Ducati Desmo450 MX Factory chega com pacote de competição, peso reduzido e componentes prontos para vencer.
Ducati Desmo450 MX Factory
Fala, meu melhor amigo!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders. Agora, segura o capacete aí, porque quando a Ducati resolve brincar no barro… o negócio fica sério. E, claro, eu vou te contar tudo, tim-tim por tim-tim.
Factory de verdade, sem conversa fiada
Antes de mais nada, a Ducati Desmo450 MX Factory nasce pronta para competir. Ou seja, você tira da caixa e vai direto para a pista. Enquanto isso, a marca italiana deixa claro: essa moto não é conceito, nem promessa. Pelo contrário, ela já chega com peças de corrida instaladas de fábrica.
Além disso, visualmente, ela lembra a 450 MX padrão. Entretanto, o pacote técnico muda tudo. Consequentemente, a pilotagem fica mais precisa, as largadas melhoram e o peso cai.
Motor desmodrômico que faz história
Agora vamos ao coração da fera. A Desmo450 MX Factory mantém o monocilíndrico de 449,6 cc, refrigerado a líquido, com válvulas desmodrômicas. Sim, tecnologia Ducati aplicada ao motocross.
Ela entrega 63,6 cv a 9.400 rpm e 5,4 kgf.m a 7.500 rpm. Porém, aqui o foco não é só potência. Pelo contrário, a Ducati apostou em eficiência e resposta rápida para corrida.
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Ducati Desmo450 MX Factory: Menos peso, mais resultado
Enquanto isso, a Ducati atacou a balança. A moto caiu de 104,8 kg para 104 kg. Pode parecer pouco. Contudo, no motocross, 800 gramas fazem diferença.
Grande parte disso vem das mesas triplas usinadas em alumínio, além do tratamento em TiO₂, que aumenta durabilidade sob uso extremo.
Suspensão, freios e escape de respeito
Além disso, a suspensão Showa totalmente ajustável recebe acabamento Dark Kashima. Já os freios Brembo, combinados com discos Galfer, garantem controle absoluto.
E, claro, tem o destaque que faz o ouvido sorrir: escape Akrapovic completo em titânio, instalado de série. Para completar, o dispositivo de largada ajuda nas arrancadas nervosas.
Preço e disponibilidade
Atualmente, ela já roda na Europa. No Reino Unido, custa £13.195. Porém, no Brasil, ainda não há confirmação oficial.
Conclusão
Resumindo, a Ducati Desmo450 MX Factory mostra que a marca entrou no motocross para disputar vitória, não vitrine. Portanto, quem correr contra… que se prepare.
FAQ – Perguntas frequentes: Ducati Desmo450 MX Factory
É uma moto de rua?
Não, é focada exclusivamente em competição.
O motor mudou?
Não em potência, mas o acerto é voltado para pista.
Vem para o Brasil?
Ainda não há confirmação.
Despedida do Marcelo
Meu amigo, se essa Ducati no barro não fez você coçar a mão, eu não sei mais o que faz. Continua comigo no The Riders, porque aqui a gente acelera até fora do asfalto. Abraço forte e até a próxima!
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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