MV Agusta Enduro Veloce 2026 estreia com novas cores, ajustes técnicos e ainda mais atitude off-road — unindo luxo, leveza e brutalidade italiana em uma máquina de 124 cv.
MV Agusta Enduro Veloce 2026
Fala, meu amigo das duas rodas!
Aqui é o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, chegando pra bater aquele papo de motoca pra motoca contigo.
Sabe aquele momento em que a gente sente o coração bater mais forte só de ver uma moto nova? Pois é, prepara o desfibrilador, porque a MV Agusta acabou de lançar a nova Enduro Veloce 2026, e meu camarada… essa italiana veio pra dominar o asfalto e o barro com classe, potência e muito estilo.
Então, puxa a cadeira, pega o cafezinho (ou o capacete, se preferir) e vem comigo entender por que essa aventureira de Varese tá fazendo tanto barulho na cena das big trails premium!
A fera italiana mais veloz do off-road elegante
A MV Agusta Enduro Veloce 2026 não chegou pra brincar, não. Ela continua sendo a rainha da linha Adventure da marca de Varese, dividindo o trono apenas com a exclusiva LXP Orioli.
Dessa vez, a MV não apenas retocou o visual — ela elevou o padrão de sofisticação e desempenho da categoria.

Primeiro, vamos ao coração da máquina: o motor de três cilindros em linha de 931 cc, com apenas 57 kg de peso (isso mesmo, só 57 kg de pura engenharia italiana).
Esse propulsor despeja 124 cavalos de potência a 10.000 rpm e 13,8 kgf.m de torque a 7.000 rpm, empurrando a moto com uma força que parece não ter fim.
E como se não bastasse, a marca ainda equipou a bicha com câmbio de seis marchas e quickshifter eletrônico EAS 4.0 — ou seja, trocas instantâneas e sem embreagem.
Tudo isso, claro, dentro dos padrões da Euro 5+, porque até pra ser bruta, a MV é chique.
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O que muda para 2026? Pequenos detalhes, grandes melhorias
Certamente, a galera da MV Agusta não ficou de braços cruzados.
Pra 2026, a Enduro Veloce recebeu novos alforges laterais, um descanso central reforçado e barras de proteção revisadas.
Mas, esses upgrades aumentam a resistência nas trilhas e deixam a moto ainda mais preparada pra aquele tombo clássico que todo aventureiro já levou — mas finge que não.
Além disso, ela traz novos faróis de neblina, perfeitos pra quem gosta de rodar mesmo quando o tempo fecha, e pneus Bridgestone AT41, que garantem aderência tanto no asfalto quanto no cascalho traiçoeiro.
E sim, as duas novas cores estão sensacionais:
- Nero Intenso / Grigio Antracite, pra quem curte um visual dark e elegante,
- e Bianco Perlato RC / Blu Nordico, com detalhes dourados que lembram as lendárias Lucky Explorer — uma homenagem cheia de nostalgia e estilo.
Dá até vontade de enquadrar essa moto na parede, fala sério!

Suspensão, chassi e freios dignos de competição
Quando o assunto é ciclística, a MV Agusta continua mostrando que engenharia italiana é arte sobre rodas.
Ou seja, a suspensão é assinada pela Sachs, com garfo dianteiro invertido de 48 mm totalmente ajustável e monoamortecedor traseiro com ligação progressiva, também ajustável.
O curso é de 210 mm em ambas as extremidades — ou seja, ela encara buraco, lama, pedra e até buraco de político sem reclamar.
Contudo, a altura do assento é ajustável entre 850 e 870 mm, e o vão livre do solo é de 230 mm, o que dá à moto uma postura dominante e imponente.
Nos freios, o show é das pinças Brembo Stylema mordendo discos flutuantes de 320 mm na dianteira e 265 mm na traseira.
É aquele tipo de frenagem que você confia de olhos fechados — mas, por favor, não teste isso literalmente!
Tecnologia que entende o piloto
Como boa aventureira moderna, a Enduro Veloce 2026 oferece quatro modos de pilotagem:
Urban, Touring, Off-Road e All-Terrain (personalizável) — porque o piloto manda, e a moto obedece.
Além disso, vem com ABS em curva com RLM (Mitigação de Levantamento da Roda Traseira), controle de tração ajustável, freio motor configurável e cruise control pra dar aquele descanso na estrada longa.
É tecnologia de sobra, mas tudo muito intuitivo. A MV quer que você pilote sem pensar em botão — e sim em emoção.

Preço e posicionamento
Lá na Itália, a MV Agusta Enduro Veloce 2026 chega custando 19.900 euros — o que, convenhamos, é o preço de uma obra de arte sobre rodas.
E sinceramente? Cada centavo faz sentido.
A marca entrega uma moto que combina performance brutal com estética impecável, um equilíbrio que poucas conseguem alcançar.
Conclusão: A Enduro Veloce 2026 redefine o luxo nas trilhas
Meu parceiro, se a gente fosse resumir essa moto em uma frase, seria: “Força bruta vestida de terno italiano.”
A MV Agusta Enduro Veloce 2026 é o tipo de moto que não pede respeito — ela impõe.
Com design elegante, motor furioso e tecnologia de ponta, ela reafirma que aventura e sofisticação podem, sim, andar lado a lado.
Então, se um dia você ver uma dessas brilhando sob o sol (ou coberta de lama, o que é melhor ainda), saiba que está diante de uma das máquinas mais exclusivas e bem construídas da categoria.
E claro, se for me chamar pra dar uma volta, eu aceito na hora — só deixa eu pilotar na ida, combinado?
FAQ – MV Agusta Enduro Veloce 2026
1. Qual é a potência da MV Agusta Enduro Veloce 2026?
Ela entrega 124 cavalos a 10.000 rpm e 13,8 kgf.m de torque a 7.000 rpm.
2. O motor é o mesmo da versão anterior?
Sim, é o mesmo tricilíndrico de 931 cc, mas agora ainda mais refinado e ajustado às normas Euro 5+.
3. Quais são as novidades para 2026?
Novos alforges laterais, descanso central, barras de proteção reforçadas, faróis de neblina redesenhados, pneus Bridgestone AT41 e duas novas cores.
4. Qual é o preço da Enduro Veloce 2026?
O preço inicial na Itália é de 19.900 euros.
5. É uma moto mais voltada para o off-road ou estrada?
Ela é totalmente versátil. A proposta da MV é entregar desempenho esportivo no asfalto e robustez nas trilhas — uma verdadeira dual personality sobre rodas.
E aí, meu amigo, o que achou dessa joia italiana?
Se pudesse escolher, você pegaria a Nero Intenso ou a Bianco Perlato RC?
Aqui foi o Marcelo Nunes, do Portal The Riders, e já te aviso: se essa Enduro Veloce 2026 aparecer na sua garagem, vai ser difícil querer descer dela!

Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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