Honda NX500 2026: potência, estilo e aventura sem limites

Honda NX500 2026 estreia no Brasil com motor ágil de 49,6 cv, painel TFT, rodas leves e muito conforto. Descubra tudo sobre a nova aventureira média.

Honda NX500 2026

Fala, meu amigo!

Em primeirto lugar, aqui quem chega animado é o Marcelo Nunes do Portal The Riders. E olha só, você já sabe que eu gosto de conversar contigo como se fosse na mesa de um bar, né? Mas, então segura porque hoje o papo é quente: vamos falar da Honda NX500 2026, a substituta da famosa CB500X. Cara, essa moto tá com tanta novidade que eu aposto que você vai terminar de ler querendo uma na garagem. Bora juntos?

A volta triunfal da sigla NX

Ou seja, meu amigo, a Honda não dá ponto sem nó. Quando ela tirou a CB500X de cena e trouxe a NX500, não foi só uma troca de nome. Por exemplo, a marca puxou a tradição das lendárias NX200 e NX350 Sahara. Ou seja, a ideia foi clara: reforçar o DNA aventureiro, mas sem largar o asfalto de mão. Manjou a jogada?

Design renovado que chama atenção na rua

Portanto, você passa com essa moto e, pronto, todo mundo olha. A NX500 2026 ganhou farol de LED, carenagem dianteira redesenhada e rabeta mais esbelta. E não para por aí. A Honda mexeu na bolha frontal para cortar melhor o vento e deixar sua pilotagem menos cansativa.

Mas, as rodas também perderam peso. Na frente, aro de 19 polegadas que grita aventura. Atrás, 17 polegadas que seguram firme o equilíbrio. Resultado: moto estável no asfalto e segura em trechos de terra mais leve.

Suspensão que engole buraco sem dó

E como a Honda pensou no seu conforto, ela mandou ver na suspensão. A NX500 usa garfo telescópico na dianteira com 150 mm de curso e Pro-Link na traseira com 135 mm. Traduzindo: você passa em buraco, lombada, estrada irregular e ainda sorri dentro do capacete.

No teste entre Taubaté e Paraty, o piloto ficou de cara com o conforto. E detalhe: mesmo quem mede por volta de 1,72 m consegue apoiar o pé no chão. Segurança e confiança, meu amigo!

Motor que responde sem enrolação

Agora o coração da fera. Contudo, a motor bicilíndrico de 471 cc entrega 49,6 cv a 8.500 rpm e 4,5 kgfm de torque a 7.000 rpm. Só que aqui vem o pulo do gato: a Honda ajustou a eletrônica e deixou o motor muito mais ágil nas baixas rotações.

Na prática, você sobe uma ladeira, faz uma curva fechada ou precisa retomar rápido e… pá! A moto responde sem drama, sem ficar pedindo marcha toda hora. Mais prática na cidade e mais divertida na estrada.

Painel TFT e eletrônica de respeito

Ou seja, sabe aquele painel de carro top? Pois é, agora a NX500 tem um parecido. São 5 polegadas de TFT digital, com modo claro e escuro, e controle no punho esquerdo. E calma, porque o Bluetooth ainda não tá liberado no Brasil, mas a Honda já falou que tá correndo atrás da homologação.

E tem mais: controle de tração eletrônico, piscas em LED que viram luz de posição, e lanternas separadas na traseira. Segurança e estilo lado a lado.

Pilotagem equilibrada

Na estrada, a NX500 provou que equilibra bem conforto, ciclística e desempenho. Claro, como toda moto com bolha, ainda bate aquele ventinho no capacete. Mas no peito, meu amigo, o vento some. Resultado: menos cansaço e mais prazer na viagem.

Honda Assistance: socorro até fora do Brasil

Agora, segura essa. Certamente, a NX500 chega junto com o Honda Assistance, assistência 24h que vale não só no Brasil, mas também em países como Argentina, Chile, Uruguai, Paraguai e Bolívia. Se der ruim, você tem guincho e suporte emergencial na mão.

E não esquece: são mais de 1.100 concessionárias Honda espalhadas pelo país. Revisão, peça, manutenção… fácil demais.

Preço da brincadeira

Tá curioso, né? A Honda NX500 2026 custa R$ 45.800 (sem frete). Considerando a lista de equipamentos e o nome Honda carimbando qualidade, é um valor bem competitivo. E ainda briga de frente com Kawasaki Versys 650 e Suzuki V-Strom 650.

Ficha técnica completa – Honda NX500 2026

Especificação	Detalhe
Tipo de motor	DOHC, dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada	471 cc
Diâmetro x curso	67,0 x 66,8 mm
Potência máxima	49,6 cv a 8.500 rpm
Torque máximo	4,50 kgf.m a 7.000 rpm
Sistema de alimentação	Injeção Eletrônica PGM-FI
Relação de compressão	10,7:1
Transmissão	6 velocidades
Sistema de partida	Elétrico
Combustível	Gasolina
Ignição	Eletrônica
Bateria	12V – 7 Ah
Farol	LED
Tipo de chassi	Diamond Frame
Suspensão dianteira / curso	Garfo telescópico / 150 mm
Suspensão traseira / curso	Pro-Link / 135 mm
Freio dianteiro / diâmetro	A disco duplo / 296 mm
Freio traseiro / diâmetro	A disco / 240 mm
Pneu dianteiro	110/80 – 17
Pneu traseiro	160/60 – 17
Comprimento x largura x altura	2.163 x 830 x 1.417 mm
Distância entre eixos	1.443 mm
Distância mínima do solo	181 mm
Altura do assento	834 mm
Capacidade do tanque	17,7 litros
Peso seco	183 kg

Conclusão Honda NX500 2026

Então, meu parceiro, tá aí: a Honda NX500 2026 não chegou pra brincar. A moto trouxe motor mais ágil, tecnologia embarcada, conforto de sobra e preço justo. Se você procura uma aventureira média equilibrada, pode anotar o nome dela na sua lista.

E agora me responde: você acha que a NX500 vai destronar a Versys e a V-Strom no coração dos brasileiros?

FAQ – Perguntas que você faria tomando um café comigo

A NX500 substitui mesmo a CB500X?
Sim, meu amigo! Por exemplo, a NX500 chega justamente pra ocupar o lugar da CB500X, mas com mais recursos e apelo aventureiro.

Quantos cv tem a NX500 2026?
São 49,6 cv de potência, mas o destaque fica para a resposta rápida em baixas rotações.

Ela tem painel moderno?
Tem sim! Portanto, um TFT de 5 polegadas, digital, bonito e prático.

Preço da Honda NX500 2026?
R$ 45.800 (sem frete).

Vale a pena comprar?
Se você curte viagem, aventura e tecnologia, vale muito.

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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