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BSA RESSURGE COM A GOLD STAR 650

Agora parte do grupo indiano Mahindra, a marca inativa desde ao anos 1970 volta para rivalizar com a Royal Enfield

As fabricantes indianas estão em ascensão mundial, e curiosamente três delas já seguiram a mesma receita para abrir portas no mercado ocidental. Adquiriram marcas inglesas de grande sucesso em meados do século passado, caso da Royal Enfield (atualmente do grupo Eicher), da Norton (TVS) e da BSA (Mahindra).

Entre as marcas inglesas de grande sucesso, apenas a Triumph permaneceu nas mãos de um grupo empresarial britânico. Todas enfrentaram dificuldades na segunda metade do século passado após a ascensão mundial das motos japonesas, e inclusive a Triumph fechou as portas antes de ter seu espólio adquirido pela família Bloor – recentemente se associaram à também indiana Bajaj para produção de modelos de baixa cilindrada.

O caso da BSA representa a “ressurreição” mais improvável, após o maior período de inatividade da marca. Nos anos 1950 foi a maior fabricante mundial, mas na década de 1970 não resistiu à concorrência japonesa. Os direitos de uso da marca foram comprados em 2016 pelo grupo Mahindra com um plano já definido: entrar no mercado ocidental de produtos retrô, enquanto a marca Jawa (antes também inativa e já “ressuscitada”) se destina a modelos de 300cc para o público indiano.

A primeira BSA sob gestão indiana é a Gold Star 650, nome que remete a um modelo de sucesso produzido até os anos 1960. Foi apresentada nesta quinta-feira (2), para vendas no primeiro trimestre de 2022, com faixa de preço equivalente ao da Royal Enfield Interceptor 650.

Preserva a tradicional logomarca sobre fundo circular vermelho no tanque cromado, usa motor de 1 cilindro refrigerado a líquido com 4 válvulas que renderá cerca de 45 cv e 4,1 kgf.m. Seguindo a tradição, usa chassi tubular de aço em formato de berço, garfo convencional, dois amortecedores, rodas raiadas, painel com dois mostradores circulares (velocímetro e conta-giros)… O farol terá luzes de posição de LED e os freios a disco, ABS nas duas rodas. 

O grupo Mahindra começou a produção da BSA Gold Star na Índia, mas produzirá motos também na Inglaterra, inclusive modelos elétricos, com incentivos do governo britânico. 

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