Bajaj Pulsar N150 chega ao Brasil como a mais potente da categoria 150cc, com ABS de série, painel digital e preço competitivo.
Bajaj Pulsar N150
Fala meu amigo, aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Senta aí que eu vou te contar uma coisa: a Bajaj resolveu jogar pesado, e a Pulsar N150 veio pra bagunçar o coreto das motos 150cc no Brasil. Já vou logo avisando: essa motinha é daquelas que fazem a concorrência suar frio. Bora comigo que vou te mostrar cada detalhe, e ó… no fim quero saber se você teria coragem de encarar essa máquina no seu dia a dia.
A mais potente da categoria
Cara, já vou direto ao ponto: a Bajaj Pulsar N150 entrega o motor mais potente entre as 150cc vendidas por aqui. O coração dessa moto é um monocilíndrico de 149,68 cc, que despeja 14 cavalos a 8.500 rpm. Traduzindo: a moto não só anda bem na cidade, mas também tem aquele temperinho divertido quando você gira o punho com vontade.
Além disso, o torque de 1,38 kgfm a 6.000 rpm garante arrancadas ágeis no semáforo e retomadas sem sofrimento. E claro, o câmbio de 5 marchas deixa a pilotagem bem prática, seja na correria do dia a dia ou naquele rolê mais descontraído.

Segurança em outro nível: ABS de série
Aqui eu bato palmas, porque a Bajaj não economizou: colocou freio ABS na dianteira já de fábrica. E olha, vou te dizer, isso muda o jogo! Nada de susto em frenagem brusca, porque o sistema evita travamento e deixa a moto mais estável e segura.
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E não para por aí: a Pulsar N150 também vem com garfo dianteiro invertido e monochoque traseiro, o que traz mais firmeza e conforto, mesmo em terrenos mais chatinhos.
Design que engana (parece maior)
Se você olhar rápido, vai jurar que a N150 é uma moto de maior cilindrada. O design é moderno, agressivo, com farol em LED estiloso, carenagem afiada e aquele ar de “quero briga”.
Além disso, o painel 100% digital dá show: marca marchas, consumo, chamadas e até conecta via Bluetooth com o app Bajaj Ride Connect. Ah, e já vem com entrada USB pra carregar o celular.
Quer mais? A moto tem punhos retroiluminados (bem útil à noite) e até cavalete central, que ajuda muito na hora da manutenção ou estacionamento apertado.
Montada no Brasil
Pois é, meu amigo, nada de depender só de importação. A Pulsar N150 já é montada em Manaus (AM), o que ajuda na questão de peças e manutenção. A marca oferece a moto nas cores Pearl Metallic White (branco), Cocktail Wine Red (vermelho) e Ebony Black (preto).
E o preço? A Bajaj chutou o balde: R$ 16.300 já com frete incluso. É, amigo, não dá pra dizer que ela não chegou com sangue nos olhos.
Vale a pena comprar a Pulsar N150?
Se você busca uma moto com cara de maior, motor esperto, pacote tecnológico interessante e ainda quer pagar menos que em muitas concorrentes… a resposta é simples: vale muito a pena.
Claro, não espere uma naked premium, mas sim uma moto urbana que entrega mais do que o básico. Pelo valor, meu amigo, posso garantir: a Bajaj colocou uma pulga atrás da orelha de muita gente da Honda e da Yamaha.
FAQ – Tirando suas dúvidas
1. A Bajaj Pulsar N150 é a mais potente da categoria 150cc?
Sim! O motor rende 14 cv, o maior da categoria no Brasil atualmente.
2. A moto tem ABS nas duas rodas?
Não, apenas na dianteira. Mas já é um diferencial frente às concorrentes.
3. O painel realmente conecta com o celular?
Sim! Com o app Bajaj Ride Connect você acessa chamadas, consumo e outras infos.
4. Qual é o preço oficial da Pulsar N150 no Brasil?
R$ 16.300 já com frete incluso.
5. A Pulsar N150 é montada no Brasil?
Sim, na fábrica da Bajaj em Manaus.
👉 Então me conta: você encararia essa moto no seu rolê diário? Ou ainda ficaria com as tradicionais da Honda e Yamaha?



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