Descubra a inovação da Royal Enfield, a Classic 350 Flex Fuel, sua primeira moto bicombustível, pronta para rodar com etanol e gasolina. Conheça as mudanças visuais, o desempenho do motor e os benefícios ambientais. Juntos, vamos explorar os detalhes dessa revolução sobre duas rodas!
Royal Enfield Revoluciona com a Classic 350 Flex Fuel: A Primeira Moto Bicombustível. Esta novidade emocionante promete agitar o mercado
No cenário da Bharat Mobility Expo 2024, a Royal Enfield fez história ao revelar sua mais recente inovação: a Classic 350 Flex Fuel.
Certamente, esta moto icônica agora oferece a versatilidade de operar com uma combinação de etanol e gasolina, proporcionando uma experiência de condução única.
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Novo Visual da Classic 350 Flex Fuel:
Portanto, a Classic 350 Flex Fuel não apenas impressiona sob o capô, mas também recebe uma estética renovada.
Mas, com um novo esquema de cores verde e vermelho, as mudanças são visíveis no tanque de combustível e nos painéis laterais. Como resultado, uma verdadeira expressão de estilo aliada à eficiência.
Desempenho Poderoso:
Sob o exterior renovado, a Classic 350 mantém seu motor monocilíndrico de 350 cc refrigerado a ar. Acima de tudo, com 20 cv a 6.100 rpm e torque máximo de 27 Nm a 4.000 rpm, ela entrega potência e desempenho em cada quilômetro.
Classic 350 Flex Fuel, Flexibilidade Bicombustível:
Enquanto isso, a grande inovação reside na capacidade de utilizar tanto etanol quanto gasolina.
Embora a proporção exata de etanol não tenha sido divulgada, essa moto promete se adaptar aos diferentes combustíveis, oferecendo versatilidade ao piloto.
Disponibilidade Global:
Embora, a data de lançamento ainda não tenha sido revelada, a Classic 350 Flex Fuel levanta questionamentos sobre sua chegada a outros mercados, incluindo o Brasil.
Contudo, fique atento às atualizações da Royal Enfield para saber se essa revolucionária moto estará disponível globalmente.
Compromisso Ambiental:
O mais importante, ao adotar a tecnologia flexível, a Royal Enfield destaca seu compromisso com a redução da poluição ambiental.
Consequentemente, o uso de etanol, conhecido por ser menos poluente que a gasolina, coloca a marca na vanguarda da sustentabilidade.
Em conclusão:
Da mesma forma, a Classic 350 Flex Fuel representa não apenas um avanço tecnológico, mas também um passo em direção a um futuro mais ecológico.
Comentários sobre essa inovação estão inundando as redes sociais. Você está animado com essa novidade? Compartilhe sua opinião e fique ligado para mais informações!
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| Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|
| Motor | Monocilindro de 349 cilindradas |
| Potência/Torque | Potência: 20,2 cv a 6.100 rpm / Torque: 2,7 kgf.m a 4.000 rpm |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Suspensão | Dianteira: Telescópico de 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso / Traseira: Amortecedores de emulsão de tubo duplo, curso ajustável em 80 mm com 5 ajustes |
| Consumo | 30 km/l |
| Roda e Pneus | Dianteiro: 100/90 e aro 19” / Traseiro: 120/80 e aro 19” |
| Freios | Dianteiro: Disco de 300 mm de diâmetro flutuante com duplo pistão / Traseiro: Disco de 270 mm de diâmetro flutuante de um pistão |
| Peso | 195 kg |
| Dimensão | Comprimento: 2.145 mm / Largura: 785 mm / Altura: 1.090 mm / Entre-eixos: 1.390 mm |
| Capacidade | Tanque: 13 L |
| Preço | A partir de R$ 18.490,00 |
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