Descubra a Hornet 4 canecos retorna ao Brasil com 152 cv de pura emoção! Descubra tudo sobre a nova CB1000 Hornet!
Hornet 4 canecos
Fala aí, meu parça das pistas e da quebrada! Aqui quem grita no guidão é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders! Já puxa uma cadeira, tira o capacete e prepara o coração, porque a fera voltou! Sim, meu irmão, a HONDA CB1000 HORNET tá vindo com sangue nos olhos e ronco grosso no escape. Ou seja, vem comigo que hoje o papo é com emoção e sem freio: a lendária Hornet tá de volta, agora com quatro canecos ensandecidos e 152 cavalos de pura treta na pista!
CB1000 Hornet: A máquina que resgata a lenda dos 4 canecos
Bicho, a nova CB1000 Hornet 2026 não quer saber de brincadeira. Mas, ela vem cuspindo fogo, com um motorzão que tem DNA da CBR1000RR Fireblade! Tá achando que é exagero? Olha só:
- Motor 4 cilindros em linha, 999cc, baseado na Fireblade
- 152 cv a 11.000 rpm (versão padrão)
- 104 Nm de torque a 9.000 rpm
- Transmissão com marchas encurtadas pra aceleração mais rápida
E a versão SP? Segura essa:
- 157 cv e 107 Nm de torque
- Suspensão traseira Öhlins TTX36 regulável
- Freios Brembo Stylema
- Quickshifter de série, meu rei! Troca de marcha que nem videogame!
Ah, e esses dados são da versão gringa, tá? Portanto, ainda tem mistério sobre como a CB1000 vai aterrissar por aqui. Mas já dá pra ver que a parada é séria!
Equipamentos: um show à parte!
Certamente, a estrutura da CB1000 Hornet foi toda repensada:
- Chassi twin spar novinho em folha, focado em rigidez torcional
- Suspensão dianteira Showa SFF-BP invertida (aquelas nervosas!)
- Freios Nissin na versão padrão, mas com muito poder de mordida
E o pacote eletrônico? De outro mundo:
- Modos de condução personalizáveis
- Controle de tração HSTC ajustável
- Freio motor regulável
- Painel TFT colorido de 5 polegadas, com integração via Honda RoadSync (navegação, música, mensagens)
- Sistema ESS (luzes de emergência piscam em frenagens bruscas)
Ou seja, é tanta tecnologia que você vai se sentir no cockpit de um caça.

Design: ousadia e atitude na carenagem
Rapaz, a Hornet não veio só com motorzão, ela veio com visual afiado:
- Linhas agressivas, modernas e musculosas
- Faróis duplos de LED, pequenos mas brabos
- Subquadro tipo treliça, reforçando o espírito esportivo
- Cores? Tem pra todo gosto:
- SP: Mat Ballistic Black Metallic (pretaça com garfos dourados e rodas desert gold 😍)
- Padrão: Grand Prix Red, Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Glare White
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E aí, vale a pena esperar?
Vale, meu irmão. Vale DEMAIS! A Honda trouxe de volta o espírito da Hornet raiz, aquela dos anos 2000 que fazia tremer quarteirão com seus quatro cilindros. Por exemplo, agora com mais potência, mais tecnologia e um visual que parece que saiu de um filme futurista.
Em resumo, se você é fã da Hornet antiga ou se perdeu a chance de ter uma, se prepara. 2026 promete ser o ano do retorno triunfal!
FAQ – O Marcelo responde tudo com acelerador na mão!
Quando a CB1000 Hornet chega ao Brasil? Tá confirmada pra 2026! Por exemplo, a data exata ainda é mistério, mas já é oficial que ela vem.
Vai manter os 152 cavalos aqui no Brasil? Contudo, ainda não dá pra cravar, mas a tendência é que sim. Vamos torcer pra Honda não capar o coice!
Ela substitui a CB1000R? Não exatamente. Mas, a CB1000 Hornet vem com proposta mais agressiva e urbana esportiva. A naked premium continua na dela.
E a CB750 e CB500 Hornet, chegam também? Sim, parça! Ou seja, as duas já estão confirmadas. Mas lembra: são bicilíndricas. A 4 canecos mesmo é só a CB1000!
Vai custar caro? Olha… ainda não divulgaram, mas considerando o pacote, não vai ser barata. Mas pelo que entrega, vai valer cada centavo.
E aí, meu chapa, sentiu o cheiro da gasolina premium? Essa nova Hornet tá mais nervosa que fila de pedágio em feriado! Compartilha esse artigo com aquele brother que ainda fala da Hornet antiga com brilho no olho. E fica ligado aqui no Portal The Riders, porque o Marcelo tá sempre de olho nas máquinas que fazem o coração bater mais forte!
Tamo junto, parceiro! Até a próxima acelerada!






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