A nova Ducati Monster 2026 chega com 111 cv, motor V2 de 890 cm³ e tecnologia de ponta — potência digna de um Chevrolet Onix, mas com alma de pista!
Ducati Monster 2026
Fala, meu amigo das duas rodas
Aqui quem fala é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, pronto para te contar uma novidade daquelas que fazem o coração acelerar. Sabe quando o ronco de uma moto italiana arrepia até quem está longe? Pois é, chegou a hora de falar da Ducati Monster 2026, uma naked que mistura força, elegância e aquela ousadia que só a Ducati tem.
E veja só, ela vem com potência parecida com a de um Chevrolet Onix. Mas, calma, não estou dizendo que dá pra comparar um carro com uma Ducati — a ideia aqui é te mostrar o tamanho da força que essa moto carrega. A Monster vem pra provar que potência e leveza podem, sim, andar juntas.
Então, puxa uma cadeira, segura o café e vem comigo entender por que essa moto vai fazer você sonhar acordado.
Ducati joga em casa e rouba a cena em Milão
De 4 a 9 de novembro de 2025, a cidade de Milão vai se transformar no centro do universo das duas rodas com o EICMA 2025, o maior salão de motos do mundo. E claro, jogando em casa, a Ducati não poderia fazer diferente: vai apresentar oficialmente a nova Monster 2026, uma das motos mais esperadas da feira.
A marca italiana promete um modelo ainda mais leve, potente e tecnológico, sem abrir mão da essência que fez da Monster um ícone desde os anos 1990. É como se ela tivesse pegado o espírito rebelde das antigas e colocado uma dose generosa de inovação e precisão mecânica.
Motor: o coração selvagem da nova geração
A estrela da festa é o novo motor V2 de 890 cm³ com comando de válvulas variável (VVT). Esse motor entrega 111 cavalos de potência a 9.000 rpm e 91,1 Nm de torque a 7.250 rpm, números que colocam a Monster lado a lado com um Chevrolet Onix 1.0 turbo, só que com bem menos peso e muito mais emoção.
Mais de 80% do torque já aparece a partir das 4.000 rpm, garantindo acelerações vigorosas e lineares. É aquele tipo de moto que responde rápido, empurra com vontade e faz o piloto sentir que está no controle total da situação.
A Monster 2026 combina força, suavidade e um ronco encorpado que arrepia. Ela acelera com tanta fluidez que parece ler o pensamento do piloto.

Estrutura e chassi: leveza com precisão cirúrgica
A Ducati substituiu o antigo quadro por um monocoque de alumínio, inspirado na superesportiva Panigale V4, e adicionou um subchassi de aço e polímero reforçado. O resultado é um conjunto leve, rígido e estável, pesando apenas 175 kg a seco.
Essa estrutura faz a moto entrar nas curvas com uma precisão impressionante. Ela é firme nas retas, rápida nas trocas de direção e estável mesmo quando o terreno começa a ficar irregular.
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Além disso, a balança traseira de dois braços garante tração constante e conforto sem sacrificar a esportividade. É um projeto que mostra como a Ducati entende de equilíbrio entre potência e controle.
Suspensão e freios: domínio absoluto em qualquer situação
Contudo, a suspensão Showa equipa a Monster 2026 com um garfo invertido de 43 mm na dianteira e um amortecedor ajustável na traseira. Essa combinação permite uma pilotagem estável e previsível, mesmo em curvas mais desafiadoras.
Mas, já o sistema de freios Brembo com discos de 320 mm e pinças M4.32, além do cilindro-mestre radial, garante frenagens precisas e confiáveis. A sensação é de total controle, sem sustos e com resposta imediata.
É o tipo de moto que transmite confiança desde o primeiro toque no manete.
Eletrônica: tecnologia italiana que trabalha a seu favor
Ou seja, a Ducati não economizou tecnologia. A Monster 2026 vem com aceleração eletrônica (ride-by-wire), IMU de 6 eixos, modos de pilotagem ajustáveis, ABS de curva, controle de tração e anti-wheelie.
Tudo é gerenciado por um painel TFT colorido de 5 polegadas, que exibe informações de forma clara e moderna. Os comandos retroiluminados facilitam o uso, mesmo à noite.
É tanta inteligência embarcada que parece que a moto pensa com você. E o melhor: tudo pode ser ajustado conforme o estilo do piloto e o tipo de estrada.
Estilo e ergonomia: clássica com alma moderna
Por exemplo, a Ducati Monster 2026 manteve o visual musculoso e provocador, com o tanque largo, o farol redondo em LED e a rabeta curta. O resultado é uma moto que exala personalidade, misturando o charme clássico com um toque de modernidade agressiva.
A ergonomia também foi revista: o assento a 820 mm do solo e o guidão mais aberto oferecem conforto sem tirar a pegada esportiva. É uma moto versátil, feita tanto para o dia a dia urbano quanto para as viagens de fim de semana.
É aquela combinação rara: leve, potente e confortável.
Curiosidades e bastidores
- A primeira Ducati Monster surgiu em 1993, criada pelo designer Miguel Galluzzi.
 - A ideia original era simples: “tire tudo o que é desnecessário e deixe só o que faz sorrir.”
 - Desde então, a Monster virou um símbolo de liberdade e atitude.
 - A nova geração traz o mesmo espírito, mas com tecnologia que só a Ducati poderia colocar em uma naked.
 
Conclusão: uma lenda que renasce com fúria
Entretanto, a Ducati Monster 2026 não é apenas uma nova moto. É uma celebração do que significa pilotar com emoção. A marca italiana conseguiu unir o passado e o futuro em um só modelo, mantendo a essência que fez da Monster uma verdadeira lenda.
É o tipo de moto que fala diretamente ao coração do motociclista. Potente, leve, bonita e tecnológica, ela representa o equilíbrio perfeito entre tradição e inovação.
Se o Chevrolet Onix tem potência parecida, tudo bem. Mas quem sentir o torque dessa Ducati vai entender: carro é transporte; Monster é emoção pura.
FAQ – Ducati Monster 2026 Perguntas que você faria tomando um café comigo
1. A Ducati Monster 2026 é mais forte que a Monster 937?
Sim. Ela entrega mais torque e tem uma resposta de aceleração mais linear, o que torna a pilotagem mais empolgante e controlada.
2. Qual o peso total da moto?
Apenas 175 kg a seco, um dos menores pesos da categoria.
3. É confortável para o uso diário?
Sim. O novo assento e o guidão mais largo tornam a Monster 2026 uma moto surpreendentemente confortável, mesmo no trânsito.
4. Quais tecnologias ela traz?
Ride-by-wire, IMU de 6 eixos, ABS de curva, controle de tração, modos de pilotagem e painel TFT completo.
5. Quando ela chega ao Brasil?
Ainda não há data confirmada, mas é provável que chegue após a EICMA 2025.
E aí, meu amigo, já deu pra sentir o cheiro de combustível e a vontade de acelerar?
A Ducati Monster 2026 chegou pra lembrar o que é emoção verdadeira sobre duas rodas.
Nos vemos na estrada.
Marcelo Nunes – Portal The Riders
“Porque moto boa não se explica. Se sente.”
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