A nova Yamaha NMAX ABS Connected 2025 traz conectividade, controle de tração e muito conforto. Descubra todos os detalhes técnicos e inovações deste scooter urbano.
Nova Yamaha NMAX ABS Connected: Conectividade, conforto e eficiência em duas rodas
Certamente, a mobilidade urbana está em plena transformação, e a nova Yamaha NMAX ABS Connected 2025 surge como uma das respostas mais completas a essa demanda. Contudo, combinando design moderno, tecnologias de conectividade, conforto acima da média e desempenho eficiente, ela redefine o que se espera de um scooter premium.
Ou seja, neste artigo, você vai descobrir todas as especificações técnicas, diferenciais e inovações que fazem da NMAX uma das melhores opções para o dia a dia — seja para quem busca praticidade, economia ou estilo.
Conectividade em tempo real: Yamaha Y-Connect
Um dos maiores destaques da nova NMAX ABS Connected é o sistema de conectividade integrada via Bluetooth, utilizando o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect (Y-Connect).
O que é possível com o Y-Connect?
- Acompanhar o histórico de consumo de combustível;
- Programar alertas de manutenção preventiva;
- Monitorar o desempenho da pilotagem;
- Localizar a moto estacionada;
- Receber notificações em tempo real;
- Compartilhar rotas e trajetos nas redes sociais.
Além disso, o novo painel LCD redesenhado exibe de forma clara e organizada todas as informações essenciais: velocímetro, controle de tração, ABS, modo ECO, indicador VVA (atuador de válvula variável), além de alertas de aquecimento e status do Stop & Start.
Segurança e performance em qualquer terreno
Sistema de freios ABS nas duas rodas
Portanto, a Yamaha NMAX 2025 conta com freios ABS de série nas duas rodas, o que melhora significativamente a frenagem em superfícies escorregadias. Mas, esse sistema evita o travamento das rodas, contribuindo para uma pilotagem mais segura, especialmente em pisos molhados ou em situações de emergência.
Controle de tração (TCS)
Ou seja, outro diferencial técnico importante é o controle de tração (TCS), recurso raro na categoria. Ele atua reduzindo a perda de aderência da roda traseira ao detectar escorregamentos, aumentando o controle da moto durante acelerações mais fortes ou em curvas sob baixa aderência.
Conforto repensado: suspensão e ergonomia de alto nível
Porém, quando o assunto é conforto, a nova NMAX se destaca com uma série de melhorias estruturais.
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Suspensão com maior curso
Contudo, o garfo dianteiro recebeu configurações atualizadas para melhor absorção de impactos. Já a suspensão traseira agora possui curso de 91 mm e ajuste manual em dois níveis, permitindo adaptar o comportamento da moto ao peso do piloto e ao tipo de uso — seja no trânsito urbano ou em vias mais irregulares.
Ergonomia otimizada
- Assento anatômico em dois níveis, garantindo conforto para piloto e garupa;
- Apoio de pés amplo, proporcionando uma posição de pilotagem mais relaxada;
- Amplo compartimento sob o assento, com capacidade para um capacete fechado e mais alguns objetos;
- Dois porta-objetos dianteiros, ideais para pequenos itens de uso diário;
- Tanque de 7,1 litros, que reduz a frequência de abastecimento e amplia a autonomia.
Design sofisticado e funcional
Porém, visualmente, a nova NMAX ABS Connected recebeu atualizações que reforçam seu apelo premium. Mas, a carenagem ganhou linhas mais anguladas e modernas, enquanto a traseira e o para-lama dianteiro foram redesenhados para oferecer não apenas estilo, mas também melhor proteção aerodinâmica.
Iluminação Full LED
Certamente, todo o sistema de iluminação é agora 100% LED, incluindo farol com projetor, luz de posição e setas em novo posicionamento, garantindo mais visibilidade e segurança tanto de dia quanto à noite.
Sistema Stop & Start inteligente
Para completar, o modelo vem com o sistema Stop & Start, que desliga automaticamente o motor quando a moto está parada (como em semáforos), e o religa assim que o acelerador é acionado. Essa funcionalidade melhora o consumo de combustível e reduz emissões de poluentes — uma solução inteligente para o trânsito urbano.
Inovação digital: manual interativo
Por exemplo, a Yamaha também inova ao disponibilizar o manual do proprietário em formato digital interativo. Mas, esse recurso facilita a consulta rápida de informações técnicas, procedimentos de manutenção e instruções operacionais diretamente pelo smartphone.
Tabela técnica: Yamaha NMAX ABS Connected 2025
| Especificação | Detalhe |
|---|---|
| Motor | 155 cc, monocilíndrico, SOHC |
| Potência máxima | 15,4 cv a 8.000 rpm |
| Torque máximo | 1,4 kgf.m a 6.500 rpm |
| Câmbio | Automático CVT |
| Controle de tração (TCS) | Sim |
| Freios | ABS nas duas rodas |
| Suspensão traseira | Biamortecida com ajuste e curso de 91 mm |
| Painel | LCD multifuncional com conectividade |
| Tanque | 7,1 litros |
| Peso | 131 kg |
| Iluminação | Full LED |
| Porta USB | Tipo-C integrada |
| Capacidade do porta-capacete | 23 litros (aproximadamente) |
Preço e condições de financiamento
A Yamaha NMAX ABS Connected está disponível a partir de R$ 22.890,00, valor que já inclui frete e seguro de frete estimado em R$ 1.232,00.
Opções de financiamento:
Opção 1:
- Entrada: R$ 9.649,00
- Parcelas: 36x de R$ 624,00
- Taxa: 1,82% a.m.
Opção 2:
- Entrada: R$ 7.237,00
- Parcelas: 48x de R$ 599,00
- Taxa: 2,10% a.m.
Especificações Técnicas:
🔧 Motor
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo | SOHC, 4 válvulas, 4 tempos, Refrigeração líquida |
| Potência Máxima | 15,1 cv a 8.000 rpm |
| Torque | 1,4 kgf.m a 6.500 rpm |
| Cilindros | 1 |
| Cilindrada | 155 cc |
| Diâmetro x Curso | 58,0 x 58,7 mm |
| Taxa de Compressão | 11,6:1 |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Tipo de Combustível | Gasolina |
🛞 Suspensão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão Traseira | Motor-balança |
| Curso da Suspensão Dianteira | 100 mm (suspensão) / 100 mm (roda) |
| Curso da Suspensão Traseira | 91 mm (suspensão) / 91 mm (roda) |
⚙️ Câmbio e Transmissão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Sistema de Transmissão | Automático CVT |
| Transmissão Final | Engrenagens |
| Embreagem | Sapata centrífuga seca |
🛑 Freios
| Item | Especificação |
|---|---|
| Sistema de Freios | ABS nas duas rodas |
| Freio Dianteiro | Disco hidráulico com sistema antibloqueio (ABS) |
| Ø do Freio Dianteiro | 230 mm (diâmetro externo) |
| Freio Traseiro | Disco hidráulico com sistema antibloqueio (ABS) |
| Ø do Freio Traseiro | 230 mm (diâmetro externo) |
📐 Dimensões e Estrutura
| Item | Especificação |
|---|---|
| Altura do Assento | 770 mm |
| Tipo de Chassi | Underbone |
| Capacidade do Tanque (reserva) | 7,1 litros (reserva: 1,7 litros) |
| Peso Líquido | 131 kg |
| Altura Mínima do Solo | 125 mm |
| Comprimento x Largura x Altura | 1935 x 740 x 1200 mm |
| Distância entre Eixos | 1340 mm |
🛞 Pneus
| Item | Especificação |
|---|---|
| Pneu Dianteiro | 110/70 – 13M/C 48P (INOUE RUBBER) |
| Pneu Traseiro | 130/70 – 13M/C 63P (INOUE RUBBER) |
Conclusão
Em resumo, a Yamaha NMAX ABS Connected 2025 não é apenas um scooter urbano. Ela é um pacote completo de tecnologia, eficiência, segurança e estilo, pensado para o motociclista moderno que valoriza conectividade e conforto sem abrir mão de desempenho. Entretanto, a adição de recursos como controle de tração, painel conectado via Bluetooth e sistema Stop & Start colocam o modelo à frente de muitas concorrentes da categoria.
Mas, se você está em busca de uma scooter premium para enfrentar o trânsito com praticidade e elegância, a nova NMAX deve estar no topo da sua lista.
FAQ – Perguntas Frequentes
A Yamaha NMAX ABS Connected é ideal para iniciantes?
Sim. Contudo, seu câmbio automático CVT, altura do assento acessível e condução leve tornam o modelo excelente para iniciantes.
O sistema Y-Connect consome bateria do celular?
Porém, consome pouca bateria e pode ser usado apenas quando necessário. Além disso, há porta USB Tipo-C para recarga rápida durante a pilotagem.
A NMAX tem espaço para dois capacetes?
Não. Ou seja, o compartimento sob o banco comporta apenas um capacete fechado e alguns itens adicionais.
A moto tem chave presencial?
Sim. Mas, o sistema Smart Key permite ligar a moto por aproximação, sem necessidade de inserir a chave.
Ela é econômica no consumo?
Sim. No entanto, o sistema Stop & Start e o motor com VVA ajudam a reduzir o consumo, tornando a scooter muito eficiente no uso urbano.
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