Mottu 2026: Cresce 224% Sem Vender Motos!

Mottu 2026 dispara mais de 220% em emplacamentos, vira 4ª marca do Brasil e revoluciona o mercado com planos a partir de R$ 27 por dia.

Mottu 2026

Fala, meu melhor amigo! Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e hoje eu preciso te contar uma história que, sinceramente, bagunça o mercado duas rodas no Brasil. E olha… você vai gostar, porque envolve estratégia, crescimento absurdo e um modelo que muita gente ainda não entendeu direito.

Sim, eu tô falando da Mottu.

E já começo provocando: como uma empresa que praticamente não vende motos virou a 4ª marca mais emplacada do Brasil?

Então vem comigo, porque agora eu vou te explicar tudo.

Mottu dispara e vira gigante em 2026

A Mottu começou 2026 voando baixo. Em janeiro, ela registrou 6.067 motos emplacadas. Entretanto, no mesmo mês de 2025, ela tinha registrado apenas 1.872 unidades.

Ou seja, ela saltou mais de 224% em um ano.

Além disso, ela saiu da 6ª posição para assumir o 4º lugar no ranking nacional. Portanto, não foi crescimento tímido. Foi explosão.

E aqui está o ponto interessante: ela não cresce vendendo no varejo tradicional.

Ela cresce alugando.

Como a Mottu funciona na prática

Agora presta atenção, porque o modelo é simples — e justamente por isso é poderoso.

A Mottu estrutura tudo via aplicativo próprio. O entregador baixa o app, escolhe o plano, envia documentos e contrata a moto digitalmente.

Além disso, os planos começam em R$ 27 por dia.

Consequentemente, quem não consegue financiar uma moto ou não quer assumir dívida longa encontra um atalho.

Os contratos geralmente variam entre 2 e 3 anos. E, dependendo do plano, ao final do período o cliente pode comprar o veículo.

Ou seja, ela mistura aluguel com possibilidade de aquisição.

E cá entre nós… isso conversa direto com o público de entregadores.

Portfólio pensado para trabalho pesado

A Mottu foca no uso intenso. Portanto, ela não aposta em moto premium, nem em esportiva chamativa.

O carro-chefe é a Mottu Sport 110i.

Essa moto prioriza:

Baixo consumo
Manutenção simples
Robustez urbana
Ergonomia para longas jornadas

Além disso, a empresa também disponibiliza modelo elétrico e até a Honda Pop 110i em algumas regiões.

Entretanto, nem todos os modelos aparecem em todas as cidades.

Estratégia: ela vende acesso, não produto

Agora vem o insight que você precisa entender.

Enquanto montadoras tradicionais disputam cliente final, a Mottu disputa mobilidade profissional.

Ela não vende sonho. Ela vende ferramenta de trabalho.

Além disso, ela elimina entrada alta, reduz burocracia e facilita acesso imediato.

Consequentemente, o entregador começa a trabalhar quase no mesmo dia.

E mais: a empresa mantém controle da frota. Portanto, ela ganha escala, negocia manutenção em volume e reduz custo operacional.

Isso, meu amigo, é modelo de negócio inteligente.

Por que ela cresce tão rápido?

Primeiro, o mercado de delivery continua forte.

Segundo, muita gente não consegue aprovação em financiamento tradicional.

Terceiro, a mensalidade diária é previsível.

Enquanto isso, bancos exigem score alto. Já a Mottu foca em renda ativa.

E além do mais, para quem roda 8 a 10 horas por dia, pagar R$ 27 para garantir ferramenta de trabalho pode fazer sentido.

Curiosidades que pouca gente comenta

A empresa monitora performance da frota.
Ela padroniza manutenção.
Ela cria fidelização por contrato longo.
Ela reduz inadimplência com bloqueios e rastreamento.

Portanto, ela combina tecnologia, dados e mobilidade.

E olha… isso muda o jogo.

Conclusão: revolução silenciosa?

Meu melhor amigo, a Mottu não ameaça o varejo tradicional diretamente. Entretanto, ela cria um novo segmento.

Ela ocupa o espaço entre aluguel comum e financiamento bancário.

Além disso, ela transforma moto em serviço recorrente.

E cá entre nós… modelo de assinatura funciona em streaming, funciona em software… então por que não funcionaria em mobilidade?

Agora me diz: você acha que outras marcas vão copiar?

FAQ – Perguntas que você já estava pensando 😄

1) A Mottu vende motos direto ao consumidor?
Não no modelo tradicional. Ela trabalha principalmente com locação.

2) O plano de R$ 27 por dia inclui manutenção?
Depende do contrato, mas a proposta inclui suporte e padronização.

3) Posso comprar a moto no final?
Em alguns planos, sim.

4) Ela concorre com Honda e Yamaha?
Indiretamente. Porém, ela atua mais como operadora de mobilidade do que fabricante convencional.

5) O crescimento é sustentável?
Se o delivery continuar forte, a tendência é manter expansão.

Meu irmão, agora deixa eu falar contigo como parceiro mesmo…

Esse movimento da Mottu mostra que o mercado está mudando. E, enquanto muita gente olha só potência e design, outros estão construindo império com modelo financeiro inteligente.

Eu sou o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e eu sempre trago pra você aquilo que realmente mexe com o mundo duas rodas.

Então pensa nisso com carinho… porque o futuro da moto pode não estar só na concessionária. Pode estar no aplicativo.

Tamo junto, meu melhor amigo. E bora acelerar rumo às próximas tendências! 🏍️🔥

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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