MXF 300 TSX-R chega como nova moto brasileira de enduro dois tempos com 300 cc, suspensões Kayaba premium e apenas 106 kg para encarar trilhas extremas.
MXF 300 TSX-R
Fala, meu melhor amigo apaixonado por trilha! 🏍️🌲
Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e hoje eu preciso te contar uma novidade que deixou muito trilheiro brasileiro com aquele sorrisinho de canto de boca.
Porém, sabe quando surge uma moto que parece ter sido feita exatamente para as trilhas que a gente enfrenta no Brasil?
Pois é… a nova MXF 300 TSX‑R chegou com essa proposta.
Mas, não estamos falando de qualquer moto. Pelo contrário. A novidade da MXF Motors chega com motor dois tempos, suspensões premium e apenas 106 kg, algo que imediatamente chama atenção de quem gosta de enduro raiz.
Além disso, o projeto nasceu aqui mesmo, com engenharia nacional e foco direto na realidade do off-road brasileiro.
Portanto, meu amigo… prepara o capacete, porque essa máquina promete muita conversa nas trilhas.
MXF 300 TSX-R nasce para competição
Primeiramente, precisamos entender a proposta da moto.
A MXF 300 TSX-R chega como topo de linha da família Racing da marca.
Ou seja, desde o início a moto não tenta agradar todo mundo.
Certamente, ela mira direto nos pilotos que querem:
- desempenho real em trilha
- ciclística afiada
- moto pronta para competição
Consequentemente, cada componente foi escolhido pensando em resistência, leveza e resposta rápida.
Segundo Gustavo Toso, diretor comercial e de marketing da empresa, o modelo reforça o compromisso da marca com a evolução do enduro brasileiro.
Mas, cá entre nós… isso faz bastante sentido.
Engenharia brasileira focada no off-road real
Agora vem um detalhe que eu particularmente acho muito interessante.
O desenvolvimento da 300 TSX-R aconteceu no Brasil.
Ou seja, os engenheiros analisaram exatamente as condições que a gente enfrenta nas trilhas:
- terrenos escorregadios
- subidas técnicas
- pedras e raízes
- calor intenso
Portanto, a equipe ajustou motor, ciclística e entrega de potência para funcionar bem nessas situações.
Consequentemente, a moto promete resposta rápida e controle preciso mesmo nos trechos mais difíceis.
Motor dois tempos: leve, nervoso e divertido
Agora vamos falar do coração da máquina.
A MXF 300 TSX-R usa um motor:
- monocilíndrico
- dois tempos
- refrigerado a água
- 300 cm³
Além disso, o conjunto recebe válvula de escape mecânica, responsável por otimizar a entrega de potência em diferentes rotações.
A alimentação ocorre por carburador de 38 mm, solução clássica no off-road por oferecer resposta direta ao acelerador.
Enquanto isso, o conjunto ainda traz:
- câmbio de 6 marchas
- embreagem multidiscos em banho de óleo
- partida elétrica
Ou seja, o piloto recebe desempenho forte desde a largada.
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Ciclística premium para trilha pesada
Agora segura essa parte, porque a ciclística impressiona.
O chassi utiliza aço liga cromo-molibdênio, material famoso por combinar resistência com leveza.
Entretanto, o grande destaque aparece nas suspensões.
Suspensão dianteira
A moto utiliza garfo Kayaba de:
- 48 mm
- 300 mm de curso
- regulagem completa de compressão e retorno
Além disso, os tubos recebem tratamento DLC, que reduz atrito e melhora o funcionamento.
Suspensão traseira
Na traseira, o amortecedor traz:
- regulagem de pré-carga
- compressão rápida
- compressão lenta
- ajuste de retorno
Portanto, o piloto pode ajustar a moto exatamente ao terreno.
Freios e rodas dignos de competição
Agora vamos falar de controle.
Os freios utilizam discos ventilados Taisko Japan:
- 260 mm na dianteira
- 220 mm na traseira
Enquanto isso, as rodas reforçam o conjunto premium.
O modelo utiliza:
- aros Excel Takasago
- cubos de alumínio usinados em CNC
- pneus Kenda
Ou seja, componentes conhecidos no universo das competições.
Leveza impressionante para trilha técnica
Agora vem um número que sempre chama atenção no enduro.
A MXF 300 TSX-R pesa apenas 106 kg em ordem de marcha.
Consequentemente, o piloto ganha várias vantagens:
- mais agilidade nas curvas
- maior controle em subidas
- menor fadiga em trilhas longas
Além disso, a geometria também ajuda bastante.
Especificações importantes:
- altura do assento: 950 mm
- altura do solo: 350 mm
- entre-eixos: 1.500 mm
Portanto, a moto equilibra estabilidade e agilidade.
Escapamento leve e esportivo
Outro detalhe interessante aparece no escapamento.
A moto usa o MXF Pro-Exhaust Titanium, com curva em aço inox.
Esse conjunto oferece dois benefícios importantes:
- redução de peso
- melhor fluxo de gases
Consequentemente, o motor respira melhor e responde com mais rapidez.
E claro… o som típico de dois tempos continua presente.
Aliás, trilheiro de verdade sabe: barulho de 2T tem música própria.
Preço e disponibilidade
Mas, agora vamos falar da parte que todo mundo quer saber.
A MXF 300 TSX-R já está disponível para encomenda nas concessionárias da marca.
Preço sugerido:
💰 R$ 54.990
Esse valor não inclui frete e ativação.
Mesmo assim, considerando os componentes premium, o preço ainda fica competitivo frente a muitas importadas da categoria.
Curiosidades sobre a MXF
Agora deixa eu te contar algumas curiosidades rápidas.
Marca brasileira em crescimento
A MXF vem ganhando espaço forte no off-road nacional.
Experiência em competição
A empresa já conquistou títulos importantes no enduro brasileiro.
Componentes globais
Mesmo sendo brasileira, a marca utiliza peças de fabricantes conhecidos mundialmente.
Conclusão
Meu amigo… a MXF 300 TSX-R mostra claramente que o Brasil também sabe construir máquinas de enduro de alto nível.
Com:
- motor dois tempos nervoso
- suspensões premium
- peso extremamente baixo
- componentes de competição
a moto surge como opção muito interessante para quem leva trilha a sério.
Portanto, se a proposta é encarar subidas impossíveis, trilhas técnicas e terrenos brutais…
essa máquina brasileira promete dar trabalho para muita importada.
FAQ – Perguntas frequentes
A MXF 300 TSX-R é dois tempos?
Sim. O modelo usa motor monocilíndrico dois tempos de 300 cc.
Qual o peso da moto?
Apenas 106 kg em ordem de marcha.
A moto tem partida elétrica?
Sim, o modelo inclui partida elétrica.
Quais suspensões ela utiliza?
Suspensões Kayaba com 300 mm de curso.
Qual o preço da MXF 300 TSX-R?
O valor sugerido é R$ 54.990, sem frete ou ativação.
Valeu demais pela companhia, meu melhor amigo das trilhas! 🤜🤛
Se você chegou até aqui comigo, já deu para perceber uma coisa: essa MXF nasceu para sujar de lama sem pedir desculpa.
Eu sou Marcelo Nunes do Portal The Riders, e sempre curto trocar essa ideia contigo como se estivéssemos descansando no meio da trilha… capacete no guidão e história de tombo rolando solta. 😄
Agora me conta uma coisa…
Se aparecesse uma MXF 300 TSX-R novinha na sua garagem amanhã, qual seria a primeira trilha que você iria atacar?
Grande abraço, meu amigo… e até o próximo ronco de motor aqui no The Riders! 🏍️🔥
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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