Haojue DL 160 chega ao Brasil com visual aventureiro e proposta urbana. Saiba tudo sobre o modelo que mistura economia, estilo e praticidade para o dia a dia.
Haojue DL 160 no Brasil: o que esperar da ‘mini V-Strom’ urbana
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Prepare-se para conhecer uma moto que pode surpreender o mercado urbano brasileiro. Estamos falando da Haojue DL 160, um modelo de origem chinesa com pegada aventureira, fabricação nacional em Manaus e proposta voltada para o uso diário. Ainda sob certo mistério oficial, tudo indica que ela será o próximo lançamento da JTZ no Brasil. Com visual que lembra a Suzuki V-Strom, baixo consumo de combustível e bom pacote de equipamentos, a DL 160 chega com a missão de equilibrar estilo e eficiência no trânsito urbano.
Produção nacional e expectativa de lançamento
A Haojue DL 160 já está sendo montada no Polo Industrial de Manaus, o que reforça os indícios de sua estreia no Brasil. Embora a JTZ — representante da Haojue no país — ainda não tenha confirmado o nome da moto oficialmente, a empresa divulgou um teaser nas redes sociais com detalhes visuais idênticos ao modelo DL 160, indicando fortemente que será ela o grande destaque do evento marcado para 7 de maio.
Design aventureiro com alma urbana
Apesar da carenagem frontal alta, para-brisa e linhas que remetem a uma pequena aventureira — algo próximo à proposta visual da Suzuki V-Strom — a DL 160 é, na verdade, uma street urbana com estilo crossover. A inspiração trail está mais no design do que na função. Ela usa rodas de 17 polegadas, pneus voltados ao uso misto e suspensões que, embora preparadas para enfrentar buracos e ruas irregulares, não têm vocação off-road real.
Motorização eficiente para o dia a dia
Sob o tanque, a DL 160 abriga um motor simples, mas eficaz. Trata-se de um monocilíndrico de 162 cc, arrefecido a ar, com potência de 14,9 cv a 8.000 rpm e torque de 14 Nm a 6.500 rpm. A transmissão é de cinco marchas, típica de motos urbanas dessa categoria.
Essa configuração entrega desempenho suficiente para uso diário, com aceleração progressiva e comportamento ideal para trajetos urbanos e deslocamentos curtos em rodovias. Não se trata de uma moto esportiva, mas de uma utilitária com visual imponente.
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Economia como trunfo
Um dos maiores atrativos da DL 160 é o baixo consumo de combustível. Segundo dados da própria Haojue no exterior, o modelo alcança impressionantes 50,7 km/l. Com seu tanque de 13 litros, a autonomia estimada pode superar os 650 km — o que representa uma das melhores marcas da categoria em termos de eficiência energética. Uma característica que certamente agrada tanto motociclistas urbanos quanto entregadores, mototaxistas ou usuários que buscam baixo custo por quilômetro rodado.
Equipamentos e ciclística
A Haojue DL 160 traz um conjunto de equipamentos bastante completo para o segmento:
- Freios a disco com ABS em dois canais, item que eleva o nível de segurança
- Iluminação totalmente em LED, melhorando a visibilidade e a estética
- Painel digital completo, com velocímetro, indicador de marcha e nível de combustível
- Entrada USB, item cada vez mais útil no dia a dia
- Suspensões reforçadas, com destaque para o monochoque traseiro da KYB com 7 níveis de regulagem, conferindo melhor adaptação às condições do solo urbano e ao peso transportado
Ficha técnica esperada – Haojue DL 160
| Item | Especificação |
|---|---|
| Motor | 1 cilindro, 4 tempos, 2 válvulas, OHC |
| Cilindrada | 162 cc |
| Potência máxima | 14,9 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 14 Nm a 6.500 rpm |
| Transmissão | 5 marchas |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Monochoque KYB com 7 ajustes |
| Rodas | Liga leve, aro 17” |
| Pneus | Uso misto |
| Freios | Disco nas duas rodas, ABS de dois canais |
| Iluminação | Full LED |
| Painel | Digital com indicador de marcha |
| USB | 1 porta |
| Tanque de combustível | 13 litros |
| Consumo médio estimado | 50,7 km/l |
| Autonomia aproximada | 650 km |
Concorrência e posicionamento de mercado
A DL 160 entra em uma faixa cada vez mais movimentada do mercado brasileiro: a das motos com visual aventureiro, mas voltadas ao uso urbano. Seu visual lembra rivais como a Yamaha Lander 250, embora a proposta mecânica seja bem mais contida. Seu verdadeiro território de concorrência inclui modelos como:
- Honda XRE 190
- Yamaha Crosser 150 ABS
- Shineray SHI 175 EFI
- Shineray Jet 125SS EFI (em menor cilindrada, mas com proposta parecida)
A depender do preço sugerido — que ainda não foi revelado —, a DL 160 pode se tornar uma alternativa interessante para quem busca autonomia, visual impactante e bom custo-benefício.
Conclusão Haojue DL 160
Em resumo, a Haojue DL 160 se apresenta como uma moto urbana vestida de aventureira, unindo um visual robusto, bom nível de equipamentos e consumo extremamente eficiente. Mas, se a JTZ conseguir posicioná-la com um preço competitivo, ela poderá ocupar um espaço relevante no mercado nacional, especialmente entre usuários que valorizam economia, autonomia e estilo. Porém, tudo indica que o dia 7 de maio marcará sua chegada oficial — e, com isso, a categoria das “mini adventure urbanas” ganha mais uma competidora de peso.
FAQ – Perguntas Frequentes Haojue DL 160
A Haojue DL 160 é uma moto para trilha?
Não. Por exemplo, apesar do visual aventureiro, a DL 160 tem proposta urbana. Suas rodas de liga leve e suspensões não são preparadas para trilhas severas.
Qual será o preço da DL 160 no Brasil?
Mas, ainda não divulgado oficialmente. Espera-se algo entre R$ 15 mil e R$ 18 mil, considerando o segmento e os concorrentes diretos.
O consumo informado de 50,7 km/l é confiável?
Ou seja, esse número é divulgado pela fabricante e pode variar conforme o modo de condução, peso transportado e tipo de combustível. Mas sim, é uma moto bastante econômica.
Ela pode ser usada para viagens longas?
Sim, desde que o piloto esteja ciente das limitações do motor de 160 cc. Ela se sai bem em trechos curtos e médios, com velocidade de cruzeiro moderada.
A DL 160 terá assistência técnica no Brasil?
Sim. Certamente, a JTZ, que representa a Haojue, já possui rede autorizada no país, com modelos como DR 160 e NK 150 em linha, além de suporte técnico nacional.
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