restantes.

Em resumo, o Voxan Wattman e o Damon HyperSport Premier são os dois rivais mais próximos do LS-218. No entanto, como não há notícias reais sobre quando a Voxan entrará em produção e o fato de Damon ter fixado o preço de sua oferta principal em US$ 40.000, significa que a Lightning fez um bom trabalho em ambos, precificando a moto e garantindo que ela esteja prontamente disponível. para quem gosta. A questão é: você gastaria com isso? Ou ainda escolher um ICE? Conte-nos nos comentários.

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