QJ Motor SRV 12 chega com motor V-Twin, preço acessível e estilo custom clássico. Será que cai bem no Brasil? Descubra tudo!
QJ Motor SRV 12
Fala, meu amigo motociclista!
Aqui é o Marcelo Nunes do Portal The Riders, e eu já vou direto no ponto: você gosta de custom barata, estilosa e com motor V-Twin? Então segura firme porque hoje a gente vai conversar sobre a QJ Motor SRV 12. E olha, vou te falar… essa moto dá vontade de chamar de “xodó” logo de cara. Bora bater esse papo como se fosse dois amigos trocando ideia na garagem, café na mão e aquele cheiro de gasolina no ar?
🚀 QJ Motor SRV 12: A custom chinesa que chegou para cutucar o mercado
A QJ Motor resolveu aprontar de novo e lançou no mercado europeu a SRV 12, uma custom de entrada que promete chamar atenção pelo estilo, preço e principalmente pelo motor. Diferente do que a gente costuma ver nessa faixa de cilindrada, a danada vem equipada com um V-Twin de 125cc — e isso já coloca ela num patamar bem diferenciado.
Enquanto a maioria das pequenas custom aposta em monocilíndricos básicos, a QJ jogou ousadia no pacote. Resultado? Uma moto que entrega 13,5 cv a 10.000 rpm e 1,01 kgf.m de torque a 9.250 rpm, sempre com aquele ronquinho duplo que faz todo fã de custom suspirar. E não para por aí: câmbio de 6 marchas, refrigeração líquida e injeção eletrônica garantem um comportamento mais moderno e refinado.
🔧 Tecnologia e estilo na medida
E aí, meu parceiro, sabe aquele combo que mistura visual clássico com uns toques modernos? Pois é exatamente isso que a SRV 12 entrega:
- Iluminação full LED (farol, lanterna e piscas)
- Porta USB pra carregar celular (sim, dá pra manter o GPS ligado no rolê sem sufoco)
- Painel LCD com conectividade que passa informações em tempo real
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No visual, ela se inspira nas customs grandonas: tanque alongado, banco baixo de 700 mm de altura, e uma ergonomia que bota o piloto numa posição relaxada, típica de estradeira.
🛠️ Ciclista parruda para 125cc
Agora, segura essa: a QJ não quis economizar na parte ciclística. Na dianteira, temos um garfo invertido de 48 mm com curso de 125 mm — coisa rara em motos dessa categoria. Atrás, dois amortecedores com ajuste de pré-carga reforçam o conforto no dia a dia.
Nos freios, a SRV 12 já chega com ABS de duplo canal, usando discos de 280 mm na frente e 240 mm atrás. E pra fechar o conjunto, rodas de 16 polegadas na dianteira e 15 na traseira, calçadas com pneus 120/80 e 150/80, respectivamente.
Peso total? 163 kg em ordem de marcha. Ou seja, é levinha o suficiente pra cidade, mas tem porte pra parecer moto maior.
💸 Quanto custa e será que vem pro Brasil?
Na Europa, a QJ Motor SRV 12 sai por 3.890 euros — algo em torno de R$ 24 mil na conversão direta. Não dá pra chamar de “banana de preço”, mas comparado a outras opções custom que temos no Brasil, seria sim uma moto bem acessível.
E a pergunta que não quer calar: ela cai bem no Brasil?
Olha, eu te digo que sim. Sabe por quê? Ou seja, o nosso mercado tá carente de motos custom pequenas. Hoje, quem domina são cilindradas médias pra cima — Royal Enfield Meteor 350, Zontes V310, Kawasaki Vulcan S… Mas abaixo disso? Nada! Mas, se a QJ trouxer essa SRV 12, pode reacender um nicho esquecido.
📋 Ficha técnica QJ Motor SRV 12
| Características | Especificações |
|---|---|
| Motor | V-Twin, 4 válvulas, SOHC, refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 125 cc |
| Diâmetro x Curso | 42,0 x 45,0 mm |
| Potência | 13,5 cv a 10.000 rpm |
| Torque | 1,01 kgf.m a 9.250 rpm |
| Alimentação | EFI (injeção eletrônica) |
| Partida | Elétrica |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido 48 mm, curso de 125 mm |
| Suspensão traseira | 2 amortecedores com ajuste de pré-carga |
| Freio dianteiro | Disco de 280 mm com ABS |
| Freio traseiro | Disco de 240 mm com ABS |
| Pneu dianteiro | 120/80-16 |
| Pneu traseiro | 150/80-15 |
| Dimensões (C x L x A) | 2110 x 800 x 1080 mm |
| Entre-eixos | 1400 mm |
| Altura do assento | 700 mm |
| Altura do solo | 160 mm |
| Peso em ordem de marcha | 163 kg |
| Tanque | 13,5 L |
🎯 Conclusão
Meu amigo, a QJ Motor SRV 12 é aquele tipo de moto que dá vontade de falar: “Poxa, por que ainda não chegou por aqui?”. Por exemplo, ela é estilosa, tem motor V-Twin (mesmo sendo 125cc, já é um baita diferencial), vem equipada com tecnologia, e ainda consegue manter o preço competitivo.
Mas, se vier pro Brasil, pode preencher uma lacuna gigante no mercado e atrair tanto quem tá começando no mundo custom quanto quem quer uma moto barata e diferente pra rodar com estilo.
❓ FAQ – QJ Motor SRV 12
1. A QJ Motor SRV 12 já está à venda no Brasil?
Ainda não. Por enquanto, só na Europa.
2. Qual o preço da SRV 12?
Portanto, na Europa, 3.890 euros — cerca de R$ 24 mil.
3. O motor da SRV 12 é realmente um V-Twin?
Sim! E é justamente isso que a torna tão especial no segmento 125cc.
4. A SRV 12 tem ABS?
Tem sim, e de duplo canal, tanto na dianteira quanto na traseira.
5. Vale a pena se vier para o Brasil?
Com certeza! Ou seja, seria uma opção única entre as pequenas custom, ocupando um espaço vazio no mercado.
👉 E aí, meu amigo? Se essa QJ Motor SRV 12 chegasse no Brasil, você encarava? Ou ia preferir juntar um pouco mais e pegar uma 300cc?
Portanto, continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!
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