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Experia: a moto elétrica mais bacana do momento!

Os veículos elétricos estão ganhando os principais mercados do mundo e isso acontece tanto no universo das quatro rodas quanto no das duas rodas. Há cada vez mais motos elétricas – inclusive no Brasil – e a todo momento surgem modelos surpreendentes. A bola da vez vem da Itália, onde a fabricante Energica acaba de apresentar a Experia Green Tourer.

Tanto pelo visual encantador quanto pelas especificações de altíssimo nível, ela é, provavelmente, a moto elétrica mais bacana do mundo, no momento. Pelo menos em nossa opinião.

O visual é típico de uma adventure, com suspensões altas, frente “bicuda“, o indefectível para-brisa – sim, lembra um bocado o “look” das Ducati Multistrada, mas isso não é demérito -, e até três baús quadrados no melhor estilo que vemos nas BMWTriumph e Ducati da vida. Juntos, eles levam até 112 litros de bagagens.

Para quem não liga o nome às atividades, a Energica Motor Company S.p.A., cuja sede fica na cidade de Modena, é a empresa que tem fornecido as motos para o Mundial de Moto E, a categoria de superbikes movidas por motores elétricos.

No ano que vem, contudo, o fornecimento ficará a cargo da conterrânea Ducati. Enquanto isso, a Energica tratou de criar esse novo modelo, que vai disputar o segmento das “adventure” – modelos com visual de big trail e que até aceitam uma terrinha pelo caminho, mas que são mais afeitos, mesmo, a boas estradas asfaltadas.

Uma preocupação permanente com relação aos veículos elétricos é a autonomia. Na Experia Green Tourer, assim como em qualquer outra moto ou carro elétrico, esse alcance varia de acordo com muitos aspectos – tipo de percursomodo de pilotagempeso sobre a moto (que, sozinha, tem 360 quilos) etc.

Mas a Energica diz que, na cidade, a Experia Green Tourer é capaz de rodar até 420 quilômetros antes que seja preciso recarregar. Na estrada, onde a mão do piloto costuma pesar mais, esse “range” cai para 208 quilômetros. Em uso misto, seriam pouco mais de 250 quilômetros. Na média de tudo, 222 quilômetros.

Experia tem bateria de 22,5 kW – segundo a fabricante, é “maior capacidade de bateria entre as motos elétricas”. Sua durabilidade é prevista para 1.200 ciclos e fornece energia para que o motor elétrico da moto renda o equivalente a 102 cv de potência com 11,5 kgf.m de torque.

Assim, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos (coisa de moto esportiva) e chegar à velocidade máxima de 180 km/h.

Segundo a fabricante, a recarga da bateria pode ser feita em três “níveis“, e no mais alto é possível recuperar 80% da capacidade em 40 minutos – o tempo que você leva para almoçar com calma, por exemplo – já que nesse esquema a recarga é feita com um “recharger” rápido do tipo DC (de corrente contínua). A marca é a única fabricante de motos elétricas no mundo que oferece essa tripla opção.

Outras especificações importantes da moto são o quadro de aço com partes treliçadas, a balança em alumínio e os pneus Pirelli Scorpion Trail II nas medidas 120/70 R17 na frente e 180/55 R17 atrás.

Já as suspensões são da Sachs, alemã, com 15 cm de curso e ajustes na pré-carga, retorno e compressão na frente, e retorno e pré-carga no monochoque traseiro. Os freios vieram “de casa”: são da grife Brembo. A moto ainda tem 2,13 m de comprimento, 1,51 m de entre-eixos, 1,46 m de altura, 86 cm de largura e banco a 84,7 cm do solo.

Com garantia de dois anos para a moto e de três anos ou 50 mil quilômetros para a bateria, a Experia Green Tourer poderá ser encomendada na Europa já a partir deste mês de junho, e as primeiras entregas serão feitas em setembro. Eu bem que gostaria de ter uma dessas!

Fonte: https://www.webmotors.com.br/wm1/motos/experia-a-moto-eletrica-mais-bacana-do-momento

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