UMA EM CADA TRÊS MOTOCICLETAS EMPLACADAS NO BRASIL CIRCULA NA REGIÃO NORDESTE
- Quase 50 mil modelos foram licenciados na localidade no primeiro bimestre de 2022
- Região tem um veículo para cada sete habitantes e grande potencial de crescimento
Estratégica para o setor de Duas Rodas, a região Nordeste é o segundo maior mercado das motocicletas produzidas nacionalmente no Polo Industrial de Manaus (PIM). De acordo com dados da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – Abraciclo, no primeiro bimestre foram licenciadas 49.975 motocicletas na região, o que corresponde a um crescimento de 13,8% na comparação com o mesmo período de 2021 (43.928 unidades), e a 30,5% do total emplacado no país.
Com mais de 6,6 milhões de pessoas com habilitação na categoria A, o Nordeste apresenta a proporção de uma motocicleta para cada sete habitantes – a mesma média brasileira. “Isso demonstra o potencial de crescimento da região. A demanda por motocicletas cresceu muito nos últimos anos por ser um veículo ágil, econômico e com baixo custo de manutenção, além de fonte de renda para boa parte da população. Mais recentemente, a constante alta nos preços dos combustíveis também tem levado muitos consumidores a optarem pela motocicleta no dia a dia”, afirma o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian. “Nossa perspectiva é de que o setor de Duas Rodas no Nordeste avance ainda mais ao longo de 2022”, complementa.
Outro ponto importante é a maior a disponibilidade de crédito. A chegada dos bancos digitais gerou maior concorrência no mercado financeiro e oferta de linhas de crédito para o consumidor. No ano passado, por exemplo, o total de licenciamentos nos nove estados foi de 309.486 unidades, o que corresponde a uma alta de 9,3% na comparação com 2020 (283.266 motocicletas).
Confira o ranking de emplacamentos por região no primeiro bimestre de 2022:
| EMPLACAMENTOS POR REGIÃO | |||||
| REGIÃO | JAN A FEV 2021 | Part. % | JAN A FEV 2022 | Part. % | JAN A FEV -2022/ JAN A FEV -2021 |
| Centro Oeste | 12.773 | 8,9% | 15.092 | 9,2% | 18,2% |
| Nordeste | 43.928 | 30,7% | 49.975 | 30,5% | 13,8% |
| Norte | 12.763 | 8,9% | 18.144 | 11,1% | 42,2% |
| Sudeste | 59.752 | 41,7% | 64.299 | 39,3% | 7,6% |
| Sul | 13.966 | 9,8% | 16.183 | 9,9% | 15,9% |
| Total | 143.182 | – | 163.693 | – | 14,3% |
Fonte: Associadas Abraciclo
Emplacamentos por estado
Com 10.642 motocicletas e 21,3% de participação no mercado, a Bahia foi o estado que mais emplacou motocicletas no primeiro bimestre. Em segundo lugar, ficou Pernambuco (8.964 unidades e 17,9% dos licenciamentos), seguido bem de perto pelo Ceará (8.633 unidades e 17,3%).
Em termos percentuais, o Maranhão foi o estado que registrou o maior crescimento. De janeiro a fevereiro deste ano, foram emplacadas 6.953 motocicletas, alta de 22,2% na comparação com o mesmo período de 2021 (5.691 unidades).
Veja o ranking:
| VAREJO DE MOTOCICLETEAS PRIMEIRO BIMESTRE | |||||||
| Jan-Fev 2021 | Part. % Regional | Part. % Nacional | Jan-Fev 2022 | Part. % Regional | Part. % Nacional | 2022/2021 | |
| AL | 3.354 | 7,6% | 2,3% | 3.311 | 6,6% | 2,0% | -1,3% |
| BA | 8.760 | 19,9% | 6,1% | 10.642 | 21,3% | 6,5% | 21,5% |
| CE | 7.558 | 17,2% | 5,3% | 8.633 | 17,3% | 5,3% | 14,2% |
| MA | 5.691 | 13,0% | 4,0% | 6.953 | 13,9% | 4,2% | 22,2% |
| PB | 3.182 | 7,2% | 2,2% | 3.463 | 6,9% | 2,1% | 8,8% |
| PE | 8.118 | 18,5% | 5,7% | 8.964 | 17,9% | 5,5% | 10,4% |
| PI | 3.020 | 6,9% | 2,1% | 3.141 | 6,3% | 1,9% | 4,0% |
| RN | 2.269 | 5,2% | 1,6% | 2.470 | 4,9% | 1,5% | 8,9% |
| SE | 1.976 | 4,5% | 1,4% | 2.398 | 4,8% | 1,5% | 21,4% |
| TOTAL | 43.928 | 100,0% | 30,7% | 49.975 | 100,0% | 30,5% | 13,8% |
Fonte: Associadas Abraciclo
De acordo com levantamento da Abraciclo, as três categorias mais emplacadas na região foram a Street (26.646 motocicletas e 53,3% de participação no mercado), Trail (11.162 unidades e 22,3%) e Motoneta (7.542 motocicletas e 15,1%).
Já no ranking por motorização, a liderança é das motocicletas de baixa cilindrada (até 160 cilindradas), com 44.517 unidades e 89,1% do mercado. Os modelos de 161 a 449 cilindradas responderam por 9,7% dos negócios, com 4.846 unidades. Já os emplacamentos com motocicletas acima de 450 cilindradas totalizaram 612 unidades, o que corresponde a 1,2% do mercado.
Produção nacional
As fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus – PIM fecharam o primeiro bimestre com a produção de 190.589 unidades. Segundo levantamento da Abraciclo, o volume é 70,7% superior ao registrado no mesmo período do ano passado (111.645 motocicletas). A marca de 190 mil unidades havia sido alcançada no primeiro bimestre de 2020, antes da primeira onda de Covid-19 no país, quando foram produzidas 194.734 motocicletas.
Em fevereiro, 107.046 motocicletas saíram das linhas de montagem, o melhor resultado para o mês, desde 2015. Naquele ano, foram produzidas 110.823 unidades. Ainda de acordo com dados da associação, o desempenho do setor foi 28,1% superior ao registrado em janeiro (83.543 unidades) e 84,5% maior na comparação com o mesmo mês do ano passado (58.014 motocicletas).
Ao avaliar os números, Fermanian afirma que a produção de motocicletas está em ritmo de retomada. “No primeiro bimestre de 2021 tivemos grandes dificuldades devido a segunda onda da pandemia em Manaus. Já em janeiro deste ano, a variante Ômicron afetou o ritmo da produção. Agora, a tendência é de evolução e crescimento para atender a demanda”, comenta e complementa. “Seguimos atentos, no entanto, em relação às variantes políticas e econômicas que podem afetar o mercado, a questão logística e, consequentemente, a produção de motocicletas”.
Frases – Marcos Fermanian
Presidente da Abraciclo
“A região Nordeste tem grande potencial de crescimento. No ano passado, foram licenciadas mais de 309 mil unidades, o que corresponde a uma alta de 9,3% na comparação com 2020.”
“A motocicleta é uma alternativa de deslocamento rápido e seguro, com menor custo de manutenção e que é utilizada como instrumento de trabalho ou lazer. Além disso, o fator economia de combustível tem levado muitos consumidores a optarem pela motocicleta no dia a dia.”
“No primeiro bimestre de 2021 tivemos grandes dificuldades devido a segunda onda da pandemia em Manaus. Já em janeiro deste ano, a variante Ômicron afetou o ritmo da produção. Agora, a tendência é de evolução e crescimento para atender a demanda.”
“Seguimos atentos, no entanto, em relação às instabilidades globais e suas consequências econômicas, que podem afetar os fluxos logísticos, o fornecimento de insumos e a produção de motocicletas”.
Glossário de Motocicletas:
Sobre a ABRACICLO e o Setor de Duas Rodas
Com 45 anos de história e contando com 14 associadas, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares – ABRACICLO representa os fabricantes de veículos de duas rodas no país, tendo como principal missão o fomento e o desenvolvimento do setor, por meio de ações que visem a mobilidade, a paz no trânsito e a prática da pilotagem segura. A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM), está entre as sete maiores do mundo. No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no PIM, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais. No total, as fabricantes do Setor de Duas Rodas geram cerca de 14 mil empregos diretos em Manaus/AM.
| MOTOCICLETAS* | BICICLETAS* |
| Frota nacional: acima de 30 milhões de unidades | Frota nacional: mais de 70 milhões de unidades |
| Produção anual: 1,2 milhão de unidades | Produção anual: 2,5 milhõesunidades ** |
| 6º maior produtor mundial | 4º maior produtor mundial |
(*) Dados até fevereiro de 2022.
(**) Estimativa de produção em todo o território nacional, excluídas as bicicletas infantis.
FONTE: Para mais informações acesse o site
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