Honda CL500 2026: Scrambler retrô com novas cores e mais estilo

Honda CL500 2026 chega ao Japão com novas cores, melhorias no conforto e motor de 47 cv. Será que ela vem para o Brasil?

Honda CL500 2026

Fala, meu brother! 👊

Aqui quem fala é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e já vou te avisando: hoje a prosa é daquelas que dá gosto. Se prepara porque vou te contar tudinho sobre a Honda CL500 2026, essa scrambler estilosa que une o charme retrô com a pegada moderna. Senta aí, pega um café ou aquela gelada — porque você merece — e bora trocar ideia como dois amigos que piram em moto. 🚀

Novidades fresquinhas da Honda CL500 2026

Mano, a Honda não dorme no ponto. Ela pegou a CL500, que já é charmosa por natureza, e deu aquele trato para 2026. Agora, além de continuar parte da família 500 (junto com Hornet, NX e Rebel), a scrambler ganhou nova cor: a Pearl Deep Mud Grey, que chega para se juntar ao já conhecido Matte Armored Green Metallic.

E olha que não foi só pintura, não. Certamente, a marca aproveitou para melhorar o assento, redesenhar o posicionamento das pedaleiras e ainda atualizar o painel LCD, que agora tem visibilidade mais top sob o sol. É aquele cuidado que só quem entende de motociclista mesmo sabe dar.

Estrutura parruda para todo tipo de rolê

Amigão, a CL500 nasceu para ser versátil. Ela vem com:

Chassi tubular em aço tipo diamante;
Suspensão dianteira telescópica de 41 mm com 150 mm de curso;
Duplo amortecedor traseiro regulável;
Rodas 19” na frente e 17” atrás com pneus Dunlop mistos;
Peso de 192 kg e assento a 790 mm — acessível até para quem não tem perna de girafa.

Equipamentos que fazem diferença

Portanto, a Honda não quis deixar nada para trás e jogou no pacote:

Iluminação full LED;
Sistema ESS (sinalização de frenagem de emergência);
Painel LCD atualizado;
ABS de série com discos de 310 mm na frente e 240 mm atrás;
Tomada 12V para carregar celular ou GPS.

É ou não é um conjunto completo para quem quer praticidade e segurança?

Motor que entrega sem enrolar

Se liga: a CL500 2026 usa o mesmo motor bicilíndrico paralelo de 471 cc que já equipa outras da linha. Resultado?

47 cv a 8.500 rpm;
4,43 kgfm a 6.250 rpm;
Câmbio de 6 marchas;
Consumo médio de 27,7 km/l, garantindo autonomia de mais de 300 km com tanque de 12 litros.

Ou seja, amigão: você roda bastante antes de pensar em parar no posto. Já dá até para planejar aquele bate e volta sem medo.

Preço lá no Japão

Ou seja, no mercado japonês, a CL500 2026 sai por 973.500 ienes, o que dá cerca de R$ 35,8 mil em conversão direta (sem choro de impostos ou frete).

Mas, agora cá entre nós: se viesse para o Brasil, ela cairia num mercado quente, disputando espaço com as Royal Enfield Scram 411 e a Triumph Scrambler 400X. Já pensou essa briga? 🔥

Conclusão: Honda CL500 2026 é puro estilo

Em resumo, meu parceiro, a CL500 2026 mostra que a Honda sabe brincar com nostalgia sem perder modernidade. É moto para quem curte estilo retrô, mas não abre mão de tecnologia e desempenho. Mas, se um dia ela chegar ao Brasil, pode ter certeza: vai ter fila na concessionária.

FAQ – Perguntas que você faria tomando uma cerveja comigo 🍻

1. A Honda CL500 2026 vai ser vendida no Brasil?
Por enquanto, não tem confirmação. Mas a Honda sabe que a galera daqui curte scrambler, então não dá para descartar.

2. Qual a diferença da CL500 para a Rebel 500?
A Rebel, por exemplo tem proposta mais custom, já a CL500 é scrambler, ou seja, mais versátil para rodar no asfalto e encarar uma terrinha.

3. Quanto ela faz por litro?
Mas, em média, 27,7 km/l. Isso dá mais de 300 km de autonomia com um tanque cheio.

4. É uma moto alta?
Não! Ou seja, o assento tem 790 mm de altura, bem acessível até para quem não tem perna de jogador de vôlei.

5. Essa moto encara off-road pesado?
Não é uma big trail, mas encara muito bem um off-road leve, estrada de terra batida e até cascalho tranquilo.

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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