Classic 350 chega: tradição renovada

Classic 350 chega atualizada ao Brasil com novas cores, mais tecnologia e preço inicial de R$ 23.490.

Classic 350 chega

👋 Fala, meu melhor amigo!

Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando com aquele café passado na hora e o coração quentinho de quem ama moto clássica de verdade. Portanto, senta aí, relaxa e vem comigo, porque a Royal Enfield Classic 350 ficou mais atual sem perder a alma… e isso, convenhamos, é raridade hoje em dia.

Classic 350 chega: quando o passado encontra o presente

A Royal Enfield resolveu mexer no que já era bom. Assim, sem inventar moda, a marca atualizou a Classic 350 no Brasil, adicionando tecnologia, novas cores e pequenos ajustes que fazem diferença no dia a dia. Entretanto, calma… a essência retrô segue intacta, do jeito que você e eu gostamos.

Além disso, a marca deixou tudo mais acessível ao já anunciar preço com frete incluso, o que evita aquela surpresa chata no final da compra. Ou seja, transparência total, ponto pra Royal.

Novas cores, novas vibes

Agora presta atenção, porque aqui entra o charme. A Classic 350 passa a ser oferecida em três novas opções:

Medallion Bronze – R$ 23.490
Commando Sand – R$ 23.990
Stealth Black – R$ 24.490

Assim, você escolhe se quer algo mais elegante, mais militar ou mais “vilão silencioso da noite”. E sim, meu amigo, todas já estão disponíveis nas concessionárias espalhadas pelo Brasil.

Mais equipada, sem perder a simplicidade

Apesar do visual old school, a Classic 350 agora conversa melhor com o mundo moderno. Portanto, além das novas cores, o modelo ganhou:

Iluminação full LED (farol e indicadores)
Entrada USB-C no guidão
Manetes ajustáveis
Indicador de marcha no painel

Enquanto isso, a versão Stealth Black ainda leva o Tripper Navigation, aquele navegador simples e funcional que te guia sem transformar o painel num videogame. Resultado? Tecnologia útil, sem exagero.

Motor clássico, entrega honesta

Aqui não tem milagre, nem promessa vazia. A Classic 350 segue equipada com o já conhecido motor monocilíndrico de 349 cm³, arrefecido a ar e óleo.

Ela entrega:

20,2 cv a 6.100 rpm
Torque de 2,75 kgfm a 4.000 rpm
Câmbio de cinco marchas

Portanto, não espere arrancadas esportivas. Porém, espere suavidade, torque em baixa e aquela pilotagem tranquila que combina perfeitamente com estrada secundária, cidade e passeio de domingo sem pressa.

Ciclística estável e confortável

Chassi berço duplo em aço
Garfo telescópico de 41 mm na dianteira
Dois amortecedores traseiros ajustáveis
Freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais

No conjunto estrutural, a Royal manteve a receita que funciona. Assim, a Classic 350 traz:

Além disso, o comportamento é previsível, confortável e extremamente amigável, inclusive para quem está começando agora no mundo das motos médias.

Medidas e presença de estrada

A Classic 350 não é pequena, mas também não assusta. Olha só os números:

Comprimento: 2.145 mm
Largura: 785 mm
Altura: 1.090 mm
Entre-eixos: 1.390 mm
Altura do assento: 805 mm
Peso em ordem de marcha: 195 kg
Tanque: 13 litros

Na prática, isso significa postura confortável, boa estabilidade e autonomia suficiente para curtir a estrada sem ficar caçando posto toda hora.

Insights de quem anda de moto

A Classic 350 não tenta competir com naked esportiva, nem com trail moderna cheia de botão. Pelo contrário, ela conquista quem quer experiência, estilo e conexão mecânica.

Além disso, ela virou porta de entrada perfeita para o universo Royal Enfield no Brasil. Ou seja, quem compra dificilmente para por aí… e você sabe disso 😉

Conclusão: continua clássica, agora mais completa

A Royal Enfield acertou o tom. Atualizou o necessário, manteve o essencial e ainda segurou o preço dentro de uma faixa honesta. Portanto, se você quer uma moto charmosa, confortável, simples e com personalidade, a Classic 350 2025 segue sendo uma das escolhas mais sensatas do mercado.

FAQ – porque eu sei que você está curioso

A Classic 350 mudou o motor?
Não. O motor segue o mesmo, confiável e suave, exatamente como os fãs gostam.

Vale a diferença entre as cores?
Depende do seu gosto. A Stealth Black entrega mais tecnologia, enquanto as outras focam no visual.

É boa para o dia a dia?
Sim. Confortável, dócil e fácil de pilotar, inclusive no trânsito urbano.

Serve para viagens?
Serve, desde que você viaje no ritmo da moto… e da vida.

🤜🤛 Despedida do seu parceiro de estrada

E assim, meu melhor amigo, eu me despeço por aqui. Se você cruzar uma Classic 350 na rua, agora já sabe exatamente o que ela entrega. E se estiver pensando em comprar… cuidado: ela vicia 😄.

Um grande abraço,
Marcelo Nunes
Portal The Riders

Agora vai… mas vai com estilo, porque moto clássica não passa despercebida 🏍️✨

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