CFMoto 450 MT chega ao Brasil com motor bicilíndrico e proposta aventureira. Conheça detalhes técnicos e o posicionamento da marca no mercado nacional.
CFMoto 450 MT desembarca no Brasil e promete agitar o segmento trail
Mas, a fabricante chinesa CFMoto acaba de confirmar que iniciará em breve a comercialização de suas motocicletas no mercado brasileiro. Presente no país há 10 anos por meio do Grupo Unique, a marca atuava até então apenas com veículos off-road, UTVs e quadriciclos. Contudo, agora com investimento em montagem nacional em Manaus, capacitação da rede de concessionárias e reforço no estoque de peças, a CFMoto se prepara para lançar sua primeira motocicleta de passeio no Brasil: a 450 MT.
No entanto, a modelo será apresentado ao público no Festival Interlagos Duas Rodas, que ocorre entre os dias 29 de maio e 1º de junho, em São Paulo (SP).
Motor moderno e desempenho equilibrado
Ou seja, a CFMoto 450 MT é equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 449 cm³, com duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC) e arrefecimento líquido. Esse conjunto entrega um desempenho robusto para o segmento de média cilindrada.
Especificações técnicas do motor:
- Potência máxima: 44 cv a 8.500 rpm
- Torque máximo: 4,3 kgfm a 6.500 rpm
- Câmbio: 6 marchas com embreagem assistida e deslizante
Trata-se de um conjunto mecânico que prioriza suavidade de funcionamento, elasticidade e controle, especialmente relevante para uso misto entre estrada e off-road.
Equipamentos de série e tecnologia embarcada
A CFMoto 450 MT apresenta um pacote eletrônico avançado para sua faixa de cilindrada, posicionando-se como uma opção completa frente às concorrentes diretas. Entre os destaques estão:
- ABS de dois canais, com possibilidade de desativação na roda traseira
- Controle de tração desligável, ideal para uso fora de estrada
- Painel de instrumentos digital com tela TFT colorida de 5 polegadas
- Conectividade via Bluetooth
Esses itens reforçam a proposta versátil do modelo, que une capacidade off-road com conforto e praticidade no uso urbano ou rodoviário.
Ciclística voltada para o uso misto
O projeto da 450 MT deixa clara sua inspiração em modelos da linha KTM Adventure, o que não é coincidência: a CFMoto mantém joint ventures com a KTM e com a Yamaha, colaborando em projetos de engenharia e desenvolvimento.
Dimensões e componentes de ciclística:
- Roda dianteira de 21 polegadas e traseira de 18 polegadas
- Suspensões KYB, com garfo dianteiro invertido (curso de 200 mm)
- Monoamortecedor traseiro com 200 mm de curso
- Altura livre do solo: 220 mm
- Altura do assento: 820 mm
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Com essas especificações, a 450 MT se apresenta como uma verdadeira aventureira, capaz de enfrentar terrenos irregulares sem comprometer a ergonomia do piloto.
Potencial competitivo no mercado nacional
No mercado europeu, a CFMoto 450 MT tem preço inicial de 5.990 euros, o que representa cerca de R$ 36.900 na conversão direta. Caso a montadora consiga posicioná-la no Brasil com valores próximos a esse patamar, o modelo poderá competir diretamente com opções como a Royal Enfield Himalayan 450 (a partir de R$ 20.990) e a atual Honda CB 500X (que deve ser substituída pela NX 500 e custa atualmente R$ 43.260).
Considerações finais
Em resumo, a chegada da CFMoto ao segmento de motocicletas de passeio no Brasil representa um movimento relevante no mercado nacional. Certamente, com motorização moderna, recursos tecnológicos acima da média na categoria e proposta visual alinhada às preferências do público trail, a 450 MT tem potencial para se destacar.
Mas, o sucesso do modelo, no entanto, dependerá não apenas de seu desempenho e preço, mas também da qualidade do pós-venda e da rede de atendimento, aspectos que o Grupo Unique afirma estar reforçando com investimentos estruturais.
Perguntas frequentes CFMoto 450 MT
Quando começa a venda da CFMoto 450 MT no Brasil?
Por exemplo, ainda não há uma data oficial de início das vendas, mas a apresentação ocorrerá entre 29 de maio e 1º de junho no Festival Interlagos Duas Rodas.
Qual a potência da CFMoto 450 MT?
Ou seja, o modelo desenvolve 44 cv a 8.500 rpm, com torque de 4,3 kgfm a 6.500 rpm.
Ela pode competir com a Himalayan 450?
Sim. Contudo, ambas compartilham a proposta aventureira de média cilindrada, mas a 450 MT oferece mais potência e um conjunto eletrônico mais completo.
O que diferencia a 450 MT de outras aventureiras da categoria?
Mas, seu conjunto mecânico moderno, suspensão de curso longo, rodas dimensionadas para off-road e itens eletrônicos como controle de tração e painel TFT a colocam como uma opção bem equipada para o segmento.
Vale a pena considerar uma moto chinesa como opção?
Por exemplo, a CFMoto atua globalmente com crescente reconhecimento, especialmente por sua parceria com a KTM. No Brasil, a marca será montada localmente, o que pode garantir maior disponibilidade de peças e agilidade no suporte técnico.
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