A nova Kawasaki Z1100 2026 chega com motor de 136 cv, quadro de alumínio e eletrônica completa. Descubra tudo sobre essa naked que promete estremecer o segmento.
Kawasaki Z1100 2026: Potência bruta e sofisticação na nova naked de 136 cv
Conheça todos os detalhes da aguardada Z1100 2026: motor herdado da Ninja, eletrônica refinada e visual musculoso pronto para desafiar o topo do segmento street fighter.
A evolução radical da linha Z
A Kawasaki está prestes a escrever mais um capítulo de peso na história das suas nakeds com a chegada da Z1100 2026. Após documentos da CARB (California Air Resources Board) confirmarem o modelo ZR1100HT, ficou evidente que a marca japonesa prepara um salto técnico e estético na família Z.
Com base sólida no motor da Ninja 1100 SX e Versys 1100, mas com uma pegada street radical, a Z1100 une o melhor dos dois mundos: potência bruta de 136 cv, plataforma leve em alumínio, e uma carga eletrônica de respeito, capaz de encarar qualquer concorrente premium do mercado.
Neste artigo, você vai entender tudo sobre essa fera: motorização, ciclística, eletrônica, ergonomia, previsão de lançamento e muito mais. Preparado? Então bora acelerar nesse conteúdo completo.
Motorização: 136 cv com DNA esportivo
Motor 4 cilindros em linha de 1.099 cc
A Kawasaki Z1100 2026 compartilha o motor de quatro cilindros em linha da Ninja 1100 SX e da Versys 1100, entregando:
- Potência máxima: 136 cv a 9.000 rpm
- Torque máximo: 113 Nm a 7.600 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Arrefecimento: Líquido
- Distribuição: Duplo comando no cabeçote (DOHC), 16 válvulas
Esse propulsor foi otimizado para oferecer acelerações vigorosas, mas também respostas suaves em baixas rotações, tornando a pilotagem versátil tanto no uso urbano quanto nas curvas de serra.
Desempenho previsível e linear
Embora ainda não tenhamos números oficiais de 0 a 100 km/h, é razoável estimar que a nova Z1100 faça esse sprint em menos de 3,5 segundos, graças à curva de torque ampla e linear. O desempenho será equilibrado pela eletrônica embarcada, que falaremos a seguir.
Leia também:
- Moto Morini inicia produção no Brasil: Fábrica em Manaus, três modelos e planos ambiciosos
- Ducati Scrambler: A Lenda Que Nunca Sai de Moda
- BMW R 1300 RT: Touring Premium com Potência, Leveza e Alta Tecnologia
- BMW R 1300 RS: A nova referência em sport-touring com motor boxer
- LiveWire registra a marca Doki para sua primeira maxi-scooter elétrica
Ciclística refinada: Alumínio, leveza e precisão
Chassi e suspensão
Outro destaque da Z1100 é o quadro em alumínio derivado da Ninja 1100 SX, que reduz peso e melhora a rigidez torsional. Esse tipo de estrutura oferece melhor feedback em curvas e mais estabilidade em velocidades elevadas.
Além disso, a moto virá equipada com:
- Suspensão dianteira: Garfo invertido (USD) com ajuste
- Suspensão traseira: Monoamortecedor com ajuste de pré-carga
- Braço oscilante: Alumínio, tipo esportivo
Freios e rodas
O sistema de frenagem promete estar no mesmo nível da potência oferecida, com:
- Freio dianteiro: Discos duplos com pinças radiais
- Freio traseiro: Disco simples com pinça flutuante
- ABS de curva: Presente, com IMU (Unidade de Medição Inercial)
As rodas devem seguir o padrão da linha Z, com 17 polegadas calçadas em pneus esportivos de alta aderência.
Eletrônica embarcada: Tudo o que você espera (e mais)
A Kawasaki vem ampliando seu pacote eletrônico em todas as suas categorias, e com a Z1100 não seria diferente. A naked deve vir recheada com os seguintes recursos:
- Acelerador eletrônico (ride-by-wire)
- Quickshifter bidirecional
- Controle de tração com múltiplos níveis
- ABS em curva
- Modos de pilotagem personalizáveis
- Controle de empinada (anti-wheelie)
- Cruise control
Além disso, o painel TFT colorido provavelmente oferecerá conectividade com smartphone via Bluetooth, permitindo acesso a notificações, navegação e controle multimídia.
Ergonomia e estilo: Naked musculosa e agressiva
Mesmo herdando muito da Ninja 1100 SX, a Z1100 será pensada para a pilotagem naked. Isso significa:
- Posição de pilotagem levemente inclinada, mas confortável
- Guidão largo, que oferece boa alavanca e controle em manobras
- Pedaleiras recuadas moderadamente, equilibrando esportividade e conforto
No visual, a Kawasaki deve apostar em linhas agressivas, com elementos inspirados no conceito Sugomi Design, já famoso nas Z900 e Z H2.
Ficha técnica preliminar – Kawasaki Z1100 2026
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 4 cilindros em linha, 1.099 cc |
| Potência | 136 cv a 9.000 rpm |
| Torque | 113 Nm a 7.600 rpm |
| Chassi | Alumínio derivado da Ninja 1100 SX |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido com ajuste |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor ajustável |
| Freios | Duplo disco dianteiro, ABS em curva |
| Peso estimado | Abaixo de 230 kg |
| Eletrônica | Ride-by-wire, modos de pilotagem, IMU |
| Painel | TFT colorido com conectividade Bluetooth |
| Lançamento | Previsto para EICMA 2025 |
Lançamento: Quando e onde veremos a Z1100?
De acordo com os documentos divulgados pela CARB, a homologação já está em andamento, o que indica que a Kawasaki Z1100 deve ser apresentada oficialmente na EICMA 2025, o tradicional salão de motos de Milão.
Certamente, a chegada nas concessionárias deve acontecer no segundo semestre de 2026, com expectativa de lançamento global em fases. Mas, ainda não há confirmação sobre comercialização no Brasil, mas a moto pode sim desembarcar por aqui, considerando o histórico da marca com modelos premium.
Conclusão: A Kawasaki Z1100 é a naked que o mercado esperava
Portanto, a Z1100 2026 não é apenas uma evolução da linha Z — é um verdadeiro divisor de águas. Ao unir um motor potente, ciclística refinada, pacote eletrônico completo e visual de impacto, a Kawasaki posiciona sua nova naked como uma candidata forte para brigar com nomes como BMW S 1000 R, Yamaha MT-10, Aprilia Tuono V4 e Ducati Streetfighter V2.
Se você, por exemplo procura uma naked de alto desempenho, com tecnologia de ponta e visual arrebatador, fique de olho na Z1100. Ela está a caminho — e vem para fazer barulho.
FAQ – Perguntas Frequentes sobre a Kawasaki Z1100
A Z1100 substituirá a Z1000?
Não necessariamente. A Z1100 é uma evolução natural, mas a Kawasaki pode manter a Z1000 em alguns mercados por estratégia de preço e posicionamento.
Ela vai chegar ao Brasil?
Por exemplo, ainda não há confirmação oficial, mas considerando a popularidade das nakeds no Brasil, há boas chances.
Qual será o preço estimado?
Ou seja, o preço ainda não foi divulgado, mas ela deve ficar próxima das concorrentes diretas, entre R$ 80 mil e R$ 100 mil, se for lançada por aqui.
A moto é adequada para uso urbano?
Sim, por exemplo apesar da potência elevada, a eletrônica embarcada garante controle em qualquer situação. Contudo, é no uso esportivo que ela brilha.
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
Certamente, acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades!
