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O Triumph Speed ​​​​400 agora disponível na Índia… e não é caro

Triumph e Bajaj anunciaram o preço da nova Speed ​​​​400 na Índia (a Scrambler chegará em outubro) e ficamos surpresos…

Velocidade do triunfo 400

O preço do bebé Triumph ficou para o final da conferência de imprensa: na Índia o Triumph Speed ​​400 custará 233 mil rúpias ( 2.603 euros ). Para ter alguma perspetiva com os seus rivais diretos e como é esse mercado, no país asiático a Honda H’ness CB350 custa cerca de 2.333 euros, a Harley-Davidson X 440 (2.500 euros) e a Royal Enfield Hunter 350 (1.663 euros). . A Speed ​​chegará às concessionárias indianas na segunda quinzena de julho de 2023, e a Scrambler em outubro.

Rajiv Bajaj , CEO da Bajaj, teve a gentileza de elogiar o trabalho de John Bloor quando disse: “ Quero agradecer a John Bloor por trazer as motocicletas Triumph de volta à vida para que todos nós agora tenhamos a chance de aproveitá-las. Na Bajaj estamos muito orgulhosos de colaborar com uma marca tão icônica. Estamos em contacto com a Triumph desde 2007, por isso demoramos 16 anos a lançar estes dois modelos no mercado, o que considero um recorde mundial. Quero expressar um pensamento de Soichiro Honda que compartilhamos: ‘O cliente é quem cria o mercado, não as marcas’. Nosso trabalho é responder a isso melhor do que ninguém .”

Sobre o possível conflito com a KTM (a Bajaj fabrica KTMs na Índia), Rajiv Bajaj explicou que: “ Colaboramos com a KTM desde 2007, quando começamos com eles, a KTM fabricava cerca de 65.000 motocicletas por ano. Se não me engano, eles agora faturam mais de 300.000. Em volume, a KTM é agora a número um no setor premium. Acho que a Triumph está no mesmo caminho. Para nós é um privilégio fazer parte dessas duas aventuras ”.

Nick Bloor foi questionado sobre quanto consumiam os novos monocilíndricos: “ Peço desculpas por não dar o valor em litros, o consumo gira em torno de 80 milhas por galão (34 km por litro, ou seja, cerca de 2,9 litros por 100 km). “Estas motos foram concebidas para um público global e estarão presentes em todos os mercados Triumph. Estamos muito satisfeitos com os pedidos que já temos em diversas partes do mundo. Achamos que podemos vender entre 20.000 e 30.000 unidades. Nesta categoria, o mercado indiano é o maior do mundo. Se você quer ser uma marca global você tem que estar presente nela. A maior parte das bicicletas será construída na Índia, mas temos mais duas instalações, uma no Brasil e outra na Tailândia, onde serão montadas e construídas para o mercado local. As bicicletas que serão vendidas na Europa virão da fábrica indiana Chakan .”

Obviamente o preço destes modelos na Europa (começarão a ser vendidos no início de 2024) ainda é uma incógnita absoluta, e também haverá algumas diferenças nas especificações devido à particularidade do nosso mercado (e do indiano, muito diferente). Os pneus aqui serão de marcas top, por exemplo, e o motor deve atender ao nosso padrão Euro (daí o atraso também). Mas se tivermos em conta o que custarão no mercado indiano, talvez sejam mais acessíveis no Velho Continente do que pensávamos inicialmente…

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fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/la-triumph-speed-400-sera-barata-2600-euros-en-india

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