Haojue DK 160 e DR 160 2025 ganham visual renovado e continuam apostando em custo-benefício e confiabilidade. Descubra tudo sobre as duas motos street da marca chinesa!
Haojue DK 160 e DR 160 2025
A Haojue vem com tudo!
Em primeiro lugar, se você está ligado no mundo das motos street de baixa cilindrada, é bom prestar atenção: a Haojue chegou pra incomodar os gigantes do segmento! Portanto, depois de apresentar a nova DL 160, a marca chinesa — representada no Brasil pelo grupo JTZ — anunciou as novas versões 2025 das queridinhas DK 160 e DR 160, que chegam com roupagem renovada, ajustes visuais e a mesma pegada confiável de sempre.
Mas afinal, vale a pena investir em uma DK ou DR 160 em 2025? Quais são as diferenças reais entre elas? Qual a melhor para o seu estilo de pilotagem?
Portanto, pega o capacete e vem comigo que neste artigo você vai entender tudo sobre essas duas motos, com comparativos, ficha técnica e aquele toque esperto que só um apaixonado por motos pode te dar!
Haojue DK 160 e DR 160: o que mudou na linha 2025?
Novidades no visual
Ou seja, ambas as motos receberam novas opções de cores e grafismos, garantindo aquele charme atualizado que todo motociclista adora ver na garagem. Além disso:
- A DR 160, por exemplo agora tem bengalas da suspensão dianteira pintadas de dourado, realçando seu visual esportivo.
- A DK 160, mas por sua vez, mantém o design urbano e discreto, ideal para quem procura economia com estilo.
Cores disponíveis:
DK 160 (2025):
- Azul
- Preta
- Vermelha
DR 160 (2025):
- Azul com cinza e amarelo
- Branca com cinza e azul
- Vermelha com cinza e bege
Ou seja, o motor é o mesmo, mas as propostas são bem diferentes
Motorização comum
Certamente, ambas utilizam o mesmo motor monocilíndrico de 162,7 cm³, refrigerado a ar, com potência de 15 cv a 8.000 rpm e torque de 1,43 kgf.m a 6.500 rpm. Mas, a alimentação é feita por injeção eletrônica, com câmbio de 5 marchas e partida elétrica.
Nada revolucionário, mas suficiente para rodar com agilidade na cidade e fazer viagens curtas com segurança e economia.
Haojue DK 160: a street urbana pensada para o Brasil
Contudo, essa foi a primeira moto da Haojue desenvolvida com participação da engenharia brasileira, e isso já diz muito. Ou seja, o foco aqui é conforto, robustez e custo-benefício, tudo que o brasileiro ama em uma moto para o dia a dia.
Destaques técnicos da DK 160:
- Suspensão dianteira telescópica com 135 mm de curso
- Suspensão traseira com duplo amortecedor e 120 mm de curso
- Freios: disco dianteiro e tambor traseiro, com CBS
- Rodas aro 18” com pneus 80/100 (dianteira) e 100/80 (traseira)
- Painel LCD com indicador de marcha, conta-giros e nível de óleo
- Iluminação ainda com lâmpadas halógenas
- Tanque de 16,5 litros (!)
- Peso: 135 kg em ordem de marcha
- Preço sugerido: R$ 16.621 (sem frete)
Contudo, ideal para quem busca uma moto econômica, resistente e com excelente autonomia — com esse tanque dá pra rodar muito!
Haojue DR 160: visual esportivo e pegada mais encorpada
Ou seja, se a DK 160 é a guerreira do dia a dia, a DR 160 é a street de atitude, feita para quem curte mais presença e esportividade. Visual mais agressivo, componentes premium e ergonomia diferenciada.
Destaques técnicos da DR 160:
- Suspensão dianteira invertida
- Balança articulada com mola helicoidal
- Freios a disco nas duas rodas com CBS
- Painel 100% digital em LCD
- Iluminação full-LED
- Banco em dois níveis, com visual de moto maior
- Rodas aro 17” com pneus mais largos
- Peso: semelhante à DK, com mais rigidez estrutural
- Preço sugerido: R$ 20.479 (sem frete)
Claramente voltada para um público mais jovem ou exigente, por exemplo a DR 160 oferece um pacote mais completo, com mais tecnologia e aparência mais ousada.
Comparativo: Haojue DK 160 vs DR 160
| Característica | Haojue DK 160 | Haojue DR 160 |
|---|---|---|
| Estilo | Urbana/cotidiana | Esportiva/juvenil |
| Suspensão dianteira | Telescópica | Invertida |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor | Articulada com mola helicoidal |
| Freios | Disco + tambor (CBS) | Disco nas duas rodas (CBS) |
| Iluminação | Halógena | Full-LED |
| Painel | LCD com conta-giros | 100% digital em LCD |
| Tanque | 16,5 litros | Menor, com foco na leveza |
| Preço (sem frete) | R$ 16.621 | R$ 20.479 |
Vale a pena apostar na Haojue?
Com certeza! Por exemplo, a Haojue vem conquistando espaço no Brasil desde 2017 com o suporte da JTZ Motos — a mesma que já representou Suzuki por décadas. Mas, a marca mostra consistência, bom pós-venda e uma linha de motos com foco real no uso urbano, sem firula.
Além disso, os preços são competitivos frente a rivais como Honda CG 160, Yamaha Factor 150 e Shineray JEF 150s EFI. E mesmo com um motor já conhecido, a DR 160 se destaca pela suspensão invertida e LED, enquanto a DK 160 surpreende com um dos maiores tanques da categoria.
Conclusão: Haojue DK 160 ou DR 160?
Em resumo, tudo depende do seu estilo de pilotagem e bolso:
- Quer uma moto econômica, robusta e confortável para o dia a dia, sem abrir mão de estilo? Vá de DK 160.
- Curte um design esportivo, tecnologia embarcada e mais presença na rua? A DR 160 é a sua escolha.
Ambas são excelentes opções no segmento street 160cc e representam uma alternativa sólida e confiável às marcas mais tradicionais do mercado.
FAQ – Perguntas frequentes sobre a DK 160 e DR 160
1. As Haojue 160 são boas motos para o dia a dia?
Sim! Portanto, ambas foram projetadas com foco em resistência, economia e conforto, ideais para uso urbano.
2. A Haojue é confiável no Brasil?
A marca é representada pelo grupo JTZ, com histórico sólido no mercado brasileiro, e oferece bom suporte técnico.
3. A DK 160 e a DR 160 têm ABS?
Não. Mas, ambas usam CBS (frenagem combinada), uma alternativa mais simples e acessível ao ABS.
4. Qual a autonomia da DK 160?
Certamente, com tanque de 16,5 litros e consumo médio estimado entre 35 e 40 km/l, a autonomia pode ultrapassar 600 km.
5. Qual a melhor opção custo-benefício?
Para quem busca economia, a DK 160 entrega mais pelo preço. Já a DR 160 foca em estilo e recursos.
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