Honda CBR 650R Sai de Linha no Brasil — Entenda Por Que!

Honda CBR 650R sai de linha no Brasil! Descubra por que a esportiva foi descontinuada, entenda a estratégia da Honda e relembre o legado dessa moto icônica.

Honda CBR 650R Sai de Linha

Fala, meu brother das duas rodas! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders!

Tudo certo contigo, piloto? Senta aí, pega aquele café (ou quem sabe um energético, né?) porque o papo hoje é daqueles que mexem com o coração de quem ama motos esportivas de verdade. Sim, meu parceiro… é oficial: a Honda CBR 650R saiu de linha no Brasil! 😢

Pois é, a notícia caiu como um “freio ABS no meio da curva”! E claro que eu vim te contar tudo, com detalhes técnicos, bastidores, curiosidades e até uns palpites sobre o que pode vir por aí. Bora acelerar nesse papo?

Honda CBR 650R sai de linha: fim de uma era esportiva no Brasil

A própria Honda confirmou: a CBR 650R não faz mais parte do portfólio brasileiro desde julho de 2025. Sim, amigo, a carenada esportiva que muitos de nós sonhamos em ter na garagem foi aposentada oficialmente por aqui.

Segundo o comunicado da marca, essa decisão faz parte da “maior renovação de linha da história da Honda no Brasil”, que começou lá em 2024 com as motos de baixa cilindrada e agora está mexendo até nas mais potentes.

Ou seja, a gigante japonesa está virando a página — e a CBR 650R acabou ficando de fora desse novo capítulo.

Mas afinal, por que a Honda tirou a CBR 650R do jogo?

Calma, respira fundo. O motivo faz sentido (mesmo que doa). A Honda explicou que a saída da CBR 650R é estratégica, acompanhando o processo de modernização global da marca.

Mas, além disso, há outro detalhe que pesou (e muito): as vendas estavam mornas.

Vamos aos números:

Em 2024, a CBR 650R emplacou 997 unidades.
No mesmo período, a irmã CB 650R (a naked) vendeu 2.864 motos!
E até setembro de 2025, a CBR tinha licenciado só 167 unidades…

Ou seja, o público brasileiro acabou preferindo a naked. E, convenhamos, a CB 650R tem o mesmo coração, o mesmo motor, mas custa menos e é mais prática pro dia a dia.

Como era a Honda CBR 650R? Relembre essa máquina!

Ah, amigo… aqui é aquele momento “nostalgia de garupa”!

A CBR 650R chegou com tudo em 2019, substituindo a antiga CBR 650F. De cara, ela já mostrou a que veio: visual agressivo, pegada esportiva e DNA da Fireblade.

E não era só aparência não — o motor era um verdadeiro show!

Quatro cilindros em linha, 649 cm³, arrefecido a líquido
88,4 cavalos de potência a 11.500 rpm
Torque de 6,13 kgf.m a 8.000 rpm
Câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante
Sistema HSTC (controle de tração da Honda)

Mano, esse tetracilíndrico subia de giro com uma suavidade e um ronco que… sério, dava vontade de ficar acelerando parado só pra ouvir!

E pra completar, ela vinha com painel digital blackout, iluminação full-LED, freios ABS e suspensão Showa invertida SFF, tudo no mais puro estilo “superesportiva civilizada”.

Sem contar o design — aquela carenagem afiada, os faróis em “olhar raivoso” e o conjunto compacto deixavam claro: a CBR 650R nasceu pra impressionar.

Curiosidades que você talvez não sabia

Fabricada em Manaus (AM): Sim! Apesar do visual europeu, a CBR 650R era feita com orgulho aqui no Brasil.
Mais de 25 mil unidades da família 650 já saíram da linha de produção brasileira desde 2014.
Última versão (2024) ganhou o branco perolizado com detalhes pretos — uma das cores mais elogiadas da série.
“Total Control” — esse era o conceito que guiava o projeto, inspirado diretamente na Fireblade.

E agora, Marcelo? O que vem no lugar dela?

Ótima pergunta, meu brother!
Ainda não há confirmação oficial, mas olha só: a nova CBR 500R 2025 chegou com visual atualizado, e lá fora a Honda já lançou a CBR 600RR com eletrônica avançada e DNA de pista.

Então, é questão de tempo pra marca decidir o que trará pro Brasil. Pode apostar que a Honda não vai deixar o segmento esportivo órfão por muito tempo.

Conclusão

A Honda CBR 650R foi mais do que uma moto — foi uma lenda de média cilindrada que conquistou corações com seu estilo agressivo, motor sedutor e pilotagem equilibrada.

Mas como tudo na vida (e nas pistas), a evolução é inevitável. E a Honda já mira o futuro, com novos modelos, mais eletrônica e designs cada vez mais afiados.

Se você tem uma CBR 650R na garagem, cuide bem dela. Porque, acredite, você tem uma futura clássica nas mãos.

FAQ – Honda CBR 650R sai de linha: Perguntas que todo fã quer saber

👉 A Honda vai substituir a CBR 650R por outro modelo?
Ainda não há substituta direta confirmada, mas especula-se que uma nova 600RR pode pintar por aqui em breve.

👉 Posso continuar fazendo manutenção normalmente?
Sim! A Honda garante suporte completo em peças e revisões, sem preocupações.

👉 A CBR 650R vai valorizar por ter saído de linha?
Olha, não dá pra cravar, mas geralmente motos descontinuadas com apelo emocional tendem a virar itens de desejo entre colecionadores.

👉 A CB 650R continua sendo vendida?
Sim! A versão naked segue firme e forte, inclusive com atualizações recentes no visual e tecnologia.

E aí, meu amigo?
Gostou do papo? Manda pra aquele parceiro que ama esportivas e vive dizendo “um dia eu ainda compro uma CBR”! 😂

Aqui quem fala é Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e já deixo o recado: continue acelerando comigo, porque ainda vem muita história, ronco e emoção por aí! 🏍️🔥

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!