Descubra como a Honda está entrando com força no segmento custom na Argentina com a nova CB350 H’ness, rival direto da Royal Enfield, e saiba tudo sobre ela!
Conheça a CB350 H’ness!
E aí, meu melhor amigo motociclista!
Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e eu tô animado pra te contar tudo sobre essa novidade que vai dar o que falar. Então, segura aí, porque essa história de lançamento na Argentina e registro no Brasil tá cheia de detalhes que você precisa saber. E, claro, vou brincar um pouco com você ao longo do caminho, porque afinal, quem não gosta de uma boa conversa de brother, né? Bora lá!
Honda lança na Argentina a CB350 H’ness: O novo concorrente da Royal Enfield
Primeiro de tudo, vamos direto ao ponto: a Honda decidiu mostrar que não tá pra brincadeira na linha custom na América do Sul. Com o lançamento da CB350 H’ness na Argentina, a marca japonesa entra de cabeça para competir de igual para igual com a Royal Enfield, que já domina esse segmento com suas clássicas e charmosas 350. E, olha, a Honda não veio de brincadeira — essa moto une o visual retrô com tecnologia moderna, como um casamento perfeito entre o antigo e o novo.
Como ela é? Visual clássico, tecnologia de ponta
Mas, a CB350 H’ness chega com linhas que remetem às bikes tradicionais, aquelas que parecem ter saído de uma época de ouro, mas com um toque de modernidade que agrada quem gosta de conforto e segurança. Ou seja, o tanque tem um formato de gota, que além de bonito, ajuda na pegada, e o acabamento das cores é de dar inveja: Matte Marshal Green Metallic, Pearl Nightstar Black e Precious Red Metallic.
E o painel? É um misto de analógico com digital, bem intuitivo, e toda iluminação é em LED — nada de perder tempo com luzes fracas ou confusas. Ah, e o sistema de freios? Disco nas duas rodas, com ABS de dois canais, que, diga-se de passagem, fornece segurança extra na hora de frear, principalmente nas curvas ou frenagens de emergência.
Motor e desempenho: força com inteligência
Contudo, vamos falar de coração dessa moto? O motor monocilíndrico de 349 cm³ é uma verdadeira joia. Refrigeração a ar, injeção eletrônica, transmissão de cinco marchas — tudo isso para oferecer 20,7 cavalos de potência e 3,1 kgfm de torque. Ou seja, ela responde bem desde as baixas rotações, o que é ótimo pra quem gosta de pegar estrada ou só curtir o trânsito urbano sem susto.
E, para quem curte uma condução mais suave, ela vem com embreagem assistida e deslizante, facilitando trocas de marcha e reduzindo o esforço na mão. Além disso, a suspensão dianteira é Showa telescópica, com 106mm de curso, garantindo estabilidade e conforto.
Segurança e recursos tecnológicos: proteger e facilitar
Portanto, para completar, a Honda não economizou na segurança. Além do ABS, há controle de tração e o sistema ESS (Emergency Stop Signal), que ativa o pisca-alerta automaticamente em frenagens bruscas — uma mão na roda na hora de evitar acidentes.
Preço e disponibilidade na Argentina
Ou seja, se você estiver na Argentina, pode levar essa beleza por cerca de R$ 45 mil, com garantia de três anos, claro. E a Honda já está vendendo a CB350 H’ness nas concessionárias locais — ou seja, ela já é uma realidade por lá.

E no Brasil? A CB350 H’ness registrada, mas sem planos de chegada
Mas, olha só que curiosidade: a Honda registrou a CB350 H’ness aqui no Brasil em julho do ano passado, mas, até agora, não há planos concretos de trazer essa moto para o nosso mercado. Por que? Bem, primeiro, porque a plataforma e o motor são específicos para a Índia e Argentina. Além disso, importar uma moto assim aqui teria custos altos, devido às taxas de importação e às variações cambiais, o que tornaria ela pouco competitiva.
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Por outro lado, a Honda poderia considerar usar uma base mais comum, como a da CB300F, que compartilha componentes com modelos que já estão no Brasil, para criar uma rival de fato à Royal Enfield. Então, quem sabe no futuro?
Curiosidades e insights rápidos
- A CB350 H’ness na Índia já é um sucesso, conquistando fãs pelo visual clássico e desempenho confiável.
- A estratégia da Honda na Argentina mostra que ela quer apostar forte no segmento custom, que vem crescendo na América do Sul.
- A plataforma de motor monocilíndrico de 349 cm³ é uma tendência entre as marcas que querem unir charme clássico com tecnologia moderna.
Conclusão: A Honda mostra que sabe jogar o jogo
Resumindo, a Honda lançou na Argentina uma moto que combina estilo retrô com tecnologia moderna, oferecendo segurança, conforto e desempenho de primeira. E, mesmo que ela ainda não esteja confirmada no Brasil, certamente essa movimentação mostra que a marca não quer ficar de fora do mercado de bikes clássicas e custom. Contudo, então, se você gosta de bikes com personalidade e tecnologia, fica de olho nessa CB350 H’ness, porque ela promete dar o que falar!

FAQ (Perguntas Frequentes)
1. A CB350 H’ness pode chegar ao Brasil?
Hoje, a Honda não tem planos concretos, mas o registro no INPI indica que ela pode estar pensando nisso ou, ao menos, protegendo o design.
2. Quanto custa na Argentina?
Por exemplo, cerca de R$ 45 mil, com garantia de 3 anos. Um preço competitivo considerando o segmento e o mercado local.
3. Quais diferenças ela tem em relação às Royal Enfield?
Visual clássico, tecnologia moderna, freios ABS, controle de tração e um motor confiável de 349 cm³.
4. Vale a pena comprar uma CB350 H’ness na Argentina?
Ou seja, se você estiver por lá ou puder importar com um bom custo-benefício, vale a pena. Mas, aqui no Brasil, ainda é uma incógnita.
5. Quais são as cores disponíveis?
Matte Marshal Green Metallic, Pearl Nightstar Black e Precious Red Metallic.
E aí, curtiu essa novidade?
Fique ligado aqui no Portal The Riders para mais notícias, dicas e aquela conversa de brother que só a gente gosta. E, claro, se a Honda confirmar a vinda da CB350 H’ness para o Brasil, você será o primeiro a saber, hein? Até a próxima, meu amigo motociclista!





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