Dominar 250 2025: Bajaj coloca pressão na Honda Twister e Yamaha FZ25

Dominar 250 2025 chega com motor de 27 cv, pacote robusto e preço atrativo. Saiba tudo sobre a nova naked da Bajaj que promete incomodar Honda Twister e Yamaha FZ25.

Dominar 250 2025

Fala, meu parceiro!

Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders! E já vou te adiantar: hoje vamos trocar uma ideia sobre uma moto que está cutucando a onça com vara curta.Mas, aA Bajaj Dominar 250 2025 não chegou pra brincar, e eu vou te contar, como se estivéssemos lado a lado tomando aquele café de boteco, 5 motivos que fazem dela uma baita rival de Honda Twister e Yamaha FZ25. Bora comigo nessa viagem?

Primeiras Impressões: Dominar 250 no asfalto

Ou seja, assim que sentei na Dominar 250, percebi logo de cara: ela não finge ser menos do que é. A moto chega com presença de sobra, pegada robusta e um ronco que, parceiro, arranca sorrisos. Apesar de não ser a mais leve da categoria, ela mostra equilíbrio e firmeza em cada acelerada.

Preço: Bajaj joga pesado

Dominar 250 2025 – R$ 22.500 (com frete incluso).
Honda CB 300F Twister – R$ 22.370 (CBS) a R$ 23.330 (ABS), fora o frete.
Yamaha FZ25 – R$ 22.990, também sem frete.

Agora olha só: na prática, a Dominar entra mais barata e bem equipada. Se a gente puxar a Tabela Fipe, fica ainda mais interessante — Twister passa dos R$ 26 mil e a FZ25 encosta nos R$ 25 mil. Ou seja, Bajaj já chega dando voadora no preço.

Motor e desempenho: diversão garantida

Aqui a indiana mostrou serviço:

Monocilíndrico 248,77 cc
27 cv a 8.500 rpm
23,5 Nm a 6.500 rpm
Câmbio de 6 marchas com embreagem assistida e deslizante

Na estrada, a Dominar 250 mostra que gosta de girar alto. É daquelas que pedem aceleração firme, entregando resposta rápida e comportamento mais esportivo. Por exemplo, se você curte pilotagem animada, vai se sentir em casa.

Conjunto robusto e confiável

Contudo, sabe quando você olha pra moto e pensa: “essa aguenta pancada”? Então, é exatamente isso que senti.

Suspensão dianteira invertida de 37 mm, curso 135 mm.
Monomortecedor Nitrox traseiro, 110 mm de curso.
ABS de dois canais, com discos de 300 mm (dianteira) e 230 mm (traseira).
Pneus sem câmara: 100/80-17 na frente e 130/70-17 atrás.

O pacote transmite confiança. Testei em vias boas, mas tô doido pra jogar em pista irregular pra ver até onde ela aguenta.

Diferenciais que fazem diferença

Por exemplo, a Bajaj caprichou no acabamento:

Iluminação full LED
Duplo painel digital em LCD
Garantia de 3 anos
Cores: vermelho e preto

É aquele tipo de detalhe que mostra que a marca não quis só “lançar mais uma moto”. Ela veio pra incomodar de verdade.

Conclusão: vale a pena a Dominar 250?

Certamente, se você busca custo-benefício aliado a estilo e pegada esportiva, a Dominar 250 é uma baita pedida. Claro, o peso maior pode incomodar em manobras, mas, na hora da pilotagem, ela compensa com estabilidade e entrega firme.

Resumindo: a Bajaj Dominar 250 2025 pode sim ser a pedra no sapato da Honda CB 300F Twister e da Yamaha FZ25.

FAQ – Tirando suas dúvidas na resenha

1. A Dominar 250 é mais barata que a Twister e a FZ25?
Sim, chega com preço final menor, já com frete, e ainda traz mais equipamentos de série.

2. A moto é pesada demais?
Por exemplo, ela pesa mais que as rivais, mas essa robustez se traduz em estabilidade e confiança na estrada.

3. A embreagem assistida faz diferença?
Faz sim! Deixa o câmbio mais suave e evita trancos, principalmente em reduções.

4. Vale pra uso urbano ou só estrada?
Serve pros dois. No trânsito exige um pouco mais de braço, mas na estrada entrega diversão e segurança.

5. A Bajaj tem rede de assistência confiável no Brasil?
Mas, a marca está em expansão e já tem concessionárias em diversas capitais, com promessa de crescimento rápido.

👉 E aí, meu amigo, ficou com aquela coceira pra dar uma volta na Dominar 250?

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