Ducati lança Multistrada V4S no Brasil e quer ser "Porsche das duas rodas"

Descubra tudo sobre a nova Ducati Multistrada V4S, o modelo mais tecnológico e luxuoso da marca italiana, que chega ao Brasil com inovação, potência e exclusividade.

Ducati lança Multistrada V4S no Brasil e quer ser “Porsche das duas rodas”

Olá, meu melhor amigo motociclista!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu tenho uma novidade que vai acelerar seu coração: a Ducati acaba de lançar no Brasil a nova Multistrada V4S, e ela veio com tudo! Então, prepara aquela xícara de café, porque o papo aqui vai ser tão empolgante quanto uma volta na pista. Vamos lá, porque essa moto quer ser o Porsche das duas rodas, e você vai entender por quê.

Ducati Multistrada V4S 2025: A Máquina que Quer Revolucionar o Segmento Sport-Touring

Primeiramente, meu amigo, a Ducati não brinca em serviço. A Multistrada V4S chega com uma pegada de luxo e tecnologia de ponta, fazendo ela parecer uma verdadeira Ferrari das motocicletas, ou melhor, um Porsche em duas rodas. E, para quem gosta de detalhes técnicos, essa moto é um espetáculo: um motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, homologado para o padrão Euro 5+ (ou seja, limpa e potente), que entrega incríveis 170 cavalos a 10.750 rpm e 12,7 kgfm de torque a 9.000 rpm.

E sabe o que é mais interessante? O virabrequim contrarrotativo, derivado da MotoGP, garante estabilidade e agilidade, ou seja, ela é rápida, firme e confortável ao mesmo tempo. Além disso, a manutenção foi pensada para quem gosta de rodar longe: troca de óleo só a cada 15.000 km e ajuste de válvulas a cada 60.000 km. Pode esquecer aquela história de ficar na oficina toda hora, hein?

Suspensão, Segurança e Tecnologia: Um Show de Inovação

Portanto, a suspensão eletrônica semiativa Marzocchi, com o sistema Ducati Skyhook Suspension (DSS) EVO, foi toda aprimorada. Agora, ela tem sensores novos e uma função de rebaixamento automático, que ajuda na pilotagem em baixas velocidades, além do sistema Easy Lift, que facilita tirar a moto do descanso lateral. Ou seja, ela pensa por você, meu amigo!

Na parte de segurança, a Multistrada V4S chega com radar dianteiro e traseiro, Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Detecção de Ponto Cego (BSD) e Aviso de Colisão Frontal (FCW). Ah, e o painel TFT de 6,5 polegadas, colorido, com navegação integrada, conexão com smartphone e interface intuitiva, faz você se sentir pilotando uma nave espacial na terra.

Chassi, Modos de Pilotagem e Versatilidade Total

Mas, a estrutura também evoluiu, com um quadro monocoque de alumínio leve, que melhora o comportamento com carga e deixa tudo mais equilibrado. E, claro, ela oferece cinco modos de pilotagem: Sport, Touring, Urban, Wet e Enduro. O modo Wet, por exemplo, foi criado para dias de chuva, reduzindo a potência para 115 cv e maximizando a segurança.

Freios, Pneus e Detalhes que Fazem a Diferença

Freios Brembo Stylema com discos de 330 mm na dianteira e 280 mm na traseira garantem uma frenagem potente e segura. Além disso, ela vem com pneus Pirelli Scorpion Trail II, que são ótimos tanto na estrada quanto no off-road. E ainda tem monitoramento de pressão de pneus (como acessório), para você ficar de olho na segurança.

E o preço?

Ou seja, ainda não divulgaram oficialmente, mas, pelo nível de tecnologia e exclusividade, podemos esperar algo na faixa de uma Porsche das duas rodas, ou seja, uma moto de alto padrão e preço premium.

Entrevista Exclusiva com Francesco Milicia: A Ducati Quer Ser “Porsche das Duas Rodas”

No entanto, durante a apresentação, tivemos uma conversa exclusiva com Francesco Milicia, vice-presidente global de vendas e pós-vendas da Ducati. Ele relembrou que a Ducati vem do mundo das corridas de MotoGP, e que essa experiência influencia diretamente na tecnologia e no conforto das motos de rua.

“A V4S é o nosso topo de linha, um produto que mostra o quanto o Brasil é importante para nós, e que queremos manter a Ducati como um símbolo de exclusividade, inovação e paixão,” afirmou.

Milicia também deixou claro que a Ducati não pensa em motos mais baratas ou de menor cilindrada. A ideia é manter a marca como algo aspiracional, um sonho que todo apaixonado por motos deseja alcançar, como um Porsche na garagem.

E, para fechar, ele brincou: “A paixão brasileira por Ducati me surpreende! Queremos continuar alimentando esse amor e, quem sabe, ver você na Ducati Week 2026, celebrando 100 anos da marca.”

Conclusão: A Multistrada V4S é Para Quem Busca Mais do Que Uma Moto, Busca Uma Experiência

Em resumo, se você, meu amigo, gosta de tecnologia, potência, segurança e exclusividade, essa Ducati é feita sob medida para você. Além de ser uma máquina linda, ela representa o que há de mais avançado em sport-touring, e quer ser a referência no Brasil e no mundo. Então, prepare o coração, porque essa moto vai fazer você sonhar mais alto.

FAQ – Perguntas Frequentes Multistrada V4S

1. Quando a Ducati Multistrada V4S chega ao Brasil?
Por exemplo, a partir de setembro de 2025, ela começa a ser vendida oficialmente por aqui.

2. Quanto vai custar essa belezura?
Ainda não divulgaram o preço oficial, mas espere algo na linha de motos de alto padrão, como uma Porsche das duas rodas.

3. Quais são os principais diferenciais dessa moto?
Tecnologia avançada, motor potente, eletrônica de última geração, segurança com radar e assistentes, além de um visual de tirar o fôlego.

4. Essa moto é para quem?
Para quem busca, por exemplo luxo, performance e exclusividade, e não gosta de fazer concessões em tecnologia ou segurança.

5. Posso usar em off-road?
Sim! Com o modo Enduro, ela se adapta para pilotagem em trilhas e condições adversas.

E aí, meu amigo, pronto para acelerar seus sonhos com a Ducati Multistrada V4S?
Se precisar de mais informações ou quiser trocar ideia, é só chamar. Afinal, aqui no Portal The Riders, estamos sempre na torcida para que sua paixão por motos nunca pare de acelerar!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!