Fantic Stealth 500: leveza radical - The Riders Histories

Fantic Stealth 500 estreia como a naked 500 mais leve do segmento, combinando motor moderno, eletrônica premium e diversão pura ao pilotar.

Fantic Stealth 500

Fala, meu melhor amigo! 🤜🤛

Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando daquele jeito que você já conhece.
Agora me diz: quantas vezes você já pensou “essa moto é boa, mas pesa demais”? Pois então… a Fantic Stealth 500 parece ter sido criada exatamente para responder essa reclamação.

Portanto, senta aí, relaxa e vem descobrir por que essa italiana promete bagunçar o segmento das médias cilindradas.

Fantic Stealth 500: menos peso, mais sorriso

Antes de qualquer coisa, vamos direto ao ponto.

A Fantic Stealth 500 nasce com uma missão clara: ser a 500 mais leve, mais ágil e mais divertida da categoria.
Ao mesmo tempo, ela não abre mão de tecnologia, visual agressivo e eletrônica de moto grande.

Consequentemente, a marca italiana entra de vez na briga com japonesas e europeias já consagradas — só que jogando um jogo diferente.

Motor MM460: novo coração italiano

Aqui começa a parte técnica que faz o coração bater mais rápido ❤️‍🔥.

A Stealth 500 estreia o motor MM460, um monocilíndrico de 463 cm³, refrigerado a líquido e já preparado para a Euro 5+.
Embora a Fantic ainda segure os números finais de potência e torque, tudo indica uma entrega focada em força em baixa e média rotação.

Ou seja, aquela resposta rápida no acelerador que faz a moto parecer mais forte do que os números sugerem.

Além disso, o fato de ser monocilíndrica contribui diretamente para o peso reduzido e para uma pilotagem mais direta, sem filtros.

147 kg a seco: o verdadeiro golpe nos concorrentes

Agora segura essa informação, meu amigo:

👉 147 kg a seco.

Sim, você leu certo.
Enquanto muitas 500 passam fácil dos 170 kg, a Fantic Stealth 500 chega muito abaixo disso.

Consequentemente:

A agilidade no trânsito urbano dispara
As manobras ficam intuitivas
A diversão aparece já na primeira curva

Portanto, não é exagero dizer que ela muda a relação peso-potência do segmento.

Eletrônica de respeito, sem exagero

Apesar da proposta leve e divertida, a Fantic não economizou em tecnologia.

A Stealth 500 vem equipada com:

4 modos de pilotagem: Street, Rain, Track e Custom
Controle de tração ajustável
ABS em curva (sim, ABS sensível à inclinação!)

Ou seja, mesmo sendo leve e nervosa, ela cuida de você quando a empolgação passa do ponto.

Além disso, esse pacote eletrônico normalmente aparece apenas em motos de cilindrada maior — e aqui vira um grande diferencial.

Ciclística afiada e componentes certos

Para acompanhar a proposta esportiva, a ciclística também entrou no jogo.

Na dianteira:

Garfo invertido de 41 mm

Na traseira:

Monoamortecedor FRS 125
Ajuste de pré-carga

Assim, a moto se adapta facilmente tanto ao uso urbano quanto àquele rolê mais animado no fim de semana.

Enquanto isso, o conjunto garante rigidez, estabilidade e confiança em curvas mais rápidas.

Painel TFT e conectividade

A Fantic também acertou no cockpit.

A Stealth 500 traz:

Painel TFT colorido de 5 polegadas
Conectividade Bluetooth
Integração com smartphone

Logo, você acompanha dados da moto, notificações e informações sem perder o foco na pilotagem.

Design agressivo com DNA italiano

Visualmente, a Stealth 500 não pede licença.

Ela herda as linhas afiadas da Stealth 125, mas cresce em presença, atitude e agressividade.
A iluminação full LED, os recortes marcantes e cores como o icônico Acid Yellow reforçam o DNA racing da marca.

Além disso, depois de um período financeiro delicado em 2025, a Fantic aposta pesado nesse modelo como símbolo de um novo ciclo.

Para quem é a Fantic Stealth 500?

Agora falando diretamente com você, meu melhor amigo:

Essa moto é perfeita se você:

Quer uma 500 leve de verdade
Valoriza agilidade mais que potência bruta
Curte eletrônica moderna, mas sem exagero
Busca algo diferente do “mais do mesmo”

Portanto, se diversão pesa mais que números frios, ela faz muito sentido.

Conclusão: leveza é o novo luxo

Resumindo tudo:

A Fantic Stealth 500 mostra que:

Menos peso = mais prazer
Tecnologia pode andar junto com simplicidade
Uma 500 não precisa ser pesada para ser competente

Consequentemente, ela surge como uma das propostas mais interessantes — e ousadas — do segmento.

FAQ – Fantic Stealth 500

Ela é indicada para iniciantes?
Sim, especialmente para quem já tem alguma noção e quer evoluir rápido.

O motor monocilíndrico vibra?
Vibra um pouco, mas faz parte do caráter esportivo.

Tem eletrônica demais?
Não. Tem o necessário para segurança e diversão.

Chega ao Brasil?
Ainda não confirmado, mas a expectativa é alta.

Até a próxima, meu melhor amigo! 😄🏍️

Se leveza, diversão e alma italiana também fazem seu olho brilhar, fica ligado aqui no Portal The Riders.

Um abraço apertado do
Marcelo Nunes
Portal The Riders 🔥

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