A nova Bajaj Dominar NS400Z 2026 chega ao Brasil com motor de 40 cv, controle de tração e quatro modos de pilotagem. Descubra tudo sobre preço, desempenho e tecnologia!
Bajaj Dominar NS400Z 2026
Fala, meu amigo das duas rodas!
Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje o papo é sério (e acelerado)!
Segura essa: a Bajaj Dominar NS400Z 2026 acaba de desembarcar no Brasil e, sinceramente, ela tá vindo pra botar fogo no asfalto!
Então, bora conversar de motoqueiro pra motoqueiro, porque eu vou te contar tudo — e quando eu digo tudo, é mesmo tudo — sobre essa nova fera que promete bagunçar o mercado.
Bajaj Dominar NS400Z 2026: a nova máquina da família que chega acelerando forte
Meu irmão, a Bajaj tá com o pé no acelerador e o olho bem aberto pro Brasil.
Depois de vender mais de 18.300 unidades da Dominar 400, os caras resolveram subir o nível e lançar o sexto modelo nacional: a poderosa Dominar NS400Z 2026, fabricada em Manaus e já disponível por R$ 26.900 com frete grátis pra todo o país.
Pra começar, ela chega em quatro cores estilosas: vermelho brilhante, preto sólido, cinza metálico e branco pérola metálico. Ou seja, dá pra escolher se você quer chegar chamando atenção, mantendo o estilo clássico ou aquele visual mais sofisticado.
E se você acha que ela é só bonita, se prepara, porque o motor dessa moto é o que realmente faz o coração bater mais forte!
Motor que fala grosso: 40 cv de pura pegada e respostas instantâneas
Portanto, a Bajaj não economizou engenharia aqui, meu amigo.
A Dominar NS400Z 2026 vem equipada com um motor monocilíndrico DOHC de 373,27 cm³ com refrigeração líquida, e que despeja nada menos que 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgfm de torque a 7.000 rpm.
E o que isso significa na prática?
Significa que a moto responde rápido, acelera com vontade e te entrega aquela sensação deliciosa de torque instantâneo, principalmente nas baixas rotações — tudo isso graças aos novos ajustes de calibração feitos pela Bajaj.
Além disso, o câmbio de seis marchas vem com embreagem assistida e deslizante, garantindo trocas suaves e seguras, mesmo nas reduções mais ousadas.
Ah, e o tanque de 12 litros é mais do que suficiente pra encarar um bom trecho sem se preocupar em parar pra abastecer toda hora.
Chassi firme, suspensão invertida e freios precisos: estabilidade e segurança andando juntas
E olha, se tem algo que a Dominar NS400Z faz bem é ficar colada no chão.
A estrutura usa chassi perimetral de alta rigidez, garantindo estabilidade mesmo quando o piloto decide brincar um pouquinho mais nas curvas.
Na frente, a moto vem com garfo invertido de 43 mm, o que melhora a absorção de impacto e deixa a direção bem mais precisa.
Já atrás, o monoamortecedor com reservatório de gás Nitrox entrega conforto e firmeza na mesma medida — perfeito pra enfrentar as ruas brasileiras, que a gente sabe bem como são.
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Contudo, nos freios, a Bajaj mandou ver: disco de 320 mm na dianteira e 230 mm na traseira, com ABS de dois canais.
Na prática, isso significa frenagem potente, sem sustos e com total controle, mesmo se o asfalto resolver te pregar uma peça.
As rodas de liga leve aro 17 calçam pneus sem câmara — 110/70 na frente e 140/70 atrás — garantindo aderência e confiança até nas curvas mais inclinadas.
Mais leve, mais ágil e muito mais divertida
Ou seja, sabe aquele ditado “menos é mais”? Pois é, ele se aplica direitinho aqui.
A NS400Z pesa só 174 kg em ordem de marcha, ou seja, 18 kg a menos do que a Dominar 400 tradicional.
E o que isso muda? Muda tudo, meu amigo!
A moto ficou mais esperta, mais ágil e muito mais fácil de pilotar na cidade.
Além disso, o assento a 807 mm do solo oferece conforto e boa ergonomia tanto pra você quanto pro garupa — ideal pra longas viagens ou pra quem usa a moto no dia a dia.
Tecnologia de ponta: quatro modos de pilotagem e controle total na palma da mão
Agora segura, porque essa parte é de cair o queixo.
A Bajaj colocou na Dominar NS400Z controle de tração e quatro modos de pilotagem: Sport, Road, Rain e Off-Road.
Ou seja, não importa se você tá no asfalto molhado, na estrada de terra ou no asfalto lisinho — ela se adapta automaticamente ao seu estilo de pilotagem e às condições da pista.
E pra completar o pacote tecnológico, ela vem com acelerador eletrônico (ride-by-wire), painel digital com Bluetooth, entrada USB, iluminação Full LED com DRL, e uma bateria VRLA 12V 8Ah pra segurar tudo isso funcionando redondo.
Além de moderna, ela é prática — perfeita pra quem quer tecnologia sem complicação.
Preço competitivo e presença forte no Brasil
O preço sugerido de R$ 26.900 vale até 31 de outubro de 2025, e o melhor: frete grátis pra todo o país!
Ou seja, a Bajaj tá mostrando que quer mesmo brigar por espaço entre as médias cilindradas.
Com esse lançamento, a marca fortalece ainda mais a sua presença no Brasil, oferecendo tecnologia, desempenho e um custo-benefício que dá um nó na concorrência.
E não dá pra negar: com esse pacote, ela entra de vez no jogo contra gigantes como Yamaha MT-03 e KTM Duke 390, mas custando bem menos.
Conclusão: Bajaj Dominar NS400Z 2026 é potência, tecnologia e atitude em uma só moto
Pra fechar, meu amigo, se você tá procurando uma moto que entrega força, tecnologia e um visual de respeito, a Bajaj Dominar NS400Z 2026 é, sem dúvida, uma das opções mais interessantes do momento.
Ela é bonita, é esperta, é completa e ainda vem com um preço que faz muita concorrente repensar a estratégia.
Então, se eu fosse você, corria pra dar uma olhada de perto — porque essa moto tem tudo pra ser um dos grandes destaques de 2026.
E me conta: você encararia uma Dominar NS400Z ou ainda prefere ficar com as japonesas? Quero saber sua opinião, meu camarada!
FAQ – Dúvidas rápidas sobre a Bajaj Dominar NS400Z 2026
1. Quanto custa a Bajaj Dominar NS400Z 2026?
O preço sugerido é de R$ 26.900 com frete grátis até 31 de outubro de 2025.
2. Onde a moto é fabricada?
A produção é nacional, feita na planta da Bajaj em Manaus (AM).
3. Qual a potência e o torque da moto?
Ela entrega 40 cv a 8.500 rpm e 3,57 kgfm de torque a 7.000 rpm.
4. A moto tem controle de tração e modos de pilotagem?
Sim! São quatro modos (Sport, Road, Rain e Off-Road) e controle de tração eletrônico.
5. Quais são as cores disponíveis?
Vermelho brilhante, preto sólido, cinza metálico e branco pérola metálico.
6. Qual o peso e altura do assento?
Pesa 174 kg e o assento fica a 807 mm do solo.
7. A Dominar NS400Z tem ABS?
Sim, ABS de dois canais nas duas rodas.
8. Ela já está nas concessionárias?
Sim, a Bajaj Dominar NS400Z 2026 já está disponível em todo o Brasil, inclusive com opções especiais de financiamento.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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