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A Triumph Tiger 900 está pronta para superar seu peso em 2024!

Triumph Tiger 900

A Triumph Tiger 900 está pronta para superar seu peso em 2024! Agora a moto produz mais potência que a Honda Africa Twin. Confira!

Triumph Tiger 900

O segmento de motos de aventura de quase 900 cc esquentou alguns graus nos últimos meses. A BMW revelou a nova F 900 GS , a Honda atualizou a sua Africa Twin e a Husqvarna deslumbrou a Norden 901 . Agora, depois de assistir do lado de fora, a Triumph finalmente se juntou à festa e anunciou uma atualização considerável para o Tiger 900. O ADV promete mais força, recursos atualizados e uma lista de variantes embaralhada para 2024, o que o torna um sério candidato em o segmento. Vamos dar uma olhada no que mudou e inalterado.


Descomplicando a Linha Tiger 900 da Triumph em 2024: Descubra as Variantes GT, GT Pro e Rally Pro

A linha Tiger da Triumph é uma das mais difundidas no ramo. Existem o Tiger 660, o Tiger 850, o Tiger 900 e o carro-chefe Tiger 1200 , onde os dois últimos possuem diversas variantes. Portanto, para 2024, a empresa reduziu as coisas, limitando o Tiger 900 a três variantes. Ele vem em GT, GT Pro e Rally Pro, dando adeus ao ‘Rally’ de 2023.

O 2024 Tiger 900 GT e GT Pro vêm em três cores, nomeadamente Carnival Red, Snowdonia White e Graphite. Todos os três têm gráficos personalizados para maior impacto. Enquanto isso, o Tiger 900 Rally Pro está disponível em Matt Khaki Green, Ash Grey e Carbon Black. Novamente, estes têm gráficos personalizados, enquanto a primeira pintura também tem um chassi branco.


Simplificando a Linha Tiger 900 da Triumph para 2024: Explore as Variantes GT, GT Pro e Rally Pro com o Motor Triplo de 888 cc Atualizado

Sob a pele, cada variante do Tiger 900 2024 tem um motor triplo de 888 cc atualizado . A fábrica agora tem novos pistões, portas de admissão, árvores de comando e uma admissão 15 mm mais longa. Isso, junto com o escapamento retrabalhado e o conversor catalítico, resulta em uma produção de 106,5 cavalos de potência e 66,4 libras-pés – acima dos 93 HP e 64 libras-pés. Apesar do aumento de potência, a Triumph também afirma um aumento de nove por cento na eficiência de combustível e nas emissões.

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Esses números ajudam a linha Tiger 900 a enfrentar seus rivais muito melhor do que antes, e até mesmo superar seu peso. Por exemplo, a potência de pico não é apenas maior do que a BMW F 900 GS e a KTM 890 Adventure , mas também supera a Honda Africa Twin 2024 . Não esqueçamos, o uivo triplo e rouco também é o melhor do mercado (em nossos livros).

Especificação2024 Triunfo Tigre 9002023 Triunfo Tiger 900
Motor888 cc, triplo cilindro888 cc, triplo cilindro
Poder106,5 cavalos de potência a 9.500 RPM93,9 cavalos de potência a 8.750 RPM
Torque66,4 libras-pés a 6.850 RPM64 libras-pés a 7.250 RPM
TransmissãoSeis velocidadesSeis velocidades
Taxa de compressão13:111.2:1

Refinamento Profundo: As Características da Triumph Tiger 900 Também Passam por Aprimoramentos

Com pôneis adicionais, você precisa de recursos modernos e o 2024 Tiger 900 não decepciona. Agora você olha para um painel de instrumentos TFT de sete polegadas – emprestado do Tiger 1200. A conectividade do smartphone é padrão em todas as variantes, junto com modos de pilotagem, controle de tração nas curvas , ABS nas curvas, embreagem deslizante e um sistema de luz de emergência (pisca sob frenagem brusca).

Quanto às diferenças em termos de variantes, o GT, GT Pro e Rally Pro possuem quatro, cinco e seis modos de pilotagem, respectivamente. Road, Rain, Sport e Off-Road são padrão em todos, enquanto o GT Pro possui um modo extra personalizável. O Rally Pro adiciona outro modo Off-Road Pro à mistura. Além disso, as variantes ‘Pro’ vêm com quickshifter bidirecional (oferecido como acessório no GT).

Permanência Essencial: A Triumph Deixa os Fundamentos do Tiger 900 Inalterados

Além das mudanças, os fundamentos da linha continuam a partir de 2023. Portanto, o GT emprega garfos USD ajustáveis ​​de 45 mm (curso de 7,1 polegadas) e monoamortecedor (curso de 6,7 polegadas), provenientes da Marzocchi. Isso é complementado por rodas fundidas de 19/17 polegadas, envoltas em pneus Metzeler Tourance. Os freios incluem pinças Brembo Stylema sofisticadas na parte superior. O GT Pro tem configuração semelhante, com a única diferença sendo o outback de ajuste eletrônico.

Enquanto isso, o Rally Pro possui garfos Showa 45 mm USD e monoshock. Eles são ajustáveis ​​e oferecem 7,1/6,7 polegadas de deslocamento (F/R). Isso é encimado por rodas com raios de 21/17 polegadas, calçadas com borracha off-road Bridgestone sem câmara de ar. Mais detalhes estão na tabela abaixo.

Especificação2024 Triumph Tiger 900 GT/GT Pro2024 Triumph Tiger 900 Rally Pro
ChassisTreliça tubularTreliça tubular
Suspensão dianteiraGarfos Marzocchi USD 45 mmGarfos Showa USD de 45 mm
Suspensão traseiraMonoshock MarzocchiMonoshock Showa
Freios dianteiros2 discos de 320 mm2 discos de 320 mm
Freio traseiroDisco de 255 mmDisco de 255 mm
Altura do assento32,2 polegadas33,8 polegadas
Peso489 libras503 libras

O 2024 Triumph Tiger 900 começa em US$ 14.995

Se você gosta do que vê, temos mais boas notícias. Isso porque essas atualizações não têm custo extra. O Tiger 900 GT e GT Pro custam US$ 14.995 e US$ 16.895, enquanto o 900 Rally Pro é vendido por US$ 17.395 (todos iguais aos modelos 2023). Assim, você obtém mais retorno do seu investimento com a atualização mais recente.

Isso também significa que a lista de rivais não muda. O GT e o GT Pro vão contra a Ducati Multistrada V2 e V2 S , enquanto o Rally Pro rivaliza principalmente com a KTM 890 Adventure R e a Ducati DesertX .

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