BMW M 1000 RR ganha versão exclusiva RC-SBK-M da Alpha Racing, réplica fiel da moto de Toprak no WSBK, com quase 250 cv e preço de ouro.
BMW M 1000 RR
Fala, meu parceiro! 👊
Aqui quem chega é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders. E já vou te dizer: hoje o papo é daquele que deixa a mão coçando e o coração acelerado! Vamos falar da BMW M 1000 RR que virou uma réplica exclusiva da moto usada pelo Toprak no Mundial de Superbike. É como se a BMW tivesse pegado o brinquedo oficial do piloto, colocado num caixote e falado: “Toma, agora é seu!”.
Então, meu amigo, senta aí, pega um café (ou uma cervejinha, não vou julgar) e bora viajar nesse foguete de duas rodas que custa mais que um apartamento.
BMW RC-SBK-M: quando a marca não brinca em serviço
A BMW olhou para as outras marcas que lançam “edições especiais” e pensou: “Ah, vocês só mudam cor e adesivo? Então segura isso!”.
Resultado? A RC-SBK-M chegou praticamente igualzinha à moto do Toprak Razgatlioglu no WSBK.
- Motor: Type 3.1 Race Kit, montado à mão, com quase 250 cv (34 cv a mais que a versão de rua).
- Peso: 166 kg (a seco).
- Carenagem: fibra de carbono exposta Ilmberger (leve e bonita).
- Suspensão: Öhlins de competição (garfo RVP25-30 e traseiro RSP40).
- Freios: Brembo GP4-PR com discos de 335 mm.
- Rodas: forjadas da OZ.
- Escapamento: Akrapovic 4:2:1 de fábrica.
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Ou seja, cada parafuso grita: “Eu nasci pra correr!”.
Exclusividade com preço de ouro
Meu brother, segura na cadeira: essa belezura custa 149.000 euros + impostos. Contudo, faz as contas aí… estamos falando de quase 800 mil reais no Brasil!
É grana que dá pra comprar uma garagem inteira de motos boas. Mas, claro, essa não é uma moto para “andar na padaria”. É coisa de colecionador, piloto endinheirado ou alguém que realmente quer sentir o que o Toprak sente na pista.
E se eu não tiver um rim sobrando?
Relaxa, a BMW pensou em você também. Ou seja, a Alpha Racing oferece a versão Superstock, que é tipo o “irmão mais barato” da RC-SBK-M:
- Preço: 45.900 euros (já caiu bastante, né?).
- Motor: mantém os 218 cv originais da M 1000 RR de rua.
- Melhorias: cartuchos Öhlins, rodas forjadas, escape Akrapovic Evolution Line e eletrônica refinada pela BMW Motorsport.
É a moto ideal pra quem quer brincar nos track days sem hipotecar a casa.
Curiosidades e insights de bastidor
- Mas, a filosofia da BMW aqui é clara: nada de “edição de adesivo”. É colocar o que realmente faz diferença na pista.
- Por exemplo, o nome RC-SBK-M já deixa claro: é um brinquedo de Racing Customer. Ou seja, feito sob medida para cliente que quer correr.
- Poucas unidades vão sair, o que só aumenta a exclusividade (e, claro, a inveja do vizinho).
Conclusão
Meu amigo, a BMW RC-SBK-M não é só uma moto. É uma obra de arte, um míssil de duas rodas e uma prova de que a marca alemã sabe jogar pesado quando o assunto é corrida.
No entanto, se você busca exclusividade, desempenho e quer viver (quase) o que Toprak vive em cada curva do WSBK, essa é a oportunidade.
Agora, se o bolso não aguenta, a versão Superstock já te coloca em outro nível sem deixar você morar de aluguel depois.
FAQ BMW M 1000 RR
1. A RC-SBK-M pode rodar nas ruas?
Não, ela é homologada apenas para circuitos. É moto de pista pura!
2. Qual a diferença da RC-SBK-M para a M 1000 RR de rua?
Mas, a RC-SBK-M tem motor de competição, quase 250 cv, peso reduzido, componentes de corrida e preço bem mais alto.
3. Quantas unidades serão produzidas?
Por exemplo, a BMW não confirmou, mas será limitadíssima. Exclusividade é parte do pacote.
4. E a versão Superstock, pode andar na rua?
Também não. Ela é feita para uso em pista, mas é mais “acessível” e voltada a pilotos amadores.
5. Vale a pena investir em uma dessas?
Ou seja, oe você é piloto, colecionador ou milionário apaixonado por superbikes, vale cada centavo. Se não, melhor ficar de olho e admirar — já que ver uma dessas ao vivo já é um espetáculo.
👉 Me diz aí, parceiro: se você tivesse grana sobrando, você ia de RC-SBK-M full Toprak ou preferia juntar uma frota de motos diferentes com esse valor?
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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