Bajaj Dominar 400 2025 agora vem na nova cor Vermelho Canyon Red e segue sendo sucesso absoluto no Brasil.
Bajaj Dominar 400 2025
Fala, meu parceiro! Aqui quem fala é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders!
Chega mais, senta aí com a gente, que o assunto hoje é coisa séria… quer dizer, é sobre moto bruta, bonita e barata, então é coisa MUITO séria! Mas, a Bajaj Dominar 400 2025 resolveu largar de vez aquele visual discreto e botou o pé na porta com uma nova cor de tirar o fôlego: Vermelho Canyon Red.
Ficou lindona, chamativa e ainda mais nervosa. E eu te garanto, essa moto já tava mandando ver nas ruas e agora vai chamar atenção até de quem nem entende de moto. Portanto, vem comigo que eu te conto tudo com todos os detalhes técnicos, sacadas e curiosidades que você não vai ver por aí.
Nova cor Vermelho Canyon Red: Agora a Dominar também grita no visual
Meu irmão, se você achava que a Dominar 400 já era braba no verde Savanna Green e no preto Charcoal Black, agora segura essa: a cor Vermelho Canyon Red chegou chutando a porta do showroom. A pintura ficou insana. O visual tá mais agressivo, mais esportivo e, sinceramente, mais apaixonante. Não dá pra passar despercebido com ela.
Porém, desde que foi lançada, lá em dezembro de 2023, a Dominar já colocou 12.396 unidades nas ruas brasileiras. E só em 2025 foram 2.849 motos emplacadas. Isso mostra que a moto caiu no gosto da galera, e agora com essa nova cor, é capaz da Bajaj ter que mandar fazer mais lote antes da hora.
Motor forte, confiável e pronto pra encarar qualquer desafio
Contudo, agora bora falar do coração dessa máquina, porque não é só de beleza que vive uma moto. Mas, a Dominar 400 carrega um motor monocilíndrico de 373,3 cm³, arrefecido a líquido, que despeja 40 cavalos de potência a 8.800 rpm e entrega 3,56 kgf.m de torque a 6.500 rpm. E olha, essa força aparece cedo e com vontade.
Ou seja, ela conta com câmbio de 6 marchas, embreagem deslizante (slipper clutch) e uma suavidade no engate que até parece mágica. Contudo, a entrega de potência é progressiva, mas se você girar a mão com coragem, ela responde sem pensar duas vezes.
Equipamentos de série: pacote completo de fábrica
Mas, a Dominar não tem esse nome à toa. Porém, ela já chega pronta pra tudo, e isso inclui uma lista de equipamentos de fábrica que humilha muita concorrente. Olha só o que vem no pacote:
- Iluminação full-LED (farol, lanterna, piscas)
- Protetores de mão, motor e cárter
- Para-brisa com estilo touring
- Banco bipartido com boa ergonomia
- Bagageiro com suporte para baú
- Encosto de garupa integrado
- Rodas de liga leve de 17 polegadas
- Freios a disco com ABS de dois canais
É ou não é uma verdadeira canivete suíço sobre duas rodas? Você pode usar pra ir trabalhar, dar aquele rolê no fim de semana, viajar com tranquilidade e até encarar um chão mais esburacado, que ela dá conta do recado com firmeza.
leia também:
- BMW F 450 GS: A nova aventureira de média cilindrada da marca alemã
- Aprilia RSV4 Factory 1100: A Superbike com Tecnologia de MotoGP para as Ruas
- Investidores da Harley-Davidson Alegam Acordos Secretos e Questionam Governança da Empresa
- Matter Aera: A moto elétrica com marchas que promete resgatar a alma do motociclismo
- Honda Grom Factory Racer JDM: A Mini Máquina de Corrida dos Seus Sonhos
Tabela Técnica Bajaj Dominar 400 2025
Característica | Especificação |
---|---|
Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, 373,3 cm³ |
Arrefecimento | Líquido |
Potência | 40 cv a 8.800 rpm |
Torque | 3,56 kgf.m a 6.500 rpm |
Câmbio | 6 marchas |
Embreagem | Deslizante (Slipper Clutch) |
Suspensão dianteira | Garfo invertido |
Suspensão traseira | Monoamortecida com ajuste de pré-carga |
Freios | A disco, com ABS nos dois canais |
Iluminação | Full-LED |
Peso seco | 182 kg aproximadamente |
Preço público sugerido | R$ 26.000 |
Curiosidades que você não pode sair sem saber
- O motor da Dominar é baseado no mesmo projeto da KTM Duke 390, mas foi ajustado pela Bajaj para ser mais confortável no uso cotidiano.
- A suspensão dianteira invertida (upside down) é um item raro em motos abaixo dos 30 mil reais.
- A Bajaj, que fabrica a Dominar, é uma das maiores montadoras do mundo e tem parceria com marcas como KTM e Triumph.
- A nova cor Vermelho Canyon Red foi lançada primeiro no Brasil, reforçando o carinho da marca com o nosso mercado.
Conclusão: agora sim, ela dominou de vez
Se a Bajaj Dominar 400 já era uma das motos mais completas, acessíveis e estilosas do mercado, agora com a nova cor Vermelho Canyon Red ela ficou irresistível. O visual ganhou ainda mais presença, o motor continua sendo uma pedrada, e o pacote de equipamentos não deixa faltar nada. É moto pra quem quer se destacar, rodar com conforto e levar performance de verdade sem estourar o bolso.
E aí, vai encarar essa vermelha ou vai ficar só olhando?


FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Bajaj Dominar 400 2025
A nova cor Vermelho Canyon Red já está disponível nas lojas?
Sim, já está nas concessionárias Bajaj em todo o Brasil.
O preço muda com a nova cor?
Não muda. O preço sugerido segue sendo R$ 26.000.
Essa moto é boa pra viagens longas?
Sim. Ela tem posição de pilotagem confortável, motor forte e suporte para bagageiro, ideal pra estrada.
Qual a garantia da Dominar 400?
São 3 anos de garantia, sem limite de quilometragem.
Ela concorre com quais motos?
Principalmente com Yamaha MT-03, Kawasaki Z400, Haojue DR 160 e até com a CB 500F no quesito custo-benefício.
Gostou da resenha, meu camarada? Então não vacila: manda esse artigo pra aquele amigo que tá procurando uma moto nova e vive te pedindo dica.
E não esquece, hein? Aqui no Portal The Riders quem manda é a paixão por moto e o papo de verdade com quem entende da estrada.
Forte abraço do Marcelo Nunes e até a próxima resenha.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!