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Honda GB350S – Clássica Que Encanta

Honda GB350S

Honda GB350S entrega estilo clássico, tecnologia simples e uma pilotagem deliciosa; descubra por que ela conquista qualquer motociclista.

Honda GB350S

E aí, meu irmão das duas rodas! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders. Já encosta aqui, pega um café ou um capacete — o que estiver mais perto — e bora prosear sobre uma moto que, sinceramente, mexeu comigo.

Porque, olha… a Honda GB350S não chega só com charme. Ela chega com atitude de veterana, simplicidade de clássica raiz e aquela personalidade que pega a gente de jeito logo no primeiro olhar. E você sabe que eu não exagero quando o assunto é moto, né? Pois então… prepara o coração.


Por que a Honda GB350S encanta logo de cara

Assim que você bate o olho na GB350S, você percebe a alma retrô respirando alto. Contudo, quando você liga o motor, a moto deixa bem claro que, apesar da cara de antigona, ela não é nenhuma peça de museu. Muito pelo contrário!

Desde o primeiro segundo, ela te entrega:

  • Praticidade absoluta
  • Simplicidade que conquista
  • Economia quase inacreditável
  • Facilidade para manobrar
  • Prazer de pilotagem acima da média

E, cá entre nós, meu camarada… num universo onde todo mundo só fala de potência astronômica e eletrônica que até faz café, é um alívio ter uma moto que te lembra por que você se apaixonou pelas duas rodas.


Motor 348cc: pouco no papel, enorme no uso real

Honda GB350S

Antes que você pense “ah, mas é só 348cc”, deixa eu te contar um segredo: essa monocilíndrica engana fácil.

Embora a ficha técnica pareça modesta, a Honda fez magia dentro desse motor. Aliás, magia e engenharia pesada:

  • Cilindros com tecnologia de baixa fricção
  • Lubrificação otimizada para zero desperdício de energia
  • Volante de motor mais pesado, dando torque cedo
  • Som do escape afinado por gente que ama motocicleta

Portanto, você ganha:

  • Retomas fáceis
  • Aceleração divertida
  • Velocidade que acompanha o trânsito sem esforço
  • Condução suave e sem vibrações chatas

E, veja bem, tudo isso com só 5 marchas. A simplicidade faz o trabalho dela com gosto.


Peso leve, assento baixo e pilotagem fácil até para novatos

Honda GB350S

Com 178 kg e um assento de 800 mm, a GB350S trata o piloto como um amigo próximo. Ao mesmo tempo em que ela facilita a vida de quem está começando (a moto é homologada para A2!), ela também diverte quem já anda há décadas.

Além disso, por ser pequena, leve e com centro de massa baixinho, ela:

  • Entra em curvas com naturalidade
  • Faz retornos estreitos sem drama
  • Manobra no trânsito como se fosse uma 125
  • Passa confiança até nos pisos mais sofridos

E, falando nisso, a jante dianteira de 19 polegadas vira sua melhor aliada quando a rua parece mais um campo de guerra.

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Economia absurda e autonomia gigante

Agora senta pra não cair:
Ela bebe menos de 3 litros por 100 km.

Sim! Isso dá mais de 500 km com um único tanque.

Pelo amor de Deus, isso é autonomia de carro econômico… mas com diversão de sobra.


Freios, segurança e eletrônica no ponto certo

Você sabe que eu sou chato com segurança, né? Pois a GB350S não me decepcionou.

Apesar do estilo clássico, ela traz:

  • ABS
  • Controle de tração
  • Embreagem assistida e deslizante
  • Painel analógico charmoso
  • Iluminação full LED

Ou seja, enquanto ela te entrega nostalgia no visual, ela te protege com sistemas modernos — sem exageros, sem complexidade, sem frescura.


Design clássico que pede personalização

Mas, agora, deixa eu te provocar…
Você já imaginou essa moto personalizada?

Então prepara, porque:

  • O farol redondo gigante
  • Os foles de borracha
  • As aletas do motor polidas
  • O assento clássico
  • O painel minimalista

…tudo isso te implora para criar sua própria versão.

Inclusive, a irmã dela — a GB450S — foi escolhida para o Honda Garage Dreams 2025. Os caras fizeram obras de arte absurdas! Tão absurdas que a Honda vai levar tudo para o Wheels and Waves 2025.


Pilotagem real: onde a GB350S mostra quem é

Honda GB350S

Meu amigo… que delícia de moto!

Por mais simples que ela pareça, ela entrega:

  • Rodar sólido
  • Zero vibrações incômodas
  • Comandos leves como pena
  • Engates suaves
  • Respostas diretas
  • Estabilidade surpreendente

Assim, embora o único ponto menos empolgante seja o assento, que começa a incomodar depois de uns 60 minutos, todo o restante passa uma sensação de moto construída com carinho.


Acessórios Honda: personalização baratinha

Outro detalhe que me fez sorrir:
A Honda lançou uma lista enorme de acessórios originais.

E, ainda por cima, preço amigo.

Se você quiser deixar a sua com cara de café racer, scrambler, urbana minimalista ou clássica inglesa, dá pra fazer tudo isso fácil, barato e sem gambiarra.


Conclusão: Honda GB350S – uma clássica que devolve o prazer de pilotar

Meu amigo… poucas motos me lembram tão bem por que eu amo esse mundo quanto a Honda GB350S.
Ela é simples, barata, bonita, econômica, amigável e sincera.

Ela não tenta te impressionar com números milionários. Mas, em vez disso, ela te conquista com sensações — essas mesmas que te colocaram na moto pela primeira vez lá atrás.

Assim, se você quer:

  • Uma moto charmosa
  • Fácil de viver no dia a dia
  • Econômica até o absurdo
  • Confiável como só Honda sabe ser
  • E divertida sem complicação

…então a GB350S vai cair no seu colo como se fosse feita pra você.

E aí, bora marcar um rolê nela?

Abraço forte, meu irmão!
Marcelo Nunes – Portal The Riders


FAQ – Honda GB350S

1. A Honda GB350S é boa para iniciantes?
Sim! Ela é leve, baixa, mansa e extremamente fácil de pilotar.

2. Ela aguenta estrada?
Aguenta sim! Não é uma moto de alta velocidade, mas encara viagens com tranquilidade.

3. O motor esquenta?
Graças ao acerto do arrefecimento e ao volante de motor mais pesado, ela esquenta menos do que outros monocilíndricos.

4. A manutenção é cara?
Pelo contrário! Ela foi pensada para ser barata, simples e acessível.

5. Vale como única moto?
Vale demais, principalmente se você usa a moto no dia a dia.

6. A autonomia é realmente tão alta?
Sim — mais de 500 km com um tanque, dependendo do ritmo.

7. O assento é desconfortável?
Apenas após longos períodos. Na cidade, é ótimo.


Se quiser, eu faço também versões:

  • curta,
  • longa,
  • super agressiva para SEO,
  • ou adaptada para redes sociais.

Só pedir!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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