The Riders Histories
Notícias

Honda CB1000F SE: nova retrô esportiva chega em agosto

Honda CB1000F SE Concept

Honda CB1000F SE Concept estreia no Japão em agosto com estilo retrô, motor 1000cc e proposta esportiva. Descubra os detalhes da nova CB1000F SE!

Honda CB1000F SE Concept


E aí, meu amigo! Marcelo Nunes do Portal The Riders na área

Cara, segura essa: a Honda vai apresentar uma nova moto retrô e parece que vem com espírito esportivo de respeito! Estou falando da CB1000F SE Concept, que vai fazer sua estreia na lendária prova das 8 Horas de Suzuka, lá no Japão, em agosto. Olha, se você é fã de Honda, essa é daquelas notícias que fazem a gente ficar grudado na tela, igual criança esperando presente de Natal. Bora mergulhar nesse conceito juntos?


Honda CB1000F SE Concept: o que sabemos até agora

A SE Concept é uma evolução da CB1000F Concept revelada em março, mas com aquele toque retrô que mistura tradição e modernidade de um jeito que só a Honda consegue. A principal novidade visível é a carenagem no farol, que, segundo a marca, aprimora as proporções clássicas da moto. Mas se você olhar com atenção, o resto do design segue bem próximo do conceito original.

Mas, a Honda deixou claro: a CB1000F SE Concept é desenvolvida internamente, ao contrário de algumas customizações externas feitas por parceiros como a Moriwaki. Isso mostra que a marca pensa seriamente em colocar a CB1000F em produção em breve.


Motor e desempenho: a promessa da Honda

Portanto, ainda não temos todos os números, mas o conceito indica que a CB1000F SE vai usar:

  • Motor de quatro cilindros em linha, 1.000 cc, arrefecido a líquido;
  • Potência estimada: mais de 100 cv, o que já coloca a moto na categoria das esportivas de respeito;
  • Transmissão e outras configurações ainda são mistério, mas a Honda tende a manter a tradição da CB1000 Hornet, equilibrando esportividade e facilidade de pilotagem.

Ou seja, o motor deve entregar força para diversão sem perder a pilotabilidade para o dia a dia.

Leia também:


Design e estilo: retrô com alma esportiva

A Honda acertou ao combinar traços clássicos com detalhes modernos:

  • Farol redondo com carenagem SE;
  • Linhas limpas que remetem à CB 750 F, a famosa “sete-galo”;
  • Visual equilibrado, que pode agradar tanto quem curte moto retrô quanto quem quer algo esportivo e fácil de manobrar.

O conceito nasceu para ser uma CB para uma nova era, nas palavras do designer Isana Suzuki, e pode preencher aquela lacuna na linha F: motos divertidas, mas fáceis de usar todos os dias.


Expectativa de lançamento

Certamente, a Honda vai revelar todos os detalhes do CB1000F SE Concept durante as 8 Horas de Suzuka, no início de agosto. Aguardamos:

  • Informações completas do motor;
  • Configurações finais de suspensão, freios e eletrônica;
  • Eventual produção em série e chegada ao mercado.

Por enquanto, tudo é conceito, mas a intenção da Honda é clara: uma nova retrô esportiva para conquistar pilotos que querem estilo e desempenho.


Conclusão

Meu amigo, se você é fã de motos retrô, a CB1000F SE Concept é daquelas que dá aquele frio na barriga. Mistura tradição e modernidade, promete potência acima de 100 cv e ainda mantém o DNA Honda de confiabilidade. Se virar realidade, vai ser uma moto que atende tanto quem curte acelerar quanto quem quer uma parceira para o dia a dia.


FAQ

1. A CB1000F SE Concept já vai para produção?
Ainda não oficialmente, mas a criação interna da Honda indica forte possibilidade.

2. Qual é a potência do motor?
Estimativa: mais de 100 cv, mas os números oficiais serão revelados em Suzuka.

3. É uma moto retrô ou esportiva?
As duas! Tem estilo retrô com toque esportivo e motor potente.

4. Quando vamos ver todos os detalhes?
No início de agosto, durante as 8 Horas de Suzuka.

5. Vai chegar ao Brasil?
Ainda não confirmado, mas se a Honda colocar em produção, provavelmente chegará ao mercado global.

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades! 

Notícias relacionadas

Yamaha XSR125: A melhor moto para iniciantes ficou ainda mais irada!

Marcelo Nunes

Honda CB 300F Twister na Argentina: Preço em fevereiro de 2025 e rivais

Marcelo Nunes

Fan 160 ou Titan 160: Descubra qual é a melhor versão para você!

Marcelo Nunes

Deixe um comentário