Gold Wing 50 anos chega ao Brasil com edição especial, mais luxo, mais história e motorzão de 6 cilindros.
Gold Wing 50 anos
Fala comigo, meu irmão das duas rodas! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Hoje eu agarro você pela mão (com carinho, claro ) e te levo direto para uma viagem épica, porque a Honda Gold Wing 50th Anniversary finalmente deu as caras por aqui — e, sinceramente, meu amigo, ela veio tão majestosa que até brilhei só de escrever sobre ela.
Então vem comigo, porque vou te contar tudo, mas tudo mesmo: história, detalhes técnicos, curiosidades, os mimos exclusivos dessa edição comemorativa e por que essa máquina merece até tapete vermelho.
Gold Wing 50 anos: a “asa dourada” que continua voando alto
A Honda não esperou 2026 chegar para jogar bomba boa na gente. Pelo contrário, ela já confirmou que a GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary aterrissa por aqui no primeiro semestre de 2026. E, como se não bastasse, ainda traz aquele pacote premium que faz qualquer mortal pensar em vender até o Playstation pra pegar uma dessas.
E, aliás, deixa eu te dizer: essa Gold Wing é mais do que moto. É lenda viva. É quase uma entidade do motociclismo turístico.
Por que ela é tão especial?
Porque cinquenta anos não se completam todo dia, meu amigo!
Desde 1975, quando surgiu ainda como GL 1000, a Gold Wing virou referência em luxo, conforto e viagens. Agora, nessa edição 50th Anniversary, a Honda decidiu colocar um brilho extra nos detalhes.
E já começo com o charme:
- Emblemas comemorativos por todo canto
- Chave presencial estilizada
- Console central exclusivo
- Animação especial no painel TFT de 7”
Coisa fina. Coisa que a gente olha e fala:
“É… essa vai custar o fígado.”
Mas vale cada centavo.
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Design e cores exclusivas
A Honda soltou duas opções lá fora:
- Dourado e marrom (clássico e chique)
- Vermelho (o mais mostrado ao Brasil)
Porém, agora, entre nós: essa vermelha é aquele tipo de moto que você nem estaciona…
Assim, você expõe. adora e apresenta aos amigos como se fosse filha.
Equipamentos e conforto: aqui a Honda não brinca
E já aviso: se você nunca sentou em uma Gold Wing, prepare-se.
Porque ela não anda, ela transporta sua alma num sofá motorizado de luxo.
Veja só:
- Painel TFT 7” + Android Auto + Apple CarPlay
- Para-brisa elétrico
- Bancos em couro e camurça
- Som premium atualizado
- Malas laterais com 121 litros
- 2 portas USB-C
- Comunicação Bluetooth piloto + garupa
Isso não é moto.
Isso é sala de estar com rodas e DNA de estrada.
Suspensão e freios: engenharia que dá gosto de ver
E como sempre, a Honda faz magia:
- Suspensão dianteira double wishbone
- Suspensão traseira Pro-Arm
- Amortecimento ajustável eletronicamente
- Freios D-CBS com:
- Discos de 320 mm + pinças de 6 pistões (dianteira)
- Disco de 316 mm + pinça de 3 pistões (traseira)
Mas, amigo… é tão confortável que, depois de andar nela, até cama box parece desconfortável.
Motorzão 6 cilindros: aqui o bicho pega
Agora sim chegamos onde o coração da gente esquenta:
Ficha rápida:
- 1.833 cm³
- 6 cilindros contrapostos
- 126 cv a 5.500 rpm
- 17,3 kgfm a 4.500 rpm
- Transmissão final por cardã
- Câmbio manual ou DCT de 7 marchas
- Marcha à ré (!)
- Assistente de manobra (!!)
E, apesar dos respeitáveis 393 kg, essa monstra chega a 180 km/h com uma naturalidade quase humilhante.
Enquanto isso, eu aqui não consigo nem correr 12 km/h sem pensar em pizza.
Disponibilidade e preço
Bom, preço ainda é mistério.
Mas considerando que a Gold Wing atual custa R$ 304.450, você já sabe que vem pancada emocional pela frente.
Se prepara, respira fundo e organiza as finanças.
Conclusão – Meu amigo… que máquina!
A Honda quis celebrar 50 anos, mas entregou uma aula.
A Gold Wing 50th Anniversary combina história, tecnologia, luxo e aquele motor 6 cilindros que transforma qualquer viagem em poesia.
Portanto, se você gosta de estrada, conforto e presença, essa moto é praticamente um casamento. Só falta a aliança.
FAQ — Gold Wing 50 anos: lenda renasce!: As dúvidas que você me perguntaria tomando café comigo
👉 A Gold Wing 50 anos vem mesmo para o Brasil?
Vem sim! Primeiro semestre de 2026.
👉 Vai ter todas as cores?
A Honda mostrou a vermelha, mas ainda não confirmou se será única.
👉 O motor mudou?
Não. Continua o glorioso 1.833 cc de 6 cilindros.
👉 Tem marcha à ré?
Tem, e ainda tem assistente de manobra. Moto premium é assim.
👉 Quanto vai custar?
Ainda não revelaram, mas não espere menos de 300 mil.
E aí, meu parceiro? Gostou?
Foi um prazer gigantesco bater esse papo contigo!
Quando o assunto é moto lendária, meu coração até acelera mais rápido que a Gold Wing com DCT!
Se precisar de mais informação, review, opinião sincera ou só quiser conversar sobre moto pra desestressar… me chama!
Um abraço forte daquele seu brother de estrada,
Marcelo Nunes – Portal The Riders
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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