Bonneville reúne os ícones britânicos da Triumph, misturando tradição, tecnologia e muito estilo clássico.
Bonneville
Meu melhor amigo, chega mais!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders. Agora, segura essa xícara de chá inglês (ou esse café forte aí do seu lado), porque falar de Triumph Bonneville é falar de paixão, história e aquele arrepio gostoso que só moto icônica provoca. E sim, estou falando diretamente com você, porque quem ama moto clássica entende.
Bonneville: 66 anos acelerando corações
Antes de tudo, a Bonneville não é só uma linha de motos. Na prática, ela é um capítulo inteiro da história do motociclismo. São 66 anos de legado, portanto, não estamos falando de moda passageira. Pelo contrário, estamos falando daquilo que atravessa gerações.
Além disso, os motores bicilíndricos paralelos viraram assinatura. Consequentemente, o ronco é inconfundível. Ao mesmo tempo, o visual clássico conversa com tecnologia moderna. Resultado? Uma das gamas mais desejadas do planeta.
Bonneville T100: o clássico dos clássicos
Primeiramente, a T100 é a Bonneville em sua forma mais pura. Ela usa um motor de 900 cc, entrega suavidade e mantém aquele charme vintage que faz qualquer um suspirar no semáforo.
Além disso, a Triumph brincou com edições especiais: T100 Black, Bud Ekins, Gold Line e, mais recentemente, a Blue Stealth. Ou seja, tradição com roupa nova.
Curiosidade rápida: a T100 é a escolha de quem quer estilo clássico sem abrir mão da facilidade no dia a dia.
Bonneville T120 e T120 Black: mais músculo, mesma alma
Agora, se você gosta de clássica, mas curte um pouco mais de força no punho direito, então a T120 entra em cena. O motor sobe para 1.200 cc, enquanto o pacote técnico fica mais encorpado.
Além disso, ela traz suspensão dianteira invertida, Brembo na dianteira e ABS. Enquanto isso, a T120 Black adiciona acabamento escurecido e rodas raiadas, deixando tudo ainda mais imponente.
Portanto, é aquela moto que parece saída dos anos 60, mas anda como moto moderna.
Bonneville Scrambler 900: urbana com alma rebelde
Em seguida, a Scrambler 900 aparece com seus escapes elevados, denunciando o espírito aventureiro. Apesar disso, ela continua extremamente urbana.
Além do motor de 900 cc com ride-by-wire, as rodas raiadas de 19” na frente e 17” atrás entregam conforto e controle. Recentemente, a edição Orange Stealth chegou chamando atenção por onde passa.
Ou seja, é a Bonneville que topa um desvio de caminho sem reclamar.
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Scrambler 1200 X e XE: lama, pedra e emoção
Agora, meu amigo, se o plano é sair do asfalto, então as Scrambler 1200 entram no jogo. A versão X oferece equilíbrio e acessibilidade, com assento a 820 mm, enquanto a XE já nasce pronta para o off-road pesado.
Além disso, a XE traz roda dianteira de 21”, curso maior de suspensão e postura mais agressiva. Consequentemente, a diversão fora da estrada sobe de nível.
Bonneville Bobber: estilo sem concessões
Logo depois, a Bobber aparece e joga charme no chão. Lançada em 2016, ela aposta em um visual minimalista, banco flutuante e ausência total de para-brisa.
Além disso, o motor 1.200 cc empurra forte, enquanto as edições Black, Gold Line, Purple Stealth e a exclusiva Factory Custom numerada elevam o status de colecionável.
Resumindo: é moto para quem quer personalidade até parado.
Bonneville Speedmaster: relaxa e curte
Enquanto isso, a Speedmaster puxa o estilo cruiser clássica, mas sem abrir mão do desempenho moderno. O motor de 1.200 cc entrega torque cedo, ideal para pilotagem tranquila.
Além disso, versões Gold Line e Red Stealth reforçam o visual premium. Portanto, é perfeita para quem gosta de viajar com estilo e conforto.
Speed Twin 900, 1200 e 1200 RS: o lado esportivo
Por fim, chegamos às Speed Twin, aquelas Bonneville com sangue esportivo. A 900 é ágil, baixa e perfeita para cidade e fim de semana.
Enquanto isso, as novas 1200 e 1200 RS elevam tudo: mais potência, ciclística refinada e tecnologia embarcada. Consequentemente, elas entregam uma experiência mais agressiva, sem abandonar o DNA clássico.
Conclusão: uma Bonneville para cada tipo de louco por moto
Em resumo, meu amigo, a Triumph Bonneville não é uma moto. Na verdade, ela é um universo inteiro. Seja você clássico, aventureiro, esportivo ou custom, sempre existe uma Bonneville esperando por você.
FAQ – Perguntas rápidas de melhor amigo
Qual Bonneville é mais clássica?
👉 T100 e T120.
Quer sair do asfalto?
👉 Scrambler 1200 XE.
Busca estilo puro?
👉 Bobber, sem pensar duas vezes.
E esportividade retrô?
👉 Speed Twin 1200 RS.
Meu melhor amigo, agora me conta… qual Bonneville já estacionou na sua cabeça?
Segue comigo aqui no Portal The Riders, porque moto boa a gente conversa, brinca e acelera junto. Um abraço apertado, daquele que só quem ama moto entende, e até a próxima!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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