Gerloff domina Portimão na chuva e coloca a Kawasaki no topo dos testes de Superbik
Gerloff domina Portimão
👋 Meu melhor amigo, chega mais!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, abrindo o box, puxando conversa e limpando a viseira pra te contar uma daquelas histórias que só o motociclismo entrega. E olha… teve chuva, teve coragem e teve talento de sobra em Portimão 🌧️🏍️.
Garrett Gerloff e a arte de acelerar quando ninguém quer sair do box
Antes de qualquer coisa, deixa eu te situar. Os testes de Superbike em Portimão começaram do jeito que piloto nenhum gosta: pista encharcada, clima instável e muita incerteza. Assim, enquanto a maioria preferiu observar o céu e tomar café nas boxes, um nome resolveu escrever o roteiro do dia.
Enquanto isso, o asfalto algarvio seguia traiçoeiro. No entanto, por volta das 14h, o sol apareceu timidamente. Nesse exato momento, algumas equipes enxergaram oportunidade. Ainda assim, poucos tiveram coragem real de atacar.
E aí, meu amigo… Garrett Gerloff foi lá e resolveu tudo.
A volta que mudou o dia (e o clima no paddock)
Assim que o asfalto começou a secar, Gerloff não pensou duas vezes. Pelo contrário, calçou pneus slick — sim, slick, com pista ainda longe do ideal — e acelerou a Kawasaki Ninja ZX-10RR como se estivesse em qualifying.
Resultado?
👉 1’46”262.
Portanto, não foi só rápido. Foi absurdamente rápido.
Além disso, o tempo deixou claro o potencial da Kawasaki nesta nova fase. Consequentemente, o paddock inteiro virou o pescoço.
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Comparações que impressionam (e assustam)
Para você ter dimensão da pancada, o estreante Alberto Surra, com a Ducati V4 R da Motocorsa, ficou quase um segundo atrás. Ainda assim, fez bonito.
Já Lorenzo Baldassarri, da Go Eleven, apareceu quatro segundos depois. Enquanto isso, Sam Lowes até tentou encarar as condições, porém não conseguiu registrar volta válida.
Por outro lado, nomes pesados como Nicolò Bulega, Iker Lecuona, Álvaro Bautista e Yari Montella preferiram a estratégia conservadora. Ou seja, ficaram nas boxes, esperando um milagre meteorológico.
Chuva volta, tensão sobe e Gerloff sai gigante
Como se não bastasse, cerca de uma hora depois, a chuva voltou. Assim, qualquer chance de resposta caiu por terra. Às 16h (horário italiano), o clima era de suspense total.
No entanto, uma coisa já estava definida: Gerloff transformou um dia caótico em um triunfo técnico e psicológico.
Além disso, a Kawasaki saiu fortalecida. Mais ainda, a Ninja ZX-10RR mostrou que pode ser extremamente competitiva mesmo fora do cenário ideal.
Insights técnicos que fazem diferença
Agora, olha esse detalhe importante, meu amigo 👀
- Gerloff usou slick em pista parcialmente molhada, mostrando leitura perfeita de aderência.
- A ZX-10RR demonstrou estabilidade em baixa aderência, algo crucial para 2026.
- A equipe acertou o setup rapidamente, mesmo com janela curta de pista utilizável.
Portanto, não foi sorte. Foi trabalho + coragem + talento.
Conclusão: quando poucos ousam, os grandes aparecem
No fim das contas, Portimão entregou uma lição clássica do esporte. Enquanto muitos esperam condições perfeitas, os grandes criam suas próprias oportunidades.
Assim, Garrett Gerloff não apenas liderou os tempos. Ele mandou um recado claro para o grid inteiro: a Kawasaki está viva, competitiva e faminta.
E olha… se chover na temporada, já sabemos quem sorri por dentro 😏.
❓ FAQ rápido pra fechar o box
Gerloff foi o único a usar slick?
Não, mas foi quem melhor interpretou o momento certo.
A Kawasaki evoluiu muito?
Sim. Especialmente em estabilidade e leitura de pista difícil.
Os tempos refletem a real hierarquia?
Ainda não totalmente, porém indicam tendências importantes.
Portimão costuma ser traiçoeiro assim?
Demais. E é exatamente por isso que esses testes valem ouro.
😎 E assim eu me despeço, meu melhor amigo!
Aqui foi o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, te lembrando que corrida não é só acelerar — é saber quando acelerar. Agora me diz: quem você acha que vai surpreender quando o tempo virar? Bora trocar ideia! 🏁🔥
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