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Ciclomotor em 2026: a lei mudou e agora é pra valer

Ciclomotor em 2026

Ciclomotor em 2026 exige placa, registro e habilitação; entenda a diferença para bicicleta elétrica e autopropelido.

Ciclomotor em 2026

Fala, meu melhor amigo!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando já puxando a cadeira pra você sentar do meu lado. Portanto, esquece juridiquês complicado, porque hoje a conversa é olho no olho, com risada no meio e informação que salva multa no final .


Ciclomotor em 2026: o prazo acabou e a fiscalização começou

Desde 1º de janeiro de 2026, o Brasil inteiro entrou numa nova fase. Ou seja, ciclomotor agora precisa de registro, placa e licenciamento, sem exceção. Além disso, o prazo final para regularizar terminou em 31 de dezembro de 2025, então não tem mais “depois eu vejo”.

Consequentemente, quem roda irregular já está sujeito às penalidades do Código de Trânsito Brasileiro. Multa aparece, pontos surgem e, dependendo da situação, o veículo vai direto pro pátio. Enquanto isso, a fiscalização já está na rua com bloco na mão.


O que exatamente diz a nova lei

Essa mudança não surgiu do nada. Pelo contrário, ela vem da Resolução nº 996 do Contran, publicada ainda em junho de 2023. Desde então, o aviso estava dado.

A norma define critérios técnicos claros. Dessa forma, potência, velocidade máxima e tipo de acionamento passaram a decidir a categoria do veículo. Além disso, o condutor precisa estar habilitado.

Portanto, para pilotar ciclomotor, você precisa de CNH categoria A ou da famosa ACC. Sem isso, a infração é automática, simples assim.

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Bicicleta elétrica, autopropelido ou ciclomotor: não confunda

Agora respira fundo, porque aqui mora a maior confusão das ruas.

Bicicleta elétrica
Ciclomotor em 2026

Ela continua sendo, basicamente, uma bike com ajuda do motor.

  • Funciona com pedal assistido
  • Não pode ter acelerador
  • Potência máxima de 1.000 W
  • Velocidade limitada a 32 km/h
  • Não exige placa, registro ou CNH

Ou seja, enquanto você pedala, o motor ajuda. Se acelerar sozinho, já mudou de categoria.


Autopropelido
Ciclomotor em 2026

Aqui entram patinetes, skates e monociclos elétricos.

  • Acelerador permitido
  • Potência até 1.000 W
  • Velocidade máxima de 32 km/h
  • Largura de até 70 cm
  • Entre-eixos de até 130 cm
  • Sem placa e sem CNH

Portanto, apesar do motor, a lei ainda trata como mobilidade individual.


Ciclomotor
Ciclomotor em 2026

Aqui o papo fica sério.

  • Motor a combustão até 50 cm³
  • Ou elétrico até 4 kW
  • Acelerador permitido
  • Velocidade máxima de 50 km/h
  • Placa e registro obrigatórios
  • ACC ou CNH A
  • Capacete é item obrigatório

Resumindo: acelerou sozinho e passa dos limites anteriores? Então é ciclomotor, sem discussão.


Ciclomotor em 2026: Onde cada um pode circular sem dor de cabeça

Agora vem aquela pergunta clássica que você provavelmente já fez.

Calçadas

Somente com autorização local. Mesmo assim, a velocidade máxima é 6 km/h, sempre respeitando o pedestre.

Ciclovias e ciclofaixas

Bicicletas elétricas e autopropelidos podem circular.
Ciclomotores, por outro lado, são proibidos.

Ruas e avenidas até 40 km/h

Se não houver ciclovia, bicicletas elétricas e autopropelidos estão liberados.
Ciclomotores também podem rodar normalmente.

Vias rápidas e rodovias

Aqui não tem jeitinho.
Bicicletas elétricas e autopropelidos são proibidos sempre.
Ciclomotores só entram se houver acostamento.


Por que a lei ficou mais rígida agora

Simplesmente porque o número de veículos elétricos explodiu. Enquanto isso, a falta de regra virou bagunça. Logo, o Contran decidiu organizar o jogo.

Além disso, segurança pesou muito. Afinal, ciclomotor não é brinquedo, nem bicicleta turbinada.


Conclusão: informação hoje evita multa amanhã

No fim das contas, meu melhor amigo, entender a diferença economiza dinheiro, evita estresse e salva seu dia. Portanto, antes de sair feliz acelerando, confira se o seu veículo está corretamente enquadrado.

Porque, convenhamos, ninguém gosta de aprender a lei conversando com o agente de trânsito, né?


FAQ – respostas rápidas pra não restar dúvida

Patinete elétrico precisa de placa?
👉 Não, desde que respeite os limites legais.

Bicicleta elétrica pode ter acelerador?
👉 Não pode. Se tiver, muda de categoria.

Ciclomotor elétrico precisa emplacar?
👉 Sim, obrigatoriamente.

Sem CNH posso pilotar ciclomotor?
👉 Só com ACC. Sem isso, é infração.


👊 Despedida de quem quer te ver rodando tranquilo
Por hoje é isso, meu melhor amigo. Aqui foi o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, te livrando de multa, confusão e conversa atravessada com fiscal. Compartilha com aquele amigo “confuso do patinete” e segue rodando informado. Até a próxima!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

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