The Riders Histories
Curiosidades

Conheça a Honda CB 450E Nelson Piquet, um clássico da Honda

Honda CB 450E Nelson Piquet

Descubra a história da Honda CB 450E Nelson Piquet, a moto que trouxe as cores da Fórmula 1 para as ruas e conquistou colecionadores no Brasil.

Honda CB 450E Nelson Piquet

Fala, amigo do The Riders! Preparado para uma viagem no tempo? Certamente, hoje vamos relembrar uma lenda sobre duas rodas: a Honda CB 450E Nelson Piquet.

Contudo, essa máquina, que trouxe o glamour da Fórmula 1 para as ruas brasileiras na década de 1980, é até hoje um ícone entre os colecionadores. Portanto, vem comigo descobrir o que fez dessa moto um verdadeiro sucesso!

Mas, imagina uma moto que traz cores e grafismos de um carro da Fórmula 1 e cujo modelo leva o nome de um campeão mundial do automobilismo?

Certamente, esse foi apenas um dos motivos que fizeram a Honda CB 450 um sucesso.

Anos 80 Honda CB 450E Nelson Piquet

Portanto, na década de 1980, a CB 450E Nelson Piquet surpreendeu o mercado brasileiro, ao reproduzir os grafismos e cores do Williams-Honda.

Ou seja, com o qual o brasileiro havia se sagrado campeão mundial da Fórmula 1.

Até hoje essa é uma moto bastante valorizada pelos colecionadores brasileiros.

Honda CB 450E Nelson Piquet

O ínicio da CB 450.

Em primeiro lugar, a história da CB 450 começou em 1983.

Quando a Honda aumentou sua aposta no segmento das consideradas de alto cilindradas após o sucesso da CB 400.

Além disso, o motor bicilindro teve sua capacidade cúbica elevada de 395 a 447 cc, e a potência subiu de 40 para 43 cv. Já o torque máximo passou de 3,2 a 4,3 kgf.m. Em resumo, por exemplo o motor que já era bom ficou ainda melhor, com uma resposta mais imediata ao acelerador. 

Contudo, a evolução da CB 450 em relação à CB 400 trouxe ainda outros aperfeiçoamentos,.

POr exemplo, como a introdução de um radiador de óleo, disco duplo na roda dianteira, a troca das rodas Comstar.

Observação, (aro de alumínio e raios de aço estampado) por rodas de liga leve, e alguns retoques estéticos como o farol retangular no lugar do redondo.

Honda CB 450E Nelson Piquet

Honda chegou a produzir 5 versões

Inicialmente, certamente a CB 450 era oferecida em duas versões (Esporte e Custom), com poucas diferenças entre elas, como a altura do guidão. Em 1986, a Honda chegou a produzir 5 versões da moto, como a do Piquet e também uma moto policial. 

Leia também:

Portanto, em 1987, a Honda CB 450 passou a ser produzida em uma única versão (TR), com disco simples na dianteira e tambor na traseira. Contudo, logo depois, a versão DX substitui a TR, com disco duplo na dianteira.

Mas, mesmo antes de sair de linha, em meados da década de 1990, a CB 450 já havia perdido o status de rainha das alta cilindradas da Honda no Brasil, porém, dando lugar à CBX 750F.

Mesmo assim, ela continuou sinônimo de praticidade para quem a procurava,

Mas, após quase três décadas depois do fim da sua produção no país, a Honda CB 450 ainda pode ser vista rodando pelas ruas brasileiras e é bastante procurada e admirada por colecionadores.

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

Notícias relacionadas

Alyen 988: A Invasão do Futuro com a Obra-Prima da Vyrus

Marcelo Nunes

Quanto pesa uma moto? Descubra os pesos das favoritas de 2024

Marcelo Nunes

As Inovações Que Estão Transformando as Corridas de Motocicleta

Marcelo Nunes

Deixe um comentário