Mergulhe nas primeiras impressões da Honda XRE 190 2025 e descubra se ela tem o que é preciso para se destacar no competitivo mercado de motocicletas dual sport.
Honda XRE 190 2025 estreia com design renovado, painel blackout, motor atualizado e nova suspensão. Confira nosso test ride e descubra todos os detalhes.
Um Novo Capítulo na História das Dual Sports?
O que mudou na XRE 190 2025?
A Honda realizou atualizações significativas na XRE 190, tornando-a mais moderna e funcional. Entre as principais mudanças, destacam-se:
- Design renovado – Novo tanque com aletas plásticas inspiradas na NC 750X, que protegem e facilitam a manutenção.
- Iluminação Full LED – Agora farol, piscas e lanterna são 100% em LED.
- Painel blackout atualizado – Novo painel com indicador de marcha, computador de bordo, consumo médio/instantâneo e tomada USB-C.
- Motor atualizado – O monocilíndrico de 184,4 cm³ agora atende ao Promot 5 e entrega 16 cv de potência.
- Suspensão dianteira reforçada – Tubos aumentados para 33 mm, proporcionando maior estabilidade.
- Banco em dois níveis – Mais largo e confortável, mantendo a altura de 836 mm.
Primeiro contato e test ride
O painel blackout chama atenção logo ao ligar a moto, oferecendo informações completas, como velocímetro, conta-giros, hodômetro, indicador de marcha e consumo instantâneo. A tomada USB-C, bem posicionada na carenagem, é um diferencial para longos trajetos.
Sem dúvida, a posição de pilotagem mantém o conforto característico da XRE 190, com assento a 836 mm do solo, permitindo que pilotos de estatura média toquem os pés no chão com segurança. Durante o percurso, a suspensão dianteira reforçada se mostrou eficiente, garantindo mais firmeza e controle nas curvas e frenagens.
Em trechos de terra, a suspensão traseira, apesar de não ter sofrido alterações estruturais, demonstrou um excelente equilíbrio, absorvendo impactos de maneira eficiente.
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Motorização e desempenho
O motor OHC monocilíndrico de 184,4 cm³, por exemplo foi ajustado para atender às normas do Promot 5. Com isso, a potência sofreu uma leve redução, passando de 16,3 cv para 16 cv com etanol e 15,9 cv com gasolina, porém essa diferença é praticamente imperceptível no uso diário.
- Velocidade máxima no teste: 125 km/h no painel.
- Consumo médio: Durante o teste, registramos cerca de 34 km/l, enquanto a Honda informa um consumo de até 41 km/l com gasolina, segundo o Instituto Mauá.
O câmbio de cinco marchas continua eficiente, com trocas precisas e uma quinta marcha alongada, proporcionando menor rotação do motor em velocidades de cruzeiro e mais conforto em viagens curtas.
Freios e segurança
Ou seja, o sistema de freios manteve as características da versão anterior, com ABS de um canal na roda dianteira, o que melhora o controle da moto em frenagens bruscas. A roda traseira continua com freio a disco convencional.
- Freio dianteiro: Disco de 240 mm com ABS.
- Freio traseiro: Disco de 220 mm.
Mesmo sem ABS na roda traseira, o sistema de frenagem demonstrou eficiência tanto no asfalto quanto em estradas de terra.
XRE 190 ou Bros 160: Qual escolher?
Mas, a escolha entre a XRE 190 e a Bros 160 depende do uso pretendido:
- Bros 160 – Melhor para quem utiliza mais estradas de terra, devido à suspensão mais macia, menor peso e custo reduzido.
- XRE 190 – Indicada para quem busca um modelo mais confortável para a cidade, com maior potência e estabilidade para viagens curtas.
Portanto, para uso urbano e deslocamentos diários, a XRE 190 se destaca pela robustez e melhor desempenho. Já para terrenos mais acidentados, a Bros 160 pode ser uma opção mais viável.
Conclusão: Vale a pena comprar a XRE 190 2025?
A Honda XRE 190 2025, por exemplo se mantém como uma das melhores opções no segmento trail urbano, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, economia e modernidade.
Pontos positivos:
- Design mais robusto.
- Iluminação Full LED.
- Painel atualizado e tomada USB-C.
- Motor confiável e econômico.
- Suspensão dianteira reforçada para maior estabilidade.
Pontos de atenção:
- Pequena redução de potência com a nova regulamentação.
- ABS disponível apenas na roda dianteira.
- Ausência de lampejador de farol, um item útil para segurança urbana.
No geral, a XRE 190 2025 é uma excelente opção para quem busca uma moto versátil e confortável para o dia a dia, sem abrir mão de eventuais aventuras no fim de semana.
Ficha Técnica Completa – Honda XRE 190 2025
MOTOR
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo | OHC, monocilíndrico, 4 tempos, refrigeração a ar |
| Cilindrada | 184,4 cc |
| Diâmetro x Curso | 61,0 x 63,1 mm |
| Potência Máxima | 15,9 CV a 8.000 rpm (gasolina) / 16,0 CV a 8.000 rpm (etanol) |
| Torque Máximo | 1,65 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) / 1,66 kgf.m a 6.000 rpm (etanol) |
| Sistema de Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Sistema de Lubrificação | Forçada / Bomba trocoidal |
| Relação de Compressão | 9.5:1 |
| Tanque de Combustível | 12,0 litros (reserva: 2,9 litros) |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Óleo do Motor | 1,2 litro (1,0 litro para troca) |
| Sistema de Partida | Elétrica |
| Combustível | FlexOne (etanol e gasolina) |
SISTEMA ELÉTRICO
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 5 Ah |
| Farol | LED |
CHASSI E SUSPENSÃO
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de Chassi | Semi berço duplo |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico / 160 mm |
| Suspensão Traseira | Mono Shock / 150 mm |
| Freio Dianteiro | Disco / 240 mm |
| Freio Traseiro | Disco / 220 mm |
| Pneu Dianteiro | 90/90 – 19M/C 52P |
| Pneu Traseiro | 110/90 – 17M/C 60P |
DIMENSÕES E PESO
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Comprimento x Largura x Altura | 2.075 x 821 x 1.167 mm |
| Distância entre Eixos | 1.356 mm |
| Distância Mínima do Solo | 243 mm |
| Altura do Assento | 836 mm |
| Peso Seco | 128 kg |
FAQ – Perguntas Frequentes
Qual o consumo da XRE 190 2025?
Segundo a Honda, por exemplo pode chegar a 41 km/l com gasolina, mas durante o teste registramos cerca de 34 km/l.
A XRE 190 2025 tem ABS nas duas rodas?
Não, certamente o ABS está presente apenas na roda dianteira.
Qual a velocidade máxima da XRE 190 2025?
Durante o teste, portanto atingimos 125 km/h no painel.
A XRE 190 2025 possui versão Rally?
Atualmente, por exemplo a versão Adventure substitui a antiga Rally.
Certamente, caso tenha mais dúvidas, entre em contato. Até a próxima!
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