Gymkhana Royal Enfield acelera sua técnica

Gymkhana Royal Enfield treina pilotos de qualquer marca na Índia, melhora controle, técnica e segurança em ambiente profissional e controlado.

Gymkhana Royal Enfield

Fala, meu melhor amigo! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu vou te contar algo que, sinceramente, eu queria ver acontecendo no Brasil amanhã de manhã.

A Royal Enfield simplesmente lançou o programa Gymkhana Royal Enfield em Bengaluru, na Índia**, e, além disso, abriu as portas para qualquer motociclista — não importa a marca da sua moto.

Ou seja, se você tem uma 150, uma 300 ou uma big trail, você entra.

E aí eu te pergunto: já imaginou treinar técnica de verdade com instrutor especializado, pista controlada e desafios cronometrados?

O que é o Gymkhana, afinal?

Primeiramente, a Royal Enfield criou o programa para resolver um problema real: a maioria dos motociclistas aprende na rua.

Consequentemente, muitos desenvolvem vícios. Além disso, repetem erros por anos sem perceber.

Portanto, o Gymkhana surge como um treinamento estruturado, progressivo e conduzido por especialistas.

Ele funciona com:

Níveis de aprendizado
Exercícios técnicos específicos
Desafios cronometrados
Certificação ao final

E aqui está o diferencial: você pratica técnica de verdade em ambiente seguro.

Como o treinamento funciona na prática

Agora presta atenção porque aqui a coisa fica interessante.

Os participantes passam por sessões de certificação de duas horas. Durante esse período, eles treinam em seis pistas diferentes.

Além disso, eles pilotam quatro modelos distintos da Royal Enfield, cada um focado em um tipo específico de habilidade.

Olha o time escalado:

Royal Enfield Guerrilla 450 – exercícios de drift e arrancadas
Royal Enfield Himalayan 450 – sessões off-road
Royal Enfield Hunter 350 – agilidade e controle urbano
Royal Enfield Scram 440 – enduro urbano

Percebe a lógica?

Primeiro você aprende controle fino. Depois você encara baixa aderência. Em seguida, você desenvolve agilidade. Por fim, você mistura tudo.

Isso constrói habilidade real.

Estrutura pensada para o mundo real

O Gymkhana divide as pistas entre asfalto e off-road.

Assim, você treina frenagem, inclinação, controle de acelerador e equilíbrio em cenários diferentes.

Além disso, os desafios cronometrados colocam pressão psicológica controlada — algo fundamental, porque na rua o erro costuma vir justamente sob pressão.

E, sinceramente, meu amigo, a maioria de nós nunca treinou isso formalmente.

Por que isso é tão importante?

Vou falar direto pra você.

Você provavelmente já freou forte demais.
Você talvez já entrou rápido demais numa curva.
Também possivelmente já travou a roda sem querer.

E sabe por quê?

Porque quase ninguém ensina técnica avançada de pilotagem para uso cotidiano.

A Royal Enfield percebeu essa lacuna. Portanto, decidiu agir.

Além disso, ao abrir o programa para qualquer marca, a fabricante reforça compromisso com segurança — e não apenas com marketing.

Isso muda o jogo.

Insight estratégico que pouca gente comenta

Embora o foco seja segurança, o Gymkhana também cria conexão emocional com a marca.

O piloto experimenta quatro motos diferentes.
Ele descobre novas sensações.
Ele cria vínculo.

Consequentemente, a Royal Enfield fortalece a comunidade.

E você sabe: comunidade forte gera fidelidade.

Curiosidade interessante

O termo “Gymkhana” vem de competições técnicas de habilidade e precisão. Ou seja, não se trata apenas de velocidade, mas sim de controle absoluto da máquina.

E controle, meu amigo, salva vidas.

Conclusão

A Royal Enfield não esperou o mercado mudar.
Ela criou uma solução.
Ela abriu para todos.
Também priorizou técnica.
E valorizou segurança.

Além disso, entregou experiência real, prática e estruturada.

Agora eu te pergunto: se existisse algo assim aqui perto da sua casa, você faria?

Eu faria na hora.

FAQ – Perguntas que você já está pensando

1) Precisa ter Royal Enfield para participar?
Não. O programa aceita motociclistas de qualquer marca.

2) É só para iniciantes?
Não. Mesmo pilotos experientes podem corrigir vícios e evoluir técnica.

3) O treino é só asfalto?
Não. Inclui pistas de asfalto e off-road.

4) Tem certificação?
Sim. O participante passa por sessões estruturadas e recebe certificação.

Meu melhor amigo, olha… eu sempre digo: acelerar é fácil, mas pilotar bem é arte.

Se a gente tivesse algo assim em cada cidade brasileira, provavelmente teríamos menos acidentes e mais confiança na pilotagem.

Grande abraço do Marcelo Nunes, do Portal The Riders.
E, sério, se você fizer um curso desses algum dia, me chama — porque eu vou junto, e a gente ainda disputa quem faz o melhor tempo na pista! 🏍️🔥

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!