Modelo já havia sido apresentado no Brasil durante o Salão Duas Rodas de 2019 e tinha previsão de chegar ainda neste ano
Além de revelar detalhes da Master Ride 150, a Haojue confirmou na semana passada que a trail NK 150 chegará ao Brasil no primeiro trimestre de 2022.
O modelo, que fez parte do estande da marca no Salão Duas Rodas, era esperado ainda para este ano, mas a pandemia acabou atrasando o cronograma de lançamento.
A NK 150 é equipada com um motor monocilíndrico de 149 cm³, arrefecido a ar, com comando simples no cabeçote e alimentado por carburador, o mesmo da Master Ride e da Chopper.
O câmbio é de cinco velocidades e, como diferencial, a NK 150 deverá com freios ABS de série. As dimensões da moto vendida no Chile são as seguintes: comprimento de 2.070 mm, largura de 825 mm, altura de 1.165 mm, entreeixos de 1.360 mm e altura do assento de 839 mm.
Haojue NK 150 2020Imagem: Divulgação
A NK 150 peda 137 kg e é equipada com freios a disco dianteiros e a tambor traseiros. Os pneus são 90/90-19 52P na frente e 110/90-17 60P atrás.
A trail traz um visual bem tradicional para a categoria, pretendendo roubar vendas da Yamaha Crosser 150 e da líder Honda NXR 160.
A trail é vendida em outros mercados na América do Sul, como o Chile e a Colômbia e pode ter um papel importante no crescimento da marca, representada pela JTZ Motos, representante da Haojue no Brasil.
Somente a NXR 160 e a Crosser somadas vendem entre 13 mil e 16 mil unidades por mês, ou seja, se a NK 150 capturar 5% desse mercado poderia acrescentar algo como 750 motos mensais, praticamente o volume total de emplacamentos da marca.
