Honda SP160 chega com preço competitivo e 10 anos de garantia. Modelo pode substituir a CG160 e ameaça rivais como a Shineray Worker 125.
Honda SP160
Uma nova revolução sobre duas rodas
Se você achava que a Honda já havia feito de tudo no segmento das utilitárias, prepare-se: a gigante japonesa acaba de lançar no mercado indiano a nova SP160, uma moto que une design moderno, bom pacote tecnológico e, pasme, garantia estendida de até 10 anos — tudo isso por cerca de R$ 7 mil em conversão direta.
A proposta é clara: oferecer um modelo robusto, com visual mais esportivo e mais tecnologia do que a clássica CG160, porém mantendo a simplicidade e a economia tão desejadas em mercados emergentes. Embora ainda não tenha previsão de lançamento no Brasil, a SP160 traz um conjunto que seria muito bem-vindo por aqui.
Honda SP160 em detalhes
A SP160 vem equipada com um motor monocilíndrico de 162,7 cm³, alimentado a gasolina, e câmbio de 5 marchas. Essa motorização entrega 13,2 cv a 7.500 rpm e 1,48 kgfm de torque a 5.500 rpm, ou seja, um pouco abaixo da CG160, que roda com motor flex.
O modelo está disponível em duas versões: Single Disc (freio a disco dianteiro e tambor traseiro) e Dual Disc (disco nas duas rodas). Ambas com ABS na roda dianteira, um diferencial importante para segurança nesse segmento.
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Principais características técnicas da Honda SP160:
| Especificação | Honda SP160 |
|---|---|
| Motorização | 162,7 cm³, monocilíndrico, OHC |
| Potência | 13,2 cv a 7.500 rpm |
| Torque | 1,48 kgfm a 5.500 rpm |
| Combustível | Gasolina |
| Câmbio | Manual, 5 marchas |
| Freios | Disco (276 mm) + tambor / ou dois discos com ABS |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Amortecedor duplo |
| Pneus | 80/100 R17 (dianteiro), 130/70 R17 (traseiro) |
| Peso | 139 kg (aprox.) |
| Tanque | 12 litros |
| Painel | 100% digital |
| Iluminação | Full LED |
| Garantia | 3 anos + 7 anos opcionais |
| Partida | Elétrica e pedal |
| Preço (Índia) | Rs. 117.500 (cerca de R$ 7 mil) |
Concorrente direta: Shineray Worker 125
Enquanto a SP160 reina no mercado indiano, por aqui, uma das motos mais acessíveis é a Shineray Worker 125, modelo voltado para o público que busca baixo custo de aquisição e manutenção. Com motor de 123,67 cm³, a Worker entrega 7,2 cv a 8.500 rpm e torque de 0,80 kgfm a 6.500 rpm, e oferece também partida elétrica e pedal.
Apesar de seu preço atrativo, o modelo da Shineray entrega menos potência, torque e tecnologia embarcada do que a SP160. Ainda assim, figura como opção prática para deslocamentos urbanos e entregadores.
Comparativo técnico: Honda SP160 vs Shineray Worker 125
| Especificação | Honda SP160 | Shineray Worker 125 |
|---|---|---|
| Motorização | 162,7 cm³, OHC | 123,67 cm³, OHC |
| Potência | 13,2 cv a 7.500 rpm | 7,2 cv a 8.500 rpm |
| Torque | 1,48 kgfm a 5.500 rpm | 0,80 kgfm a 6.500 rpm |
| Câmbio | 5 marchas | 4 marchas |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Freios | Disco/dico ou disco/tambor + ABS | Disco dianteiro / tambor traseiro |
| Partida | Elétrica e pedal | Elétrica e pedal |
| Suspensão | Telescópica / dupla | Telescópica / dupla |
| Pneus | 80/100 R17 e 130/70 R17 | Não especificado |
| Painel | Digital | Analógico |
| Iluminação | LED completo | Halógena |
| Tanque | 12 litros | 9 litros |
| Peso | 139 kg (aprox.) | 114 kg (aprox.) |
| Garantia | Até 10 anos | 1 ano |
| Preço (estimado) | R$ 7.000 (conversão) | R$ 8.490 |
Análise e perspectiva
Porém, a Honda SP160 surge como uma motocicleta com forte apelo racional e emocional. Seu visual moderno, conjunto equilibrado e preço agressivo fazem dela uma possível substituta natural da CG160 — inclusive com vantagens em tecnologia e segurança. Contudo, a garantia de até 10 anos, caso adotada no Brasil, quebraria paradigmas no pós-venda nacional.
Já a Shineray Worker 125, apesar de menos potente, se mantém como uma opção prática, especialmente para frotistas, entregadores e quem precisa de uma moto barata e funcional. Ainda assim, perde feio em tecnologia, desempenho e rede de assistência frente à gigante japonesa.
Se a SP160 viesse para o Brasil com preço próximo do que custa na Índia — mesmo considerando impostos — ela poderia redefinir o padrão de motos utilitárias no país.
Conclusão
Em resumo, a Honda SP160 é a prova de que motos simples podem ser tecnológicas, eficientes e acessíveis ao mesmo tempo. Mas, o modelo entrega um ótimo custo-benefício, design moderno, pacote de segurança competente e ainda desafia os concorrentes com uma garantia que ninguém mais oferece. Portanto, aguardemos para ver se a Honda terá coragem de trazê-la ao Brasil.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Honda SP160 será vendida no Brasil?
Portanto, ainda não há previsão oficial da Honda para o lançamento da SP160 no mercado brasileiro.
Ela substitui a CG160?
Tecnicamente, sim. Mas, a SP160 entrega um pacote semelhante, mas com mais tecnologia e visual mais atual.
Qual é a principal vantagem da SP160?
Ou seja, a garantia estendida de até 10 anos e o excelente custo-benefício, além do ABS e painel digital.
O preço de R$ 7 mil é realista para o Brasil?
Não. Esse valor é referente ao mercado indiano. No Brasil, o preço seria maior devido a impostos e adaptações.
Como ela se compara à Shineray Worker 125?
Contudo, a SP160 é superior em praticamente todos os aspectos técnicos, mas a Worker 125 ainda é uma das motos mais baratas do Brasil.
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