Honda Dream C70: A Primeira Moto com Motor de Dois Cilindros

Conheça a Honda Dream C70, a primeira motocicleta da marca equipada com motor de dois cilindros. Um marco de inovação e ousadia que consolidou a Honda no cenário global.

Honda Dream C70: A Primeira Moto da Marca com Motor de Dois Cilindros

Olá, The Riders!

Prepare-se para uma viagem ao passado com uma das primeiras inovações da Honda que desafiou as convenções da época: a Honda Dream C70. Contudo, lançada em 1957, essa moto marcou a entrada da Honda no mundo das grandes motocicletas. Portanto, vamos explorar o que fez da Dream C70 uma verdadeira revolução!

1. O Surgimento da Honda Dream C70

Contudo, nos anos 50, a Honda era uma gigante no mercado japonês, mas ainda desconhecida fora do Japão. A marca estava pronta para se lançar no cenário global, e para isso, precisava de um modelo que chamasse a atenção mundial. Mas, assim, em julho de 1957, nasceu a Dream C70 – a primeira moto da marca com um motor de dois cilindros.

Certamente, essa moto foi uma verdadeira ousadia tecnológica. Enquanto a indústria motociclística global era dominada por marcas europeias com motores monocilíndricos ou bicilíndricos de até 500 cc, a Honda decidiu introduzir um motor de 250 cm³, quatro tempos, bicilíndrico e refrigerado a ar.

2. Inovação e Tecnologia em Detalhes

A Dream C70, por exemplo não era apenas uma inovação em termos de motor. Ela apresentava uma série de características técnicas avançadas para a época:

Motor: Bicilíndrico de 250 cc, por exemplo com comando no cabeçote acionado por corrente.
Materiais: Feito, por exemplo completamente em liga de alumínio.
Lubrificação: Cárter seco.
Câmbio: Quatro marchas.
Potência Máxima: 18 cv a 7.400 rpm, com velocidade máxima de 130 km/h.
Peso a Seco: 158 kg.

Contudo, a Dream C70 foi a moto 250 cc mais rápida de sua época, desafiando as normas estabelecidas e impressionando os entusiastas da motocicleta ao redor do mundo.

3. Impacto Mundial e Design Inédito

Além disso, a decisão de expor a Dream C70 no Salão de Amsterdã em 1958 foi um passo estratégico para a Honda se tornar uma marca global. A moto não era uma cópia das europeias; ao contrário, apresentava um design inédito e características técnicas que a destacavam.

Certamente, o design da Dream C70 marcou o início do que viria a ser conhecido como o “Shrine Style” (Estilo Templo), com detalhes como a capa de farol quadrada. Mas, embora a parte ciclística ainda fosse um clássico quadro estampado de aço com suspensão dianteira por links e traseira bichoque, o motor e o design inovador foram suficientes para atrair atenção.

4. Legado e Evolução Honda Dream C70

A Dream C70 não só chamou a atenção mundial, mas também pavimentou o caminho para uma linhagem de motocicletas que continuariam a evoluir. Com uma produção total de 27.253 unidades entre 1957 e 1959, o modelo passou por aperfeiçoamentos e modernizações, resultando em variantes de 125 a 305 cc.

Essa linhagem de motos baseadas na Dream C70 mostrou a capacidade da Honda de inovar e se adaptar, estabelecendo as bases para muitos dos modelos de sucesso que viriam a seguir.

Conclusão: Uma Revolução Sobre Rodas

A Honda Dream C70 foi mais do que uma motocicleta; foi uma declaração de intenções. Certamente, com seu motor de dois cilindros e design inovador, a Dream C70 não apenas desafiou as convenções da época, mas também ajudou a Honda a conquistar seu espaço no mercado global. Mas, é um exemplo perfeito de como a ousadia e a inovação podem transformar uma marca e mudar o rumo da indústria.

Não perca as próximas edições do The Riders, onde vamos explorar mais sobre as motos que fizeram história e continuam a inspirar. Até a próxima!

FAQ – Perguntas Frequentes

1. Qual era a principal inovação da Honda Dream C70?
A principal inovação da Dream C70, por exemplo foi seu motor de dois cilindros, 250 cc, que foi um avanço significativo na época para motocicletas de sua classe.

2. Quantas unidades da Honda Dream C70 foram produzidas?
Foram, por exemplo produzidas 27.253 unidades da Dream C70 entre 1957 e 1959.

3. Qual foi a velocidade máxima da Dream C70?
A Honda Dream C70 alcançava uma velocidade máxima de 130 km/h.

4. O que é o “Shrine Style” em relação à Dream C70?
O “Shrine Style”, por exemplo refere-se ao design único da moto, incluindo a capa de farol quadrada e outros detalhes estéticos inovadores.

5. A Dream C70 ainda está disponível hoje?
Não, a Dream C70, por exemplo foi produzida entre 1957 e 1959. No entanto, modelos antigos podem ser encontrados em coleções e museus.

Portanto, pronto para se inspirar com mais histórias fascinantes do mundo das motocicletas? Fique ligado no The Riders!

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!