EICMA: Honda Revoluciona 2026 com a Nova CB1000GT e Suas Irmãs de Alta Tecnologia

Honda CB1000GT chega ao EICMA 2026 com motor de Fireblade, tecnologia Showa EERA e estilo touring agressivo. Descubra tudo sobre as novidades da marca japonesa.

Honda CB1000GT

Fala, meu amigo!

Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e olha… se prepara, porque hoje o papo é daquele tipo que dá coceira na mão pra girar o acelerador! Vamos falar da Honda CB1000GT, a nova estrela do EICMA 2026, e das outras duas máquinas que prometem fazer barulho no mundo das motos.
Senta aí, pega um café — ou melhor, o capacete — e bora conversar como dois amigos apaixonados por ronco de motor e cheiro de gasolina premium.

Honda CB1000GT: potência, conforto e estilo em uma só moto

A Honda não quis brincar no EICMA deste ano. Ela foi lá e mostrou quem manda. A marca japonesa apresentou três modelos que estão deixando todo mundo de queixo caído: a CB1000GT, a Honda WN7 (a primeira moto elétrica da marca!) e o protótipo V3R 900 E-Compressor, que parece ter saído de um filme de ficção científica.

Mas, vamos ser sinceros… a CB1000GT roubou a cena. E com razão. Essa touring esportiva chega com motor derivado da lendária Fireblade, prometendo o equilíbrio perfeito entre força bruta, conforto e sofisticação.

E não é papo de vendedor, não. A Honda pegou a base da Hornet e transformou num verdadeiro avião de duas rodas. Ela grita alto o lema da marca para esse modelo:
“High Performance Tourer: Faster. More Distance. More Comfort.”
Em bom português: Mais rápida, vai mais longe e com mais conforto.

Mecânica que emociona

Agora segura: o motor é um tetracilíndrico em linha de 1000 cc, com Throttle-by-Wire (TBW) e 147 cavalos de potência. Isso mesmo, meu amigo, cento e quarenta e sete cavalos prontos pra galopar assim que você torce o punho. E o melhor? Ele entrega força suave, linear, e ao mesmo tempo brutal — aquele tipo de comportamento que faz você rir dentro do capacete.

Além disso, o sistema eletrônico da CB1000GT eleva o padrão da categoria. A suspensão Showa EERA (Electronically Equipped Ride Adjustment) lê o terreno e ajusta tudo em tempo real. Resultado? Conforto em viagens longas e precisão cirúrgica nas curvas.

E, claro, não dá pra esquecer do ABS em curva e da IMU de 6 eixos, que cuidam da estabilidade até quando o asfalto resolve te pregar peças.

Design funcional e aerodinâmico

Sabe aquela moto que você olha e já pensa “isso é arte em movimento”? Pois é. A CB1000GT foi desenhada no computador (usando CFD, pra quem curte o lado técnico) pra cortar o vento com eficiência absurda.
A frente agressiva e bem “esculpida” faz jus ao nome GT. Tudo ali tem função: o para-brisa elétrico ajustável em cinco posições, os protetores de mão, e até as malas laterais integradas com o corpo da moto.

A Honda quis que o piloto ficasse confortável, mas com cara de quem tá no comando de um caça supersônico. E conseguiu.

Tecnologia embarcada

Ah, e se você acha que ela é só músculo, calma lá. A CB1000GT tem cérebro também.
Ou seja, o painel é um TFT de 5 polegadas, com conectividade total via Honda RoadSync. Quer ouvir música, ver o GPS ou atender chamadas? Faz tudo pelo comando no punho esquerdo.

Além disso, vem com ignição por chave Smart Key, controle de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos e sinalização de parada de emergência (ESS).
Tudo isso já de fábrica. Nada de pagar caro por “acessório premium”, viu?

E ainda tem quickshifter, aquele mimo que deixa as trocas de marcha tão suaves que você se sente um piloto profissional até no trânsito da cidade.

Estilo e cores

Contudo, a CB1000GT vai chegar em três cores que resumem bem a personalidade da moto:

Vermelho Grand Prix, pra quem gosta de ser notado;
Cinzento Pérola Deep Mud, pra quem curte um visual mais elegante;
Preto Graphite, pra quem prefere o estilo discreto, mas letal.

O preço? Ainda tá no suspense. A Honda prometeu revelar em breve, junto com as especificações finais. Mas pode apostar: ela vai brigar bonito com as big touring europeias — e com estilo japonês de sobra.

As outras estrelas da EICMA

Enquanto a CB1000GT brilhava no centro do estande, a Honda WN7, primeira moto elétrica da marca, chamava atenção pela proposta futurista e urbana. Já o protótipo V3R 900 E-Compressor mostrou o que a Honda anda preparando pro futuro — um motor V3 com compressor eletrônico, algo que pode mudar totalmente o conceito de potência nas motos esportivas.

Conclusão

Meu amigo, a Honda não foi pra Milão passear. Ela foi pra dominar. A CB1000GT mostra que a marca ainda sabe como reinventar o prazer de pilotar, misturando adrenalina, conforto e tecnologia num só pacote.
Se você sonha com uma moto que te leve longe, com estilo e desempenho de sobra, essa GT pode ser sua nova paixão.

E, sinceramente? Eu tô doido pra ver essa máquina rodando nas estradas brasileiras. Porque, cá entre nós, não tem nada melhor do que acelerar uma Honda sabendo que ela vai te entregar exatamente o que promete — e talvez até um pouco mais.

FAQ — Perguntas que você já deve estar pensando

1. Quando a Honda CB1000GT chega ao Brasil?
Por exemplo, ainda não há data confirmada, mas o lançamento europeu acontece em 2026. No Brasil, deve chegar logo em seguida.

2. Qual o preço estimado?
Contudo, a Honda ainda não revelou, mas o valor deve ficar próximo ao de touring premium de 1000cc, na casa dos R$ 120 mil a R$ 140 mil.

3. A CB1000GT é boa pra viagens longas?
Demais! Suspensão eletrônica, para-brisa ajustável, malas laterais e assento confortável fazem dela uma verdadeira devoradora de quilômetros.

4. O motor é o mesmo da Fireblade?
É baseado nele, sim. A Honda adaptou o tetracilíndrico de alta performance pra uma pegada touring — potência de sobra, mas entrega suave.

5. Vale a pena esperar a CB1000GT?
Com certeza. Ou seja, se você gosta de desempenho e conforto na mesma moto, essa é uma das grandes apostas de 2026.

Mas, se curtiu o papo, meu parceiro, me conta aí: você encararia uma viagem com a nova CB1000GT?
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e te espero no próximo rolê — porque, do jeito que a Honda tá indo, o futuro vai roncar bonito nas estradas!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!