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QJ Motor SRV400 Tourer: A cruiser chinesa com alma americana. Vai chegar ao Brasil?

QJ Motor SRV400 Tourer

A QJ Motor SRV400 Tourer une design de maxi-cruiser americana com motor V-Twin de 385 cc. Conheça todos os detalhes técnicos, equipamentos e curiosidades dessa moto que promete surpreender!

QJ Motor SRV400 Tourer: A cruiser chinesa com alma americana


Uma cruiser de respeito com DNA chinês e visual americano

Se você curte motos touring de presença marcante, vai pirar com a QJ Motor SRV400 Tourer. Essa nova cruiser chinesa, inspirada no estilo das grandes estradeiras americanas, chega com uma proposta ousada: entregar visual imponente, conforto de sobra e uma pegada acessível para quem ainda está no começo da vida sobre duas rodas — tudo isso com uma plataforma V-Twin de 385 cc.

Mas será que ela é só visual ou também entrega conteúdo? Fica comigo que eu te conto tudo, tim-tim por tim-tim, nesse artigo recheado de insights, dados técnicos, curiosidades e aquele toque esperto que só o mundo do motociclismo de verdade pode oferecer!


Visual imponente e muito conforto: inspiração evidente

Mas, a primeira coisa que salta aos olhos na SRV400 Tourer é sua estética inspirada na Indian Roadmaster — aquela grandalhona americana cheia de presença. De cara, temos:

  • Frente musculosa com farol envolto por carenagens robustas
  • Para-brisa alto para proteção aerodinâmica
  • Malas laterais e top case com encosto para o garupa
  • Protetores de motor tubulares, prontos pra encarar longas viagens
  • Cores sólidas e acabamento cromado, estilo clássico de verdade

Ou seja: se você quer chamar atenção no rolê, essa QJ cumpre a missão com louvor.


Coração V2: o motor pode ser pequeno, mas tem estilo

Por trás de toda essa pompa está um motor DOHC V-Twin de 385 cc, refrigerado a líquido, que entrega 35 cavalos de potência máxima. Ok, não é um canhão, mas a proposta aqui é outra: conforto e elegância para viagens tranquilas e com estilo. A ficha técnica do motor inclui:

  • Configuração: 2 cilindros em V (V-Twin)
  • Cilindrada: 385 cm³
  • Potência: 35 cv
  • Transmissão: 6 marchas
  • Refrigeração: Líquida

Esse conjunto mecânico é o mesmo da SRV400VS, modelo do qual a Tourer deriva. No entanto, o desempenho é modesto, mas pensado para se adequar à categoria A2 de habilitação, o que facilita a vida de muitos motociclistas iniciantes na Europa e, quem sabe, no Brasil futuramente.


Medidas de respeito: cruiser que impõe presença

Apesar da baixa cilindrada, a SRV400 Tourer tem porte de moto grande, com dimensões que impressionam:

EspecificaçãoValor
Comprimento2.440 mm
Largura920 mm
Distância entre-eixos1.530 mm
Peso (vazio)224 kg
Peso máximo (com carga)384 kg
Pneu dianteiro130/90 R16
Pneu traseiro150/80 R16

Com essas proporções, por exemplo é difícil imaginar que se trata de uma moto de apenas 385 cc. A ergonomia favorece o conforto em viagens longas, e o peso adicional se traduz em estabilidade na estrada.


Equipamentos de série: luxo que surpreende

A QJ Motor não economizou nos detalhes. A SRV400 Tourer vem recheada de equipamentos, oferecendo um pacote premium por um custo que promete ser acessível:

Destaques do equipamento:

  • Para-brisa alto
  • Malas laterais rígidas
  • Top case com encosto para garupa
  • Protetores laterais tubulares
  • Garfo dianteiro invertido
  • Amortecedores traseiros duplos
  • Freios a disco com ABS (provável)

Para quem quer entrar no mundo das cruisers sem gastar uma fortuna, essa QJ é um negócio tentador.


Para quem é a SRV400 Tourer?

A QJ Motor SRV400 Tourer é ideal para:

  • Motociclistas iniciantes com habilitação A2
  • Quem busca uma cruiser de visual premium sem potência exagerada
  • Amantes de longas viagens, com muito conforto e bagagem
  • Quem quer um visual americano, mas com custo e manutenção reduzidos

Ela é perfeita para quem curte estrada, visual de moto grande, mas ainda não está pronto (ou não quer) investir numa 1200 cc.


Vai chegar ao Brasil?

Por enquanto, a QJ Motor SRV400 Tourer está confirmada apenas para o mercado asiático. Ainda não há planos oficiais para a Europa ou América Latina, mas…

Por que faria sentido no Brasil?

  • Compatível com a habilitação brasileira A2
  • Aparência premium atrativa
  • Preço mais acessível comparado a cruisers maiores
  • Segmento de motos touring de média cilindrada ainda é carente no mercado nacional

Vale lembrar que a QJ Motor já atua no Brasil por meio da Benelli, então a vinda da SRV400 Tourer por aqui não é impossível.


Comparativo: SRV400 Tourer vs. concorrentes

ModeloCilindradaPotênciaPeso (vazio)Malas inclusasCategoria
QJ SRV400 Tourer385 cc35 cv224 kgSimA2
Royal Enfield Super Meteor648 cc47 cv241 kgNão (opcional)A
Honda Shadow 750 (usada)745 cc45 cv250 kgNão (opcional)A

Percebe a sacada? A SRV400 entrega o “estilo grandalhão” com um motor que qualquer iniciante consegue domar — e com um pacote completo de série.


Conclusão: muito mais do que só visual

A QJ Motor SRV400 Tourer é uma cruiser estilosa, bem equipada e acessível, pensada para quem quer rodar com conforto e presença sem exagerar na potência (ou no preço). Ela ainda não chegou ao Ocidente, mas sua proposta tem tudo para agradar quem busca uma moto de turismo com custo-benefício e estilo de sobra.

Se a QJ Motor quiser conquistar de vez o público fora da Ásia, a SRV400 Tourer é uma excelente carta na manga — e nós, fãs de duas rodas, só temos a ganhar.


FAQ – Perguntas Frequentes QJ Motor SRV400 Tourer

A QJ Motor SRV400 Tourer já está à venda?
Ainda não. Por enquanto, ela foi registrada para o mercado asiático. Lançamento oficial em outros países ainda está pendente.

Ela pode ser pilotada com habilitação A2?
Sim! Certamente, com 35 cv, ela se encaixa nas regras da categoria A2, ideal para motociclistas iniciantes na Europa — e possível no Brasil, dependendo da legislação atualizada.

Qual é o maior destaque da SRV400 Tourer?
Mas, seu visual de maxi-cruiser americana, aliado ao conforto e aos equipamentos de série que normalmente só encontramos em motos maiores e mais caras.

Vale a pena esperar por essa moto no Brasil?
Com certeza! Mas, se vier com um preço competitivo, ela pode ser uma opção diferenciada e completa para o mercado nacional.


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