CFMoto 450CL-C AMT estreia quebrando regras no mundo cruiser

CFMoto 450CL-C AMT aposta em visual clássico e transmissão automatizada para entregar conforto, tecnologia e pilotagem descomplicada.

CFMoto 450CL-C AMT

Meu melhor amigo, chega mais!

Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu vou te contar uma daquelas novidades que fazem a gente coçar o capacete e pensar: “rapaz… o mundo das motos nunca mais será o mesmo”.
Então, enquanto você imagina uma cruiser clássica, cromada, estilosa e, ao mesmo tempo, moderna até o último parafuso, bora falar da CFMoto 450CL-C AMT.

CFMoto 450CL-C AMT muda o jogo logo de cara

Antes de qualquer coisa, vamos direto ao ponto.
A CFMoto revelou oficialmente a 450CL-C AMT, uma cruiser de média cilindrada que mantém o visual retrô, porém adiciona algo que muita gente jamais imaginou ver nesse segmento: transmissão automatizada.

Ou seja, ao mesmo tempo em que você aprecia tanque polido, farol redondo e postura relaxada, você também desfruta de tecnologia pensada para facilitar a vida.
E, convenhamos, isso muda tudo.

Visual clássico por fora, tecnologia por dentro

A CFMoto não mexeu no DNA estético da linha Classic.
Portanto, a 450CL-C AMT continua entregando aquele charme old school que faz o pescoço das pessoas virar na rua.

Entretanto, ao mesmo tempo, a marca decidiu atualizar o que realmente importa na pilotagem.
Assim, ela combina nostalgia com inovação sem brigar com nenhum dos dois mundos.

Transmissão AMT: menos esforço, mais prazer

Agora segura essa.
O grande destaque da 450CL-C AMT é a transmissão AMT (Automated Manual Transmission).

Na prática, isso significa que você não precisa mais acionar manualmente a embreagem.
Porém, diferente de um CVT ou de algo totalmente automático, o sistema mantém a lógica de um câmbio mecânico.

Ou seja, você continua sentindo a moto.
Mas, ao mesmo tempo, você reduz esforço, cansaço e aquela fadiga chata no trânsito pesado.

Segundo a própria CFMoto, o sistema foi desenvolvido para entregar trocas suaves, consistentes e confiáveis, tanto no uso urbano quanto em uma tocada mais animada.
Resultado? Você foca na estrada e deixa a tecnologia trabalhar por você.

Atualizações que vão além do câmbio

A CFMoto não parou na transmissão.
Pelo contrário, ela aproveitou a versão AMT para refinar o conjunto inteiro.

Entre os destaques, olha só:

Freio traseiro maior, agora com disco de 240 mm, melhorando controle e segurança
Comandos revisados, com botões e alavancas mais ergonômicos
Dimensões típicas de cruiser, com 2.205 mm de comprimento, 805 mm de largura e 1.110 mm de altura
Peso em ordem de marcha de cerca de 185 kg, equilibrado para a categoria

Tudo isso cria uma moto estável, confortável e com presença forte, sem exageros.

Pilotagem relaxada, como toda cruiser deve ser

A posição de pilotagem continua sendo aquele convite ao passeio.
Braços abertos, pernas levemente esticadas e postura tranquila.

Entretanto, agora, com a AMT, a experiência fica ainda mais fluida.
Menos preocupação com embreagem, menos stress no anda-e-para e mais prazer em simplesmente rodar.

CFMoto seguindo uma tendência global

Aqui entra um insight importante, meu melhor amigo.
A CFMoto não está inventando moda sozinha.

Honda já faz isso com o DCT.
BMW aposta no ASA.
Yamaha chegou com o Y-AMT.

Ou seja, as grandes marcas já entenderam que o futuro passa por automatizar o esforço, não a diversão.
E a CFMoto, muito esperta, levou essa lógica para um segmento onde ninguém esperava ver isso tão cedo.

O que isso significa para o mercado?

Significa que as cruisers estão ficando mais acessíveis.
Significa que novos públicos podem se sentir mais confortáveis para pilotar.
E significa, acima de tudo, que tradição e tecnologia finalmente aprenderam a andar juntas.

Conclusão: clássica no visual, moderna na alma

Resumindo tudo, sem enrolação.
A CFMoto 450CL-C AMT prova que dá, sim, para respeitar o passado e abraçar o futuro ao mesmo tempo.

Ela mantém estilo, entrega conforto e adiciona tecnologia que realmente faz diferença no dia a dia.
Se isso é o início de uma nova era para as cruisers, eu já quero um lugar na primeira fila.

FAQ – direto ao ponto, como boa troca de marcha

O que é a transmissão AMT?
Um câmbio manual automatizado que elimina o uso da embreagem.

A 450CL-C AMT é totalmente automática?
Não. Ela mantém a lógica de um câmbio mecânico, porém automatiza a embreagem.

O visual mudou muito?
Não. O estilo retrô foi totalmente preservado.

Ela é focada em uso urbano?
Sim, mas também funciona muito bem em passeios e estrada.

A CFMoto segue tendência global?
Totalmente. Outras marcas premium já usam soluções semelhantes.

Hora de desligar o motor e encostar no acostamento
Aqui foi o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, te lembrando que moto boa é aquela que te faz sorrir antes mesmo de ligar a chave.
Fica ligado, porque se a CFMoto continuar assim, a concorrência vai precisar rever conceitos. Até a próxima, meu melhor amigo

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!