Buell Super Cruiser: força bruta - The Riders Histories

Buell Super Cruiser estreia nas ruas dos EUA com 175 cv, motor V-Twin 1190 e alma de superbike vestida de muscle bike.

Buell Super Cruiser

E aí, meu melhor amigo!

Chega mais, senta aqui comigo e vamos falar de coisa séria… ou quase isso
Hoje o papo é sobre a Buell Super Cruiser, uma moto que não pede licença, não cochicha e muito menos passa despercebida. Portanto, prepara o coração, porque essa muscle bike chegou para bagunçar o segmento cruiser.

Buell Super Cruiser: o renascimento rebelde

Antes de tudo, é importante dizer: a Buell voltou de verdade.
Depois de anos fora do radar, a marca americana confirmou oficialmente o início das entregas da Super Cruiser nos Estados Unidos. Assim, fecha-se um ciclo iniciado lá em fevereiro de 2023 e abre-se um novo capítulo cheio de barulho, potência e provocação.

Além disso, esse lançamento não representa só uma moto nova. Na prática, ele simboliza o retorno definitivo de uma marca que sempre adorou desafiar regras, engenheiros caretas e padrões do mercado.

Testes, homologação e alma indomável

Apesar da pegada rebelde, nada foi feito de qualquer jeito.
Antes de chegar às ruas, a Super Cruiser passou por testes estruturais intensos e por todo o rigor da homologação ambiental da EPA.

Ou seja, a Buell conseguiu algo raro: manter a brutalidade mecânica e, ao mesmo tempo, atender às exigências modernas. Portanto, potência e responsabilidade dividiram o mesmo chassi — coisa rara, convenhamos.

175 cv: cruiser que pensa ser superbike

Agora segura essa, porque aqui o jogo muda.

Diferente das cruisers tradicionais, que apostam apenas em torque baixo e pose de bar, a Buell Super Cruiser nasce com DNA de pista.

Ficha técnica que assusta

Motor: V-Twin de 1190 cm³, arrefecido a líquido
Potência: absurdos 175 cv
Torque: 12,8 kgf.m a 8.500 rpm

Consequentemente, essa moto acelera como se tivesse esquecido que é uma cruiser. Na prática, o comportamento lembra muito mais uma superbike musculosa do que uma estradeira relaxada.

Ciclística de respeito (sem conversa fiada)

Para controlar essa cavalaria toda, a Buell não economizou.

Primeiramente, o chassi tubular em aço, leve e rígido, garante estabilidade mesmo quando o punho direito perde o juízo.
Em seguida, entram em cena as suspensões Fox totalmente ajustáveis, prontas tanto para acelerar forte quanto para frear sem drama.

Enquanto isso, os freios Brembo fazem exatamente o que se espera: param tudo com autoridade. E sim, param rápido.

Além disso:

Rodas de 17 polegadas
Agilidade fora do padrão cruiser
Respostas rápidas em mudanças de direção

Resultado? Uma muscle bike que curva melhor do que muita naked por aí.

Estratégia ousada: venda direta ao cliente

Aqui vem um detalhe interessante, meu amigo.
Nos Estados Unidos, a Buell resolveu cortar intermediários e apostar na venda direta ao consumidor.

Com isso, a marca foca em:

Atendimento personalizado
Relação direta com o cliente
Menos custo escondido no processo

Ao mesmo tempo, a Buell já estruturou mais de 80 Premium Service Centers, com meta clara de chegar a 120 pontos até 2026. Portanto, suporte não será desculpa.

E a Europa? Pode comemorar

Sim, pode abrir um sorriso.
A Buell confirmou oficialmente seu retorno à Europa, começando pelo Reino Unido, em parceria com a Rainbow Moto.

Assim, as primeiras unidades da Super Cruiser devem desembarcar por lá no início de 2026. Consequentemente, outros mercados europeus entram no radar — incluindo Portugal e, quem sabe, mais adiante, novas praças.

Além disso, esse movimento prepara o terreno para futuros lançamentos, como a aguardada SuperTouring.

Curiosidade rápida (daquelas boas)

Sabia que o motor 1190 da Buell tem origem direta em projetos de competição?
Pois é. Isso explica por que essa cruiser entrega potência em alta rotação como se estivesse em um track day eterno.

Conclusão: a Buell voltou para brigar

Sem enrolação, vou ser direto com você, meu melhor amigo:
a Buell Super Cruiser não é apenas uma moto nova — ela é um recado.

A marca americana voltou para disputar espaço no topo, misturando:

Estilo cruiser
Desempenho de superbike
Engenharia sem medo de ousar

Portanto, se você gosta de motos com personalidade, força bruta e zero compromisso com o óbvio… essa aqui merece sua atenção.

FAQ – Perguntas que todo mundo vai fazer

A Buell Super Cruiser é confortável para o dia a dia?
Sim, dentro da proposta. Porém, ela prioriza desempenho acima do conforto extremo.

175 cv não é exagero para uma cruiser?
É exagero, sim… e é exatamente essa a graça

Ela chega ao Brasil?
Por enquanto, não há confirmação oficial.

Ela é fácil de pilotar?
Surpreendentemente, sim. Contudo, respeito ao acelerador é obrigatório.

E assim, meu parceiro, encerramos mais uma conversa de garagem.
Se essa Buell não fez seu coração bater mais forte, confere o pulso aí

Um abração,

Marcelo Nunes
Portal The Riders
Até a próxima acelerada, meu melhor amigo!

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