A nova Honda CB1000 Hornet SP 2026 chega ao Brasil com 157 cv, suspensão premium e design agressivo. Descubra todos os detalhes da naked mais esperada do ano!
Honda CB1000 Hornet SP 2026
Fala, meu amigo! Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders!
Hoje o papo é daqueles que fazem o coração acelerar e o ronco do motor ecoar na alma. Portanto, a Honda resolveu tirar o sossego da galera e confirmou a chegada da CB1000 Hornet SP 2026 no Brasil! Sim, certamente meu camarada, a Hornet voltou com tudo, mais nervosa, refinada e pronta pra fazer frente às gigantes do segmento. Bora destrinchar essa belezinha juntos?
A fera está de volta: CB1000 Hornet SP 2026
Contudo, a Honda não brincou em serviço. Mas, ela pegou tudo o que a galera já amava na Hornet, turbinou com tecnologia, desempenho e um visual que grita “me pilota agora!”.
Confirmada durante a convenção anual da marca, a CB1000 Hornet SP desembarca no Brasil no primeiro trimestre de 2026.
Ou seja, a cor escolhida para estrear é Mat Ballistic Black Metallic, que combina perfeitamente com os garfos dourados Showa e as rodas Desert Gold — um conjunto que faz qualquer apaixonado por motos perder o rumo só de olhar.
Motor e desempenho: pura adrenalina
Prepare-se, porque o coração da nova Hornet SP é um quatro cilindros em linha de 999 cc que despeja 157 cv a 11.000 rpm e 10,9 kgfm de torque a 9.000 rpm.
Ou seja, ela vem 5 cv mais potente que a versão padrão — e, convenhamos, esses cavalinhos extras fazem toda a diferença quando o acelerador encosta no fim.
Por exemplo, o câmbio de seis marchas tem relações mais curtas e quickshifter de série, garantindo trocas rápidas e suaves sem precisar usar a embreagem. É só acelerar e sentir o motor cantar — música para os ouvidos de qualquer rider de verdade.
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Ciclística e freios: controle total em cada curva
A Honda equipou a Hornet SP com o que há de melhor.
Na traseira, vem a lendária suspensão Öhlins TTX36, com ajustes completos de compressão e retorno. Na dianteira, ela traz garfos Showa SFF-BP invertidos de 41 mm, com acabamento dourado que dá aquele toque de luxo esportivo.
Nos freios, a parada é séria: Brembo Stylema de quatro pistões com discos duplos de 310 mm na dianteira, e um disco de 240 mm atrás. Tudo com ABS de série, claro.
Ah, e o peso? São 212 kg em ordem de marcha, equilibrados de forma magistral. O tanque leva 17 litros, e o assento fica a 809 mm do chão — altura perfeita pra pilotar com confiança, seja na estrada ou no corredor da cidade.
Design e dimensões: agressividade com elegância
Ela mede 2.140 mm de comprimento, 790 mm de largura e 1.085 mm de altura, com entre-eixos de 1.455 mm. Traduzindo: equilíbrio perfeito entre estabilidade e agilidade.
O visual? Puro DNA Hornet, com linhas afiadas, traseira curta e presença marcante. É daquelas motos que impõem respeito só de estacionar.
Tecnologia e conectividade: o futuro na sua frente
Sem dúvida, o painel é um TFT colorido de 5 polegadas com interface moderna e leitura clara até sob o sol mais forte.
Mas, a Hornet SP traz cinco modos de pilotagem, controle de tração HSTC com quatro níveis e controle de wheelie integrado.
E pra fechar com chave de ouro: Honda RoadSync integrado! Assim, você conecta o celular e acessa navegação, chamadas e notificações direto no painel. É tecnologia de ponta, digna de superbike premium.
Rivais e posicionamento
Certamente, a CB1000 Hornet SP chega para brigar de frente com Kawasaki Z900, Yamaha MT-09 SP e Triumph Street Triple RS.
No entanto, com seu conjunto premium de suspensão e freios, ela promete um desempenho que vai deixar muito concorrente comendo poeira — ou melhor, escapamento.
Conclusão Honda CB1000 Hornet SP 2026
Meu amigo, a Honda CB1000 Hornet SP 2026 não veio pra brincar. Mas, ela chega pra retomar o trono das nakeds de alto desempenho, misturando força bruta, tecnologia e estilo.
Agora é esperar os preços — e preparar o coração (e o bolso).
E aí, você já está imaginando aquele rolê com o ronco dos quatro cilindros ecoando? Eu tô!
FAQ – Honda CB1000 Hornet SP 2026. Perguntas que todo rider vai fazer
1. Quando a Honda CB1000 Hornet SP chega ao Brasil?
Pu seja, no primeiro trimestre de 2026, segundo a Honda.
2. Qual a potência da Hornet SP?
Ela entrega 157 cv a 11.000 rpm e 10,9 kgfm de torque a 9.000 rpm.
3. A Hornet SP vem com quickshifter?
Sim! Certamente, o quickshifter é de série, permitindo trocas rápidas e sem embreagem.
4. Qual o peso da moto?
São 212 kg em ordem de marcha.
5. Quais motos competem com ela?
Por exemplo, as principais rivais são Kawasaki Z900, Yamaha MT-09 SP e Triumph Street Triple RS.
Quer saber? Se essa Hornet fosse uma pessoa, seria aquela que chega no rolê e todo mundo para pra olhar.
A diferença é que essa aqui ronca — e como ronca!
Assinado,
Marcelo Nunes – Portal The Riders
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